河南鐵橋國(guó)際主營(yíng)俄羅斯、中亞五國(guó)（哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦)、蒙古、白俄等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和歐洲國(guó)家的貨運(yùn)（鐵路、空運(yùn)、汽運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)）

我司主營(yíng)從連云港、青島、黃島、臨沂及浙江,上海,深圳等城市向內(nèi)輻射至華南、華北、西南、西北、東南、東北等全國(guó)各地，在大陸橋海鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)方面,充分利用中國(guó)、韓國(guó)、日本、中亞五國(guó)、印度尼西亞、泰國(guó)、越南及阿富汗等國(guó)交通系統(tǒng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，安全、快速地將貨物從中國(guó)連云港運(yùn)往俄羅斯(莫斯科)、蒙古（烏蘭巴托）及中亞地區(qū)（哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫(kù)曼斯坦等中亞五國(guó)）。

本公司以誠(chéng)信為上、服務(wù)為本的宗旨，已形成自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和并具有良好信譽(yù)和實(shí)力，及便捷順暢的運(yùn)輸通道，能夠提供安全，高效，快捷,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，能大限度滿(mǎn)足不同客戶(hù)的需求，歡迎企業(yè)及相關(guān)單位聯(lián)系洽談業(yè)務(wù)。

公司主要產(chǎn)品：

1.連云港至阿拉山口直達(dá)快運(yùn)班列鐵路運(yùn)輸；

2.山東，江蘇連云港，浙江，深圳，上海等全國(guó)各大城市至阿拉山口集裝箱班列鐵路運(yùn)輸。

3.國(guó)際鐵路運(yùn)輸/海鐵聯(lián)運(yùn)-哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫(kù)曼斯坦等中亞五國(guó)；俄羅斯(莫斯科)；蒙古（烏蘭巴托）鐵路運(yùn)輸。

4.過(guò)境貨物可從連云港口岸,過(guò)境中國(guó)運(yùn)抵中亞等國(guó)家的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)鐵路運(yùn)輸。

鐵路詢(xún)價(jià)時(shí)請(qǐng)盡可能全面的提供以下資料，以便我司能夠準(zhǔn)確及時(shí)的給于運(yùn)價(jià)回復(fù)：

1.貨物品名及商品編碼（用于判斷貨物是否需要商檢，有無(wú)監(jiān)管條件及國(guó)外段運(yùn)價(jià)確認(rèn)）鐵路運(yùn)輸

2.大單件貨物體積（長(zhǎng)X寬X高）和重量（用于確定貨物適合裝載的貨柜類(lèi)型）鐵路運(yùn)輸

3.整批貨物的總體積和總重量（用于確定貨物適合轉(zhuǎn)載的柜型及數(shù)量，以便給出佳配載方案及運(yùn)價(jià)）鐵路運(yùn)輸

4貨物的包裝（是否需要檢驗(yàn)檢疫、熏蒸，包裝是否合理）鐵路運(yùn)輸

5貨物所在地（用于確認(rèn)始發(fā)站計(jì)劃）鐵路運(yùn)輸

6目的地名稱(chēng)及代碼（確定準(zhǔn)確運(yùn)價(jià)，避免報(bào)錯(cuò)價(jià)格、發(fā)錯(cuò)車(chē)站鐵路運(yùn)輸。

河南鐵橋國(guó)際20年的中國(guó)-獨(dú)聯(lián)體國(guó)家鐵路運(yùn)輸操作經(jīng)驗(yàn)，我們?cè)谔旖?、連云港、上海、廣州、中國(guó)香港、成都、烏魯木齊及烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克阿拉木圖、俄羅斯莫斯科都設(shè)立了分公司，在各大車(chē)站都設(shè)立有辦事處。

我們提供至中亞五國(guó)、俄羅斯、蒙古、烏克蘭、白俄羅斯、阿塞拜疆、亞美尼亞等地的運(yùn)輸！

主要提供國(guó)際鐵路運(yùn)輸,機(jī)械鐵路運(yùn)輸,陶瓷鐵路運(yùn)輸,危險(xiǎn)品鐵路運(yùn)輸,中國(guó)-俄羅斯運(yùn)輸,中亞運(yùn)輸,國(guó)際海運(yùn)進(jìn)出口清關(guān),家具鐵路運(yùn)輸,大件貨物鐵路運(yùn)輸,國(guó)際海運(yùn)，海鐵聯(lián)運(yùn),阿拉木圖運(yùn)輸,建材鐵路運(yùn)輸,塔什干運(yùn)輸,車(chē)皮運(yùn)輸代理服務(wù)，經(jīng)營(yíng)品牌為，主要市場(chǎng)為Array，主營(yíng)客戶(hù)為鐵路運(yùn)輸公司，工廠，貿(mào)易公司

中新網(wǎng)呼和浩特6月12日電 (記者李?lèi)?ài)平)記者12日從二連海關(guān)和滿(mǎn)洲里海關(guān)獲悉，今年前5月，二連浩特口岸、滿(mǎn)洲里口岸中歐班列開(kāi)行突破3000列。

二連浩特口岸是中蒙大陸路口岸，而滿(mǎn)洲里口岸是中俄大陸路口岸。海關(guān)方面介紹，今年前5月，經(jīng)二連浩特口岸、滿(mǎn)洲里口岸進(jìn)出境的中歐班列共計(jì)3379列，運(yùn)送貨物32.64萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)4.97%和7.35%。

二連海關(guān)鐵路監(jiān)管一科副科長(zhǎng)王麥力更介紹，為便利中歐班列快速通關(guān)，二連海關(guān)設(shè)立了中歐班列業(yè)務(wù)專(zhuān)門(mén)窗口，縮短班列在口岸停留的時(shí)間，今年以來(lái)，二連浩特口岸單日高班列通行數(shù)達(dá)14列。

“為助力中歐班列擴(kuò)容增效，海關(guān)推出‘中歐班列回程運(yùn)輸貨物境內(nèi)鐵路運(yùn)費(fèi)扣減’舉措，今年以來(lái)累計(jì)為企業(yè)減免稅款人民幣25萬(wàn)元?！睗M(mǎn)洲里海關(guān)所屬滿(mǎn)洲里車(chē)站海關(guān)物流監(jiān)控一科科長(zhǎng)周博介紹。

記者了解到，截至目前，二連浩特口岸共開(kāi)行中歐班列線(xiàn)路72條，國(guó)內(nèi)始發(fā)地輻射南昌、上海、合肥、蘇州等70余個(gè)城市，班列通達(dá)12個(gè)國(guó)家；經(jīng)滿(mǎn)洲里口岸開(kāi)行中歐班列線(xiàn)路57條，國(guó)內(nèi)始發(fā)地輻射北京、大連、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春等60余個(gè)城市，班列通達(dá)13個(gè)國(guó)家，越來(lái)越多的“中國(guó)制造”，搭載“鋼鐵駝隊(duì)”源源不斷走上國(guó)際市場(chǎng)。

一、中歐班列進(jìn)口報(bào)關(guān)的基本流程

1. 準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料：

1. 提交報(bào)關(guān)申請(qǐng)：

1. 海關(guān)查驗(yàn)：

1. 繳納稅費(fèi)：

1. 貨物放行：

二、中歐班列進(jìn)口報(bào)關(guān)的注意事項(xiàng)

1. 提前了解政策：由于中歐班列涉及跨國(guó)運(yùn)輸，進(jìn)口商需要提前了解中國(guó)及沿途國(guó)家的進(jìn)口政策和規(guī)定。

2. 確保資料準(zhǔn)確：報(bào)關(guān)資料需要準(zhǔn)確無(wú)誤，特別是貨物的價(jià)值、數(shù)量、種類(lèi)等信息，以避免產(chǎn)生不必要的麻煩。

3. 合規(guī)性檢查：貨物必須符合中國(guó)的進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量要求，否則可能會(huì)被海關(guān)扣留或退貨。

4. 時(shí)間安排：中歐班列的運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)，進(jìn)口商需要提前規(guī)劃好報(bào)關(guān)和提貨的時(shí)間，以確保貨物能夠及時(shí)到達(dá)并清關(guān)。

5. 選擇代理：考慮選擇有經(jīng)驗(yàn)的報(bào)關(guān)代理或物流公司，他們可以提供的服務(wù)和建議，幫助進(jìn)口商高效地完成報(bào)關(guān)手續(xù)。

中歐班列進(jìn)口報(bào)關(guān)需要進(jìn)口商提前做好準(zhǔn)備，確保報(bào)關(guān)資料的準(zhǔn)確性和完整性，并遵循中國(guó)的進(jìn)口政策和規(guī)定。同時(shí)，選擇的報(bào)關(guān)代理或物流公司也是確保報(bào)關(guān)順利進(jìn)行的關(guān)鍵。

FESCO海鐵聯(lián)運(yùn)

A方式海卡聯(lián)運(yùn)：通過(guò)出口集裝箱走海運(yùn)由國(guó)內(nèi)港口先運(yùn)到伊朗的阿巴斯Abbas，再由港口轉(zhuǎn)卡車(chē)運(yùn)輸?shù)街衼喴恍┏鞘小４诉\(yùn)輸方式主要缺陷在于時(shí)間較長(zhǎng)，風(fēng)險(xiǎn)較高，內(nèi)陸運(yùn)輸安全性較低，而且伊朗也會(huì)經(jīng)常會(huì)被收到制裁，這樣海運(yùn)也就沒(méi)有了優(yōu)勢(shì)

B方式海鐵聯(lián)運(yùn)：路線(xiàn)：上海/青島港——海參崴港口（Vladivostok)——阿拉木圖Almaty/塔什干Tashkent/阿斯塔納Astana/阿克托別Aktobe/阿特勞Atyrau等中亞城市站點(diǎn)，收貨人可以直接到當(dāng)?shù)爻鞘姓军c(diǎn)清關(guān)后提貨  中轉(zhuǎn)港口無(wú)需換箱，安全性大大提高，全程24-28天，時(shí)間也相對(duì)快捷。這種方式可以承接Class2-9類(lèi)危險(xiǎn)品集裝箱運(yùn)輸，20GP/40GP/40HQ箱型     承接SOC/COC貨物運(yùn)輸，SOC更加方便優(yōu)惠

關(guān)于海鐵聯(lián)運(yùn)出口有哪些方面需要注意的呢？簡(jiǎn)單整理幾點(diǎn)下面重要的作為參考，具體細(xì)節(jié)還是需要實(shí)際確認(rèn)的