色燈信號機(jī)也是固定信號機(jī)的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。柱色燈信號機(jī)XSG色燈信號機(jī)其特征在于燈室與安裝基板之間燈箱與燈室之間分別通過螺栓固定，在該信號機(jī)構(gòu)上還增設(shè)有分線盒，在分線盒與燈箱之間配有供穿線用的鋁塑管，該信號機(jī)構(gòu)的安裝基板燈室和燈箱等主要部件都采用鋁合金材料制成。,這樣就可以將探照式色燈信號機(jī)直接按多燈結(jié)構(gòu)運(yùn)用，透鏡框?qū)E球面反光鏡平凸透鏡和防幻板按的結(jié)構(gòu)要求固定在一起，可以采用與目前使用的型色燈信號機(jī)構(gòu)的燈箱相聯(lián)接的螺釘和螺釘，它們與燈箱上的三個螺孔一一對應(yīng)。色燈信號機(jī)利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運(yùn)行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運(yùn)輸?shù)暮托省?/div>

色燈信號機(jī)構(gòu)介紹

色燈信號機(jī)依機(jī)構(gòu)的不同，可分為探照式與透鏡式兩種。柱色燈信號機(jī)XSG色燈信號機(jī)其特征在于燈室與安裝基板之間燈箱與燈室之間分別通過螺栓固定，在該信號機(jī)構(gòu)上還增設(shè)有分線盒，在分線盒與燈箱之間配有供穿線用的鋁塑管，該信號機(jī)構(gòu)的安裝基板燈室和燈箱等主要部件都采用鋁合金材料制成。,內(nèi)部透鏡部分結(jié)構(gòu)示意圖，圖中上托架，背板，支架螺栓，掛座，橫支架螺栓，螺釘，燈箱，螺釘，箱門，鎖扣單眼螺栓，搖皮單眼螺栓，燈室，測試孔，分線盒，鋁塑穿線管，安裝基板，螺栓，遮檐，座，轉(zhuǎn)盤，下托架，搭扣，止頭螺釘，，透鏡框，外梯鏡，壓片。,場效應(yīng)管的極與整流元件整流橋的負(fù)極連接，的端與驅(qū)動電路中的反饋電阻的一段連接，的另一端與三極管的發(fā)射極連接，的基極與電阻一端連接，電阻的另一端與整流橋正極連接，三極管集電極與主燈的測試點(diǎn)焊盤相連接并連。探照式的用一組機(jī)構(gòu)和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學(xué)系統(tǒng)是色燈信號機(jī)的核心，透鏡組和光源兩部分。光學(xué)系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質(zhì)量。

色燈信號機(jī)構(gòu)主要結(jié)構(gòu)

探照式色燈信號機(jī)的色燈信號機(jī)構(gòu)有一個可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動的三色玻璃框，柱色燈信號機(jī)XSG色燈信號機(jī)插入點(diǎn)式鐵路信號燈副燈點(diǎn)亮，并警，正常工作中，若主燈部分中的整流塊損壞短路則熔斷器熔斷，切斷主燈點(diǎn)燈電路的電流此時，釋放，觸點(diǎn)閉合為常閉點(diǎn)，副燈點(diǎn)亮，并警，若主燈出現(xiàn)故障，此時副燈也出現(xiàn)故障，則保護(hù)電路啟動工作。當(dāng)某一種顏色玻璃對準(zhǔn)燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。