電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，c轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩防水電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩進(jìn)一步，見圖，底部沿軸向設(shè)有一缺口，以使轉(zhuǎn)轍機(jī)的桿件從缺口處套入或取出。,限定有第二等的特征可以明示或者隱含地一個(gè)或者更多個(gè)該特征，在的描述中，除非另有說明，多個(gè)的含義是兩個(gè)或兩個(gè)，在的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語安裝相連連接應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接。易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對(duì)伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，c轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩防水電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩圖中左底板安裝孔右底板第二安裝孔托架上板下板連接桿橢圓形銑長槽防水蓋板折邊螺栓平墊螺母彈墊碟型螺母回型開口槽橡膠墊回型開口銷，具體實(shí)施方式下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，實(shí)施例的一種高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，它如圖。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運(yùn)高鐵的開通，列車增速較快，對(duì)設(shè)備的要求越來越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過時(shí)，c轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩防水電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩現(xiàn)有技術(shù)中有的轉(zhuǎn)轍機(jī)的推拉桿設(shè)置了半封閉的防護(hù)罩，一般為金屬罩體通過螺栓固定在設(shè)備上，但是這種結(jié)構(gòu)在巡查時(shí)需要將罩體整個(gè)卸下，過程麻煩。,本實(shí)用新型的有益是本實(shí)用新型的鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)的新型防護(hù)罩將罩殼套設(shè)在轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件上，以使罩殼罩住轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件并跟隨轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件同步運(yùn)動(dòng)，以防止雨雪灰塵侵入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)。,該喇叭部的大口端向外以避讓轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件上的連接螺栓。固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對(duì)的側(cè)邊，所述頂面的相對(duì)的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，c轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩防水電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩以通過螺釘將防護(hù)罩固定安裝在轉(zhuǎn)轍機(jī)的底盤上，的，螺釘安裝孔位于側(cè)翼的凸臺(tái)上，防護(hù)罩例如但不限于通過螺釘穿過螺釘安裝孔固定在轉(zhuǎn)轍機(jī)的底盤上，凸臺(tái)便于調(diào)節(jié)螺釘，以使防護(hù)罩的內(nèi)壁貼付于桿件上或與桿件保留適當(dāng)空隙。,結(jié)合圖所示，一種鐵路隧道轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)裝置。,又利于排走罩殼頂部的雨雪等。所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。