河南鐵橋國際，在一帶一路的政策的號召下成為了中俄集裝箱運輸?shù)念I(lǐng)航者之一。我司從事鐵路集裝箱運輸。主要運輸方向為中俄雙向、俄羅斯-越南、俄羅斯-美國等國家。我司擁有的操作團隊，為您制定運輸方案,提供優(yōu)質(zhì)的的服務(wù)。

河南鐵橋  服務(wù)特點：

中歐線

1，鄭州←18天→德國漢堡，出口31 班；進口33班

2，鄭州←18天→德國慕尼黑，出口12班；進口10班

3，鄭州←20天→比利時列日，出口 9班；進口 8班

沿途上下貨站點：華沙、布列斯特、米蘭、巴黎、明斯克、赫爾森堡、杜伊斯堡、莫斯科、圣彼得堡線路特色：整柜拼箱，皆可操作進口出口，皆可操作 到站到門，皆可操作 普柜特柜，皆可操作 *長*重，皆可操作

中亞線

1，鄭州←12天→阿拉木圖，出口 9班；進口4班

2，鄭州←15天→塔什干，出口15班；進口 4班

線路特色：整柜拼箱，皆可操作 進口出口，皆可操作 到站到門，皆可操作 *長*重，皆可操作

東盟線

1，鄭州←6天→河內(nèi)，出口4班；進口2班

線路特色：整柜拼箱，皆可操作 進口出口，皆可操作

國際鐵路貨運的特點：

1、涉及面廣：每運送一批貨物都要涉及倆個和兩個以上、幾個國境站。

2、運輸條件高：要求每批貨物的運輸條件如包裝、轉(zhuǎn)載、添附文件及車輛使用都要符合有關(guān)國際聯(lián)運的規(guī)章、規(guī)定。

3、辦理手續(xù)復(fù)雜:貨物必須在兩個或兩個以上鐵路參加運送，在辦理國際鐵路聯(lián)運時，其運輸、貨物、車輛及有關(guān)單證都必須符合有關(guān)規(guī)定和一些的正當(dāng)要求。

4、使用一份鐵路聯(lián)運完成貨物的跨國運輸。

5、運輸責(zé)任方面采用統(tǒng)一責(zé)任制。

6、僅使用鐵路一種運輸方式。

隨著共建“一帶一路”倡議的深入推進，中歐班列以其獨特的物流優(yōu)勢，正日益成為連接中國與歐洲各國經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁。日前，中歐班列（石家莊—匈牙利—塞爾維亞）鳴笛啟程。該線路將以每周一班的班期開行，標(biāo)志著我國通往匈牙利和塞爾維亞的中歐班列實現(xiàn)常態(tài)化運行，有力促進中國與中東歐國家雙邊和多邊的經(jīng)貿(mào)合作，為高質(zhì)量共建“一帶一路”提供不竭動能。

中歐班列的快速發(fā)展，促進了中國商品的國際流通，也拉動了歐洲市場的需求，實現(xiàn)了雙贏的局面。據(jù)悉，目前中歐班列“東通道”已通達歐洲14個國家，連通國內(nèi)60余個城市，通行線路達24條，運輸產(chǎn)品涵蓋電器產(chǎn)品、日用百貨、工業(yè)機械、農(nóng)副產(chǎn)品等12大品類……不斷優(yōu)化班列運行線路，提高運輸效率，使得中歐班列成為國際物流的新選擇。如今，中歐班列的開行頻次和貨運量均實現(xiàn)了顯著增長，這正是我國不懈追求高效率、高質(zhì)量服務(wù)的成果。

中歐班列“質(zhì)增量穩(wěn)”，不僅體現(xiàn)在貨運量的穩(wěn)步增長上，更體現(xiàn)在貨物運輸結(jié)構(gòu)的優(yōu)化上。鐵路貨運量增速明顯，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局和支撐高質(zhì)量發(fā)展的骨干作用進一步凸顯，為構(gòu)建具有世界聚合力的雙向開放樞紐，確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定方面發(fā)揮了重要作用。貨物“漲漲漲”，見證著我國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，也顯示了中歐班列在促進國際貿(mào)易多樣化方面的積極作用，由此，既提升了中國商品的國際競爭力，也進一步拉近了中國與歐洲的經(jīng)濟聯(lián)系?！颁撹F駝隊”，讓中國與世界的經(jīng)貿(mào)往來更加密切，折射出中國在國際舞臺上的影響力日益增強。

中歐班列通行量、發(fā)貨量創(chuàng)新高，成為中歐經(jīng)貿(mào)合作緊密程度的直觀體現(xiàn)。曾經(jīng)，滿載290臺國產(chǎn)吉利汽車的商品車鐵路運輸專用車中歐班列從徐州駛出，發(fā)往俄羅斯，拓展了徐州及淮海經(jīng)濟區(qū)貿(mào)易商品車出口的新通道。眼下，高品質(zhì)的“中國制造”商品，正在通過中歐班列這一快捷的物流通道，被高效地運送到歐洲市場，為歐洲消費者帶去了更多的選擇。在江蘇，依托京滬、隴海、新長、寧蕪等鐵路，形成了穩(wěn)定運行的100余條多式聯(lián)運線路和24條中歐班列線路，中歐班列，為中國商品打開了一個全新的展示舞臺，也為歐洲國家?guī)チ藢崒嵲谠诘睦?。“雙向奔赴”的經(jīng)貿(mào)合作，正是中歐班列作為新型國際物流公共產(chǎn)品的獨特魅力所在。

攜手共進“一帶一路”，合作共贏悅?cè)宦贸?。中歐班列質(zhì)增量穩(wěn)，不僅是中國鐵路事業(yè)發(fā)展的一個縮影，更是中國對外開放和國際合作不斷深化的標(biāo)志。搭建起了經(jīng)貿(mào)合作的新橋梁，一列列“鋼鐵駝隊”也為中國與世界的交流與合作注入了新的活力。期待，中歐班列在未來的發(fā)展中，繼續(xù)書寫更多的新篇章。

國際汽運含義

國際汽運，即國際汽車運輸，是陸路運輸?shù)姆绞街?。按托運方式分為整車和零擔(dān)。我國主要是內(nèi)陸到周邊國家的國際汽車運輸如中國→塔吉克斯坦、中國→吉爾吉斯坦、中國→烏茲別克斯坦、中國→土庫曼斯坦、中國→阿富汗、中國→巴基斯坦、中國→哈薩克斯坦等。

涉及的邊境陸路口岸如黑龍江黑河、漠河、同江、撫遠、綏芬河、饒河等，遼寧丹東，內(nèi)蒙古滿洲里、二連浩特、新疆阿拉山口、霍爾果斯、深圳羅湖口岸、珠海拱北口岸、廣西東興、友誼關(guān)、云南瑞麗、畹町、河口、勐臘等。

中國→中國香港/中國澳門汽運比較特殊，因為涉及兩個不同的關(guān)境，需要報關(guān)報檢，所以也應(yīng)歸到國際汽運的范疇。

涵蓋業(yè)務(wù)范圍

接受委托，訂車配車，上門提貨，繕制各種單證，代辦商檢，報關(guān)報檢，代辦產(chǎn)地證，代辦保險，國內(nèi)運輸，裝車卸車，簽發(fā)運單，結(jié)算運雜費，轉(zhuǎn)運，代理清關(guān)，送貨到門等。

一般操作流程

1、詢價和接單

接受客戶詢價，根據(jù)要求報價，接受客戶貨物運輸委托書，審核委托書信息，確認委托事項和要求。

2、訂車和配車

根據(jù)客戶委托書繕制用于訂車的運輸委托書，向合作的國際汽運公司發(fā)委托書進行訂車，汽運公司確認委托，提供配車回單。

3、送貨/提貨

客戶派車把貨物送到口岸倉庫或者委托代理上門提貨再送到口岸倉庫。

4、報關(guān)/報檢

準(zhǔn)備所需報關(guān)單據(jù)和其他單據(jù)如報檢單、許可證等，確認車號，貨物清單，車輛噸位，開始向口岸海關(guān)如實申報，海關(guān)放行或者查驗。

5、運單確認

根據(jù)客戶委托書繕制運單，運單發(fā)給客戶確認，確保運單信息準(zhǔn)確，單貨保持一致，原則上應(yīng)與報關(guān)信息保持一致。

6、結(jié)算運雜費

制作對賬單，發(fā)給客戶確認，票結(jié)要求客戶先付款，月結(jié)要求客戶書面確認各項費用。

7、出境和到達

報關(guān)完畢，根據(jù)運輸計劃安排貨物及時出運，到達目的港后，汽運公司的國外目的地代理向收貨人發(fā)《到貨通知》并換取提貨單。

8、清關(guān)和提送貨

收貨人提供清關(guān)單據(jù)，目的地代理核對單據(jù)，開始進口申報，當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)審查驗或直接放行，清關(guān)手續(xù)完畢后收貨人自行提貨或委托代理送貨上門。