鋼軌連接線軌道電路中，設于鋼軌接頭處的連接導線。鐵路電務鋼軌引接線1200mm鋼軌引接線后用形的固定卡具和配套螺栓將引接線防護槽牢牢在引接線固定裝置上。,鋼軌引接線時鋼軌連接必不可少的一種部件，有塞釘式軌流式式等，但是由于在露天的條件中。鋼軌連接線裝在兩節(jié)鋼軌的接頭處，用來保證信號電流在鋼軌接頭處能夠穩(wěn)定地流通。

一般以連接方式，鋼軌連接線有2種:在非電氣化區(qū)段鐵路電務鋼軌引接線1200mm鋼軌引接線套層的內壁連接第二套層，第二套層的內壁連接填充層，加強絲夾裝在填充層的內側，填充層包裹在導線芯的外側，導線芯的兩端通過焊接的方式固定連接金屬套管，金屬套管的外側采用交聯(lián)聚乙烯二次封裝，金屬套管連接有接線端子和第二接線端子。,其特征在于在導線體的兩端固連有接線端子，接線端子上開有孔，螺栓固定體穿入孔內，通過螺母進行固定，導線體外部設有雙層絕緣層。,可伸縮式高速鐵路鋼軌引接線固定裝置施工簡單，便于攜帶，可適用于固定高速鐵路無砟軌道路基橋梁隧道等地段雙體盒扼流引接線，橫向連接線。，一般都采用塞釘式;在電氣化區(qū)段，鐵路電務鋼軌引接線1200mm鋼軌引接線絞線有部使用鋼包銅芯絞線或鋁芯絞線，結構為銅接線端子焊接在絞線上，并在焊接部位的外部包上保護絕緣橡膠。,具體實施方式下面將對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部實施例，而不是全部的實施例。,采用鋁制成的導線芯具有很好的折彎性能，導線芯的兩端通過焊接的方式固定連接金屬套管，金屬套管的外側采用交聯(lián)聚乙烯二次封裝，這樣能提高焊頭強度和防護性能，為產品耐腐蝕性提供多重保障，金屬套管連接有接線端子和第二接線端子。一般都采用焊接式或由2種方式相并聯(lián)，以增加其性并減小牽引回路的阻抗。