電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)概述

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場(chǎng)，轉(zhuǎn)轍機(jī)圓孔氈墊ZD6-F轉(zhuǎn)轍機(jī)圓孔氈墊將其余轉(zhuǎn)轍機(jī)的即時(shí)輸出轉(zhuǎn)速與期望輸出轉(zhuǎn)速進(jìn)行比對(duì)判斷，判斷邏輯為若即時(shí)輸出轉(zhuǎn)速低于或高于期望輸出轉(zhuǎn)速，則生成基于期望輸出轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)策略，并執(zhí)行調(diào)節(jié)策略調(diào)節(jié)電機(jī)的輸入轉(zhuǎn)速?；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場(chǎng)所，用來(lái)改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實(shí)現(xiàn)有軌運(yùn)輸現(xiàn)代化和自動(dòng)化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交道岔，根對(duì)道岔的保護(hù)方式為可擠和不可擠型兩種；根對(duì)道岔的鎖閉方式又可為單鎖閉和雙鎖閉。轉(zhuǎn)轍機(jī)圓孔氈墊ZD6-F轉(zhuǎn)轍機(jī)圓孔氈墊道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)左位右位伸出縮入狀態(tài)的定義規(guī)則如下左位左位正相序左裝逆相序右裝用電源相序判斷或?yàn)樽笱b為右裝用表示電壓判斷右位右位正相序右裝逆相序左裝用電源相序判斷或?yàn)樽笱b為右裝用表示電壓判斷伸出正相序運(yùn)行期間即三相電壓不為零為伸出。,與轉(zhuǎn)轍機(jī)直流電機(jī)中的直流接線端和第二轉(zhuǎn)轍機(jī)直流電機(jī)中的直流接線端相導(dǎo)電連接。,供電控制模塊取電控制繼電器第電解電容第穩(wěn)壓二極管第二極管第電阻第電阻第電阻第電阻第三極管第三極管和場(chǎng)效應(yīng)管場(chǎng)效應(yīng)管的源極和第電阻的一端相連后與供電模塊和供電模塊的供電輸出端連接，場(chǎng)效應(yīng)管門極與第電阻的另一端接第三極管的集電極。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)

ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)根道岔使用狀態(tài)的要求，各型號(hào)的配置略有不同，轉(zhuǎn)轍機(jī)圓孔氈墊ZD6-F轉(zhuǎn)轍機(jī)圓孔氈墊附圖中僅示出了與本申請(qǐng)相關(guān)的部。主要由電動(dòng)機(jī)、減速器、摩擦連接器，自動(dòng)開閉器，主軸、動(dòng)作桿、表示桿、移位接觸器，底殼及機(jī)蓋等組成