5月8日，西班牙首都馬德里舉行了中歐班列“義烏—馬德里”開(kāi)行十周年紀(jì)念號(hào)班列發(fā)車(chē)儀式。中國(guó)和西班牙各界代表出席本次發(fā)車(chē)儀式，并高度贊揚(yáng)“義新歐”中歐班列在十年間為兩國(guó)人民帶來(lái)的福祉。“義新歐”中歐班列于2014年11月18日從中國(guó)義烏出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)，歷時(shí)21天，終抵達(dá)西班牙首都馬德里。

化工品運(yùn)輸注意事項(xiàng)：

提貨階段 一般是汽運(yùn)到工廠提貨，所以提貨時(shí)司機(jī)需要注意

（一）、從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸首先要成為半個(gè)“行家”司機(jī)要學(xué)習(xí)一定的化工知識(shí)，對(duì)經(jīng)常運(yùn)載的化學(xué)品的理化性質(zhì)要有所了解

（二）、裝載貨物要到現(xiàn)場(chǎng)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程其實(shí)是檢驗(yàn)駕駛員責(zé)任心的過(guò)程，從一開(kāi)始工作就要細(xì)心

（三）、中速行車(chē)，精心駕駛運(yùn)輸危險(xiǎn)品，責(zé)任重于泰山

（四）、行車(chē)途中勤檢查危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)氖鹿孰[患是從泄露開(kāi)始的，由于行車(chē)途中車(chē)輛顛簸震動(dòng)，往往容易造成包裝破損，破損又往往集中在三個(gè)“點(diǎn)”上：

1.桶蓋沒(méi)擰緊或密封圈失效；

2.鐵桶的焊縫處及桶筋由于摩擦破損；

3.桶底在行駛中位移造成

（五）、行車(chē)路線、時(shí)間要選擇得當(dāng)運(yùn)輸危險(xiǎn)品要選擇道路平整的國(guó)道主干線，不能圖路近而走情況復(fù)雜的道路

（六）、小心卸貨，防止污染化工產(chǎn)品大多有毒性、腐蝕性，一不注意就容易污染環(huán)境，特別是液體產(chǎn)品容易污染土地和水源

2   國(guó)際運(yùn)輸時(shí) 要注意：

危險(xiǎn)化學(xué)品鐵路運(yùn)輸安全

危險(xiǎn)化學(xué)品鐵路運(yùn)輸安全

鐵路危險(xiǎn)化學(xué)品的運(yùn)輸，除必須嚴(yán)格執(zhí)行《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)

則》、《鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定外，在安全管理上還必須達(dá)到以下要求:

1、承運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的安全要求

(1)一批辦理的限制。危險(xiǎn)化學(xué)品和非危險(xiǎn)貨物或者配裝條件不同的危險(xiǎn)化學(xué)品，不能按一批托運(yùn)。但是對(duì)能直接配裝的危險(xiǎn)化學(xué)品和非危險(xiǎn)貨物，并在專(zhuān)用線內(nèi)裝車(chē)和卸車(chē)時(shí)，可以作為一批托運(yùn)

(2)正確填寫(xiě)危險(xiǎn)化學(xué)品的品名。托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，應(yīng)在貨物運(yùn)單內(nèi)填寫(xiě)危險(xiǎn)貨物品名索引表內(nèi)列載的品名、編號(hào)，并在運(yùn)單右上角用紅墨水或紅色戳記標(biāo)明類(lèi)項(xiàng)  若托運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品沒(méi)有列載在索引表內(nèi)，而且也不屬于危險(xiǎn)貨物品名表中所列的概括名稱(chēng)時(shí)，應(yīng)按規(guī)定提出危險(xiǎn)化學(xué)品安全技術(shù)證明書(shū)，交鐵路鑒定

(3) 危險(xiǎn)化學(xué)品的包裝條件

危險(xiǎn)化學(xué)品的包裝是防止運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生爆炸、燃燒、毒害、腐蝕等事故的重要手段，是確保安全運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ) 托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，必須具備品名表中列載的包裝，并符合危險(xiǎn)貨物包裝表的規(guī)定

(4)危險(xiǎn)化學(xué)品承運(yùn)的組織方法   整車(chē)危險(xiǎn)化學(xué)品，可按月、旬計(jì)劃，結(jié)合倉(cāng)庫(kù)貨位容量、車(chē)輛來(lái)源、氣候條件，指定進(jìn)貨日期，并盡可能縮短貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的存放時(shí)間   在專(zhuān)線內(nèi)裝車(chē)的整車(chē)危險(xiǎn)化學(xué)品，車(chē)站應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提出的貨物運(yùn)單，盡量?jī)?yōu)先安排組織裝車(chē)  按零扣運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)化學(xué)品，車(chē)站應(yīng)根據(jù)貨源貨流的特點(diǎn)，分別不同情況采用“隨到隨運(yùn)”、“計(jì)劃受理”等辦法受理和承運(yùn)   對(duì)零擔(dān)運(yùn)量較大，貨運(yùn)設(shè)備條件較好的車(chē)站，可以編制危險(xiǎn)貨物承運(yùn)日期表

(1)危險(xiǎn)化學(xué)品配裝的安全要求    進(jìn)行危險(xiǎn)化學(xué)品配裝時(shí)，對(duì)性質(zhì)互相抵觸、滅火方法不同的危險(xiǎn)化學(xué)品不準(zhǔn)裝在同一車(chē)廂內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格按照《危險(xiǎn)貨物配裝表》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。配裝表具體規(guī)定了各類(lèi)項(xiàng)危險(xiǎn)化學(xué)品相互間配裝的條件，它是保證運(yùn)輸安全、經(jīng)濟(jì)合理地利用車(chē)輛載重力和容積，組織零擔(dān)危險(xiǎn)化學(xué)品裝車(chē)作業(yè)的主要依據(jù)

(2) 危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸站場(chǎng)的安全要求   危險(xiǎn)化學(xué)品的裝卸應(yīng)有專(zhuān)用站和貨場(chǎng)，不能與一般客運(yùn)、貨運(yùn)混在一起。裝卸站臺(tái)應(yīng)按危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)分類(lèi)加以分開(kāi)，相互之間的距離應(yīng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，其間距不能少于18米

(3)裝卸易燃液體的槽車(chē)應(yīng)有呼吸器及阻火裝置、靜電接地裝置、事故排放閥等設(shè)施。裝卸站臺(tái)的鶴管宜采用有色金屬且接地裝置良好

(4)危險(xiǎn)化學(xué)品裝車(chē)的安全要求。危險(xiǎn)化學(xué)品的裝車(chē)作業(yè)，必須嚴(yán)

格按照品名表中各類(lèi)危險(xiǎn)化學(xué)品裝卸注意事項(xiàng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行

1)裝車(chē)前，貨運(yùn)員應(yīng)向裝車(chē)作業(yè)人員說(shuō)明所裝危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)、注意事項(xiàng)、消防滅火及防護(hù)方法等，并再次核對(duì)運(yùn)單和現(xiàn)貨是否相符，包裝是否良好，中轉(zhuǎn)范圍是否正確，配裝條件有無(wú)錯(cuò)誤

2)裝車(chē)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)，準(zhǔn)備合適的、符合安全技術(shù)要求的裝卸工具和防護(hù)用品，并與貨運(yùn)員一起共同檢查待裝車(chē)輛是否符合安全技術(shù)要求

鐵路訂艙注意事項(xiàng)：

一、品名確認(rèn)
訂艙需要在訂艙之前先確認(rèn)貨物可否接運(yùn)，一般需要提供中文的品名和對(duì)應(yīng)的HS編碼
貨物需國(guó)內(nèi)和國(guó)外同時(shí)確認(rèn)才可以接運(yùn) 部分貨物如木制品，竹制品，化妝品等國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)需要商檢的貨物，需要先確認(rèn)好商檢能否提供  部分HS的貨物到馬拉需要提供TESTREPORT和英文版的符合性聲明，也需要客人先確認(rèn)能否提供
2018年10月12日，江蘇某公司為逃避海關(guān)監(jiān)管，在明知進(jìn)口印刷品中夾藏化妝品的情況下，隱瞞申報(bào)進(jìn)口，后南通海關(guān)對(duì)該批化妝品進(jìn)行集中無(wú)害化銷(xiāo)毀
電池、化工品等貨物確認(rèn)還需要提供鐵路安全運(yùn)輸鑒定書(shū)，沒(méi)有鑒定書(shū)的情況下，一般是不予接運(yùn)易燃易爆等危險(xiǎn)貨物是不可以接運(yùn)的
二、價(jià)格確認(rèn)
貨物確認(rèn)可以正常接運(yùn)，客人在安排下單訂艙之前，還需要先和業(yè)務(wù)確認(rèn)好費(fèi)用
費(fèi)用包含：站到站的運(yùn)費(fèi)，國(guó)內(nèi)的拖車(chē)費(fèi)，國(guó)外客人如需還箱到額外的城市會(huì)產(chǎn)生的箱體平衡費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)，進(jìn)倉(cāng)裝的柜子需要確認(rèn)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、卸貨費(fèi)、理貨裝柜費(fèi)、加固費(fèi)、打托費(fèi)和拖車(chē)費(fèi)等，國(guó)外客人如需安排代清和派送，還需要提前先根據(jù)實(shí)際的地址確認(rèn)好代清和派送的費(fèi)用
有部分費(fèi)用是需要實(shí)際出來(lái)才會(huì)知道具體的金額，需要臨時(shí)確認(rèn) 例如國(guó)內(nèi)查驗(yàn)費(fèi)、國(guó)外查驗(yàn)費(fèi)、國(guó)外代清和派送過(guò)程中產(chǎn)生的待時(shí)費(fèi)、國(guó)外堆場(chǎng)的堆存費(fèi)和還箱逾期費(fèi)、國(guó)內(nèi)偏載糾偏費(fèi)用、裝柜產(chǎn)生的額外過(guò)夜費(fèi)和超重費(fèi)等等
三、倉(cāng)位及時(shí)效確認(rèn)
客人確認(rèn)好貨物和價(jià)格之后，可以和業(yè)務(wù)或者操作實(shí)際確認(rèn)倉(cāng)位情況，根據(jù)貨物生產(chǎn)好的時(shí)間和國(guó)外客人要求的到達(dá)時(shí)間，確認(rèn)需要安排幾號(hào)的倉(cāng)位
業(yè)務(wù)和操作會(huì)確認(rèn)好空余倉(cāng)位的情況，根據(jù)貨好的時(shí)間給客人建議走合適的班列  如果客人有要求上的班列，可以和操作說(shuō)明，有操作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排

備注：鐵路運(yùn)輸過(guò)程中如有出現(xiàn)特殊情況，比如天氣原因、節(jié)假日等，導(dǎo)致班列延誤的情況，操作會(huì)及時(shí)通知客人并提供對(duì)應(yīng)的延誤通知

四、正式訂艙

客人確認(rèn)好倉(cāng)位之后，需要提供一份托書(shū)訂艙，托書(shū)上面需要注明：

發(fā)貨人：中英文公司名、地址、聯(lián)系方式、聯(lián)系人（沃爾西諾、明斯克、霍夫力諾班列另外還要求顯示俄文公司信息）

馬德里市議會(huì)眾議院議長(zhǎng)博爾哈·范胡爾表示，對(duì)于馬德里來(lái)說(shuō)，慶祝班列開(kāi)通十周年非常重要。兩國(guó)之間的商業(yè)線路為馬德里人民帶來(lái)了重大福祉。這趟列車(chē)在某種意義上也象征著兩國(guó)人民之間的團(tuán)結(jié)。

西班牙青田同鄉(xiāng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱曉海介紹，“義新歐”從開(kāi)始到現(xiàn)在已經(jīng)十周年。十年來(lái)，對(duì)華人作出很大的貢獻(xiàn)，方便了很多。從國(guó)內(nèi)的義烏到馬德里縮短了很多的時(shí)間。從年開(kāi)始到現(xiàn)在，班列數(shù)量大幅度增加。

“義新歐”中歐班列負(fù)責(zé)人馮旭斌稱(chēng)，中歐班列從一年一列到一年已突破500列，在2015年又開(kāi)通了回程。原先都以義烏的小商品為主，現(xiàn)在也有科技含量高的產(chǎn)品、貨值高的產(chǎn)品在陸續(xù)通過(guò)班列運(yùn)往國(guó)外。

儀式的后，在中西雙方各界代表的見(jiàn)證之下，載有70個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的汽車(chē)配件、紅酒等商品的紀(jì)念號(hào)班列從馬德里鳴笛發(fā)車(chē)駛往中國(guó)義烏。

旅西華人華僑代表毛鋒表示，“義新歐”班列的開(kāi)通，其實(shí)在精神上，對(duì)國(guó)外華人也是很大的鼓勵(lì)。因?yàn)樽鎳?guó)的火車(chē)能從義烏開(kāi)到馬德里，這件事情在之前是根本不可想象的，都實(shí)現(xiàn)了。

西班牙豬肉類(lèi)產(chǎn)品商業(yè)聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)阿爾貝托·埃蘭茲表示，西班牙和中國(guó)之間的關(guān)系每年都在發(fā)展，雙方都有非常強(qiáng)的發(fā)展意愿，而且有著很多共同的方向，貿(mào)易關(guān)系在不斷發(fā)展。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日，西班牙首都馬德里舉行了中歐班列“義烏-馬德里”開(kāi)行十周年紀(jì)念號(hào)班列發(fā)車(chē)儀式。中國(guó)和西班牙各界代表出席本次發(fā)車(chē)儀式，并高度贊揚(yáng)“義新歐”中歐班列在十年間為兩國(guó)人民帶來(lái)的福祉?！傲x新歐”中歐班列于2014年11月18日從中國(guó)義烏出發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國(guó)、法國(guó)，歷時(shí)21天，終抵達(dá)西班牙首都馬德里。

馬德里市議會(huì)眾議院議長(zhǎng)博爾哈·范胡爾：對(duì)于馬德里來(lái)說(shuō)，慶祝班列開(kāi)通十周年非常重要，兩國(guó)之間的商業(yè)線路為馬德里人民帶來(lái)了重大福祉，這趟列車(chē)在某種意義上也象征著兩國(guó)人民之間的團(tuán)結(jié)。

西班牙青田同鄉(xiāng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱曉海：“義新歐”從開(kāi)始到現(xiàn)在已經(jīng)十周年了，十周年來(lái)對(duì)我們?nèi)A人做出的貢獻(xiàn)是很大的，方便了很多，我們從國(guó)內(nèi)的義烏到馬德里縮短了很多的時(shí)間，從年開(kāi)始到現(xiàn)在，班列增加的數(shù)量也是很大的。

“義新歐”中歐班列負(fù)責(zé)人馮旭斌：中歐班列從一年一列到一年已經(jīng)突破500列，從2015年又開(kāi)通了回程，我們?cè)榷际且粤x烏的小商品為主，現(xiàn)在也有科技含量高的產(chǎn)品、貨值高的產(chǎn)品也在陸陸續(xù)續(xù)通過(guò)班列在走。

儀式的后，在中西雙方各界代表的見(jiàn)證之下，載有70個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的汽車(chē)配件、紅酒等商品的紀(jì)念號(hào)班列從馬德里鳴笛發(fā)車(chē)，駛往中國(guó)義烏。

旅西華人華僑代表毛鋒：“義新歐”班列的開(kāi)通，其實(shí)在精神上對(duì)我們也是很大的鼓勵(lì)，因?yàn)槲覀冏鎳?guó)的火車(chē)從義烏能夠開(kāi)到馬德里了，這件事情在之前是根本不可想象的，無(wú)法想的，都實(shí)現(xiàn)了。

西班牙豬肉類(lèi)產(chǎn)品商業(yè)聯(lián)盟會(huì)長(zhǎng)阿爾貝托·埃蘭茲：西班牙和中國(guó)之間的關(guān)系每年都在發(fā)展，雙方都有非常強(qiáng)的發(fā)展意愿，而且有著很多共同的方向，貿(mào)易關(guān)系在不斷發(fā)展。