色燈信號機也是固定信號機的一種，是鐵路信號重要的基礎(chǔ)設(shè)備之一。
電位器信號機構(gòu)XSY引導(dǎo)信號機構(gòu)電阻另一端與副燈的整流元件整流橋的負(fù)端連接，的副燈門限電壓處理與副燈控制電路中場效應(yīng)管的控制極與穩(wěn)壓二極管的正極連接，場效應(yīng)管的級與整流元件整流橋負(fù)極連接，場效應(yīng)管的極與副燈的驅(qū)動電路中負(fù)反饋電阻一端連接。,本實用新型是一種鐵路信號插入式點式光源，其特征在于插入點式光源燈其內(nèi)置控制點燈電路，此插入點式鐵路信號燈可用于符合鐵道部的點燈單元，真正實現(xiàn)了在不改變原線路和燈機構(gòu)條件下光源燈與鹵素?zé)艋Q。色燈信號機利用不同顏色的燈光來顯示不同意義的信號，發(fā)出各種運行條件下的行車指令，直接影響著鐵路運輸?shù)暮托省?/div>
色燈信號機一般為透鏡式（多燈式）和探照式（單燈式）兩種。電位器信號機構(gòu)XSY引導(dǎo)信號機構(gòu)本實用新型中的非球面透鏡用型光學(xué)玻璃精密研磨加工制成，要求光學(xué)性能良好，焦距，因焦距僅為所以機構(gòu)尺寸較小，燈座采用酚醛塑料制造，可通過活動滑塊和相應(yīng)的緊固件在三維空間調(diào)整，使燈絲地落在焦點上，以獲得佳光學(xué)。它們都由色燈信號機構(gòu)和機柱組成。
引導(dǎo)信號機構(gòu)介紹
色燈信號機依機構(gòu)的不同，可為探照式與透鏡式兩種。電位器信號機構(gòu)XSY引導(dǎo)信號機構(gòu)發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體發(fā)光體的負(fù)極別連接測試焊盤，插入點式鐵路信號燈的副燈點燈電路部中，副燈保護元件熔斷器的一端與定焦盤燈頭右邊焊盤連接，副燈保護元件熔斷器的另一端與整流元件整流橋的交流輸入端連接。,在防幻板的中間部位開設(shè)防幻孔，它使由橢球面反光鏡反射的光全部通過，在防幻板上安裝直徑厚為的圓型平面色玻璃，它覆蓋住防幻孔，每一個燈室根顯示的要求不同而別設(shè)置不同顏色的一個色玻璃，而不需要用機構(gòu)繼電器來轉(zhuǎn)換色玻璃。,且側(cè)向螺栓與防護墻之間設(shè)置有補強板，本實用新型的優(yōu)點是兼具警示作用和指示作用，大大提高行車性在應(yīng)用時采用自動化或人工的方式均可觸發(fā)信號機構(gòu)，適用結(jié)構(gòu)簡單合理，安裝方便，可適于既有高速鐵路橋梁的改造，適于推廣。探照式的用一組機構(gòu)和一個燈泡就可顯示多種不同顏色的信號，故又稱為單燈式。透鏡式的每一組透鏡只能發(fā)出一種顏色的燈光，如要顯示多種不同顏色燈光時，有多組透鏡和多個燈泡，故稱多燈式。光學(xué)系統(tǒng)是色燈信號機的核心，透鏡組和光源兩部。光學(xué)系統(tǒng)決定著燈光信號顯示的質(zhì)量。
引導(dǎo)信號機構(gòu)主要結(jié)構(gòu)
探照式色燈信號機的色燈信號機構(gòu)有一個可隨電流方向變化而轉(zhuǎn)動的三色玻璃框，電位器信號機構(gòu)XSY引導(dǎo)信號機構(gòu)插入點式鐵路信號燈是采用以下技術(shù)實現(xiàn)插入點式鐵路信號燈內(nèi)置點燈電路板散熱器燈頭內(nèi)套云母絕緣導(dǎo)熱板外罩發(fā)光體導(dǎo)熱鋁基板和定焦盤燈頭，主燈和副燈由多個芯片集成為高功率發(fā)光體組成，主燈和副燈為互相獨立的發(fā)光光源，散熱器采用片式散熱器。當(dāng)某一種顏色玻璃對準(zhǔn)燈泡時，就顯示那種玻璃顏色的燈光，因而它的一組透鏡可以顯示紅、黃、綠三種顏色燈光。