河南鐵橋國際貨運(yùn)代理有限公司經(jīng)過近20年的發(fā)展，在中亞五國、俄羅斯、蒙古、歐洲等國有實(shí)力較強(qiáng)的代理，和國內(nèi)外多家企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴，充分利用中國、俄羅斯、中亞五國、蒙古、朝鮮、越南、阿富汗、羅馬尼亞、捷克斯洛伐克、德國等交通系統(tǒng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，安全、快捷的將貨物從中國運(yùn)往歐亞大陸橋等20多個(gè)國家，形成了遍及全國、輻射全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在后貝加爾、多斯特克、扎門烏德、格羅迭科沃、新義州等重要口岸有很強(qiáng)的換裝能力，同時(shí)承運(yùn)上述國家的進(jìn)口貨物運(yùn)輸、過境貨物運(yùn)輸以及報(bào)關(guān)、報(bào)檢、貨物保險(xiǎn)、集裝箱拖車等業(yè)務(wù)。

鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)：運(yùn)送量大、速度較快、成本比較低、受自然環(huán)境影響小、占地面積少、適合運(yùn)送大件笨重的物品、適合經(jīng)常性的運(yùn)輸。缺點(diǎn)：達(dá)到時(shí)間相對飛機(jī)等運(yùn)輸要慢些、中國鐵路少且布局不合理、固定成本高、原始投資較大、建設(shè)周期較長、貨損率較高等。

　　鐵路運(yùn)輸是使用鐵路列車運(yùn)送旅客和貨物的一種運(yùn)輸方式。它在社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用。鐵路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本運(yùn)輸方式之一。它在整個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。

鐵路貨物運(yùn)輸種類即鐵路貨物運(yùn)輸方式，按中國鐵路技術(shù)條件，現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸種類分為整車、零擔(dān)、集裝箱三種。整車適于運(yùn)輸大宗貨物；零擔(dān)適于運(yùn)輸小批量的零星貨物；集裝箱適于運(yùn)輸精密、貴重、易損的貨物。

鄭州環(huán)航國際，依托鐵路部門的大力支持，向國內(nèi)外客戶提供進(jìn)出口鐵路運(yùn)輸服務(wù)，包括：鐵路車皮、集裝箱、大宗物資運(yùn)輸、超大型超限貨物、冷藏保險(xiǎn)運(yùn)輸、中國各大口岸過境運(yùn)輸、以及國際進(jìn)口中國各地的鐵路運(yùn)輸。承接從中國各地區(qū)起運(yùn)到俄羅斯、中亞、歐洲等地的一般貿(mào)易、使館物資、援助、工程承包項(xiàng)目的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。并且承接除中國以外海運(yùn)過境貨物。

我司長期提供中國到歐洲鐵路拼箱運(yùn)輸服務(wù)，13-15天到歐洲，每周三和周五固定班列發(fā)車。我司從2014年3月份至今一直在為廣大客戶提供中國到歐洲的鐵路運(yùn)輸，積累了豐富的操作經(jīng)驗(yàn)，能為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)！

鐵路拼箱運(yùn)輸路線：武漢CFS倉庫 - 阿拉山口 - 波蘭華沙CFS - 德國漢堡/Duisburg

全國接貨CFS倉庫：鄭州/上海/寧波/蘇州/深圳/廣州/溫州/武漢等，我司提貨物流門點(diǎn)提貨服務(wù)

另外我司能提供中歐鐵路拼箱服務(wù)及DAP、DDU國外門點(diǎn)分撥服務(wù)，詳情請電詢！

大件設(shè)備出口貨代

二，出口報(bào)關(guān)流程：

客戶提供訂艙單—-安排訂艙—預(yù)訂拖車—碼頭拖柜/工廠裝貨—-出口報(bào)關(guān)文件申請—-海關(guān)放行—-裝船—-貨物運(yùn)目的港

三，出口報(bào)關(guān)文件：

裝箱單，發(fā)票，外貿(mào)合同，報(bào)關(guān)委托書，申報(bào)要素

四，大件設(shè)備出口報(bào)關(guān)和海運(yùn)必須注意哪些問題：

1）由于是大件設(shè)備，用的是特種箱，需要采取船邊直裝，這中間可能會(huì)產(chǎn)生落箱費(fèi)，所以要事先和出口廠商溝通好；

2）大件設(shè)備運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)比較大，所以出貨前務(wù)必打好木箱，且貨柜的捆扎就一定要牢靠，否則船公司預(yù)審不過是允許上船的；

3）受疫情影響，船期近很不穩(wěn)定，普通集裝箱都很難訂到，更別說特種箱，所以如果有出貨計(jì)劃，一定要提前做好預(yù)判，提前找貨代公司訂艙，避免影響交貨期。

大型設(shè)備出口運(yùn)輸

超限大件運(yùn)輸：礦山設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，電站設(shè)備，航天器具，核電設(shè)備，港口機(jī)械，擠壓機(jī)，大型鋼結(jié)構(gòu)，大型變電設(shè)施，變壓器，盾構(gòu)機(jī)，大型鋼罐，工程物流，項(xiàng)目物流，超限大件等三超設(shè)備的公路國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

商品車輛出口 工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸：新車， 二手小轎車， 二手工程機(jī)械車，
平板拖車，電源車，自卸車，砼攪拌車，布料桿車，灑水車，鏟車，挖土機(jī)，商砼車，汽車吊，碾壓車，推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，挖掘機(jī)等。我司
根據(jù)貨物情況，提供各類超限運(yùn)輸平板車輛以及自駕到目的地國家
一站式物流服務(wù)。(注：我司可全程代辦出口許可證，產(chǎn)地證，合格證，銘牌，出口臨牌等出口所需單證

河南鐵橋作為從危險(xiǎn)品化工品報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展起來的國際貨運(yùn)企業(yè)，在危險(xiǎn)品化工品進(jìn)出口報(bào)關(guān)方面具有四大優(yōu)勢：

，長期的守法經(jīng)營，在海關(guān)保持良好的通關(guān)記錄，大限度地降低查貨率，為客戶提供安全、快捷的通關(guān)服務(wù)

第二，與海關(guān)保持良好的溝通，及時(shí)解決貨物通關(guān)過程中出現(xiàn)的各種問題，確保貨物按時(shí)趕上船期或航班

第三，在長期的報(bào)關(guān)實(shí)踐中，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和大量資源，能夠靈活運(yùn)用多種貿(mào)易方式，多個(gè)通關(guān)口岸為客戶解決各種高難度通關(guān)問題

第四，進(jìn)出口報(bào)關(guān)-中國香港中轉(zhuǎn)出口：對于一些在內(nèi)地口岸正常申報(bào)有困難的敏感貨物，或者大陸港口拒絕接受的貨物，或者國內(nèi)貨代理無法承運(yùn)的貨物，如危險(xiǎn)品，化工品，管制物品，得一可以安排先將貨物運(yùn)往中國香港，再通過中國香港中轉(zhuǎn)通過空運(yùn)或海運(yùn)，將貨物送往世界各地

河南鐵橋提供的代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)遍及 鄭州，北京  上海  青島，深圳等關(guān)區(qū)，代理報(bào)關(guān)的范圍包括：

1、一般貿(mào)易危險(xiǎn)品進(jìn)出口報(bào)關(guān)、化工品進(jìn)出口報(bào)關(guān)

2、加工貿(mào)易企業(yè)的手冊進(jìn)料及出口核銷

3、進(jìn)出境參展樣品、廣告品、資料的報(bào)關(guān)

4、加工貿(mào)易企業(yè)設(shè)備、物料、產(chǎn)品的報(bào)關(guān)和料件轉(zhuǎn)廠

5、進(jìn)出口報(bào)關(guān)-中國香港中轉(zhuǎn)出口：對于一些在內(nèi)地口岸正常申報(bào)有困難的敏感貨物，或者大陸港口拒絕接受的貨物，或者國內(nèi)貨代理無法承運(yùn)的貨物，如危險(xiǎn)品，化工品，管制物品，我們可以安排先將貨物運(yùn)往中國香港，再通過中國香港中轉(zhuǎn)通過空運(yùn)或海運(yùn)，將貨物送往世界各地

如果您的貨運(yùn)代理收取的報(bào)關(guān)費(fèi)用偏高，如果您的出口貨物經(jīng)常因?yàn)閳?bào)關(guān)延誤船期，如果您的貨物因?yàn)槌隹谕P(guān)不暢，請您立刻打電話給得一貨運(yùn)，我們將竭盡全力為您提供準(zhǔn)確快捷的危險(xiǎn)品化工品報(bào)關(guān)、危險(xiǎn)品化工品報(bào)檢服務(wù)

危險(xiǎn)品化工品拖車運(yùn)輸