河南鐵橋國(guó)際，在一帶一路的政策的號(hào)召下成為了集裝箱運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)航者之一。我司從事鐵路集裝箱運(yùn)輸。主要運(yùn)輸方向?yàn)橹卸黼p向、中國(guó)-越南、中國(guó)-中亞五國(guó)等國(guó)家。我司擁有的操作團(tuán)隊(duì)，為您制定運(yùn)輸方案,提供優(yōu)質(zhì)的的服務(wù)。

我司和鐵道貨運(yùn)部門建立了非常好的合作關(guān)系，公司是鐵道貨運(yùn)部門的一級(jí)代理，在上連云港，上海，寧波，南京，廣州，深圳，天津，烏魯木齊，等車站設(shè)有辦事處和工作人員，服務(wù)覆蓋中國(guó)其他省份。我們經(jīng)過多年的發(fā)展，目前已在俄羅斯，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦，拉脫維亞等國(guó)家建立了zhuoyue的代理網(wǎng)絡(luò)。為您提供從中國(guó)至中亞地區(qū)優(yōu)質(zhì)的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

出口服務(wù)：中國(guó)-俄羅斯，蒙古，哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫曼斯坦等全鐵路運(yùn)輸。

過境貨物服務(wù)：從日本，韓國(guó)等國(guó)家起運(yùn)經(jīng)連云港口岸過境中國(guó)運(yùn)抵中亞、歐洲等國(guó)家。

全程鐵路集裝箱和整車運(yùn)輸操作，并提供相關(guān)的業(yè)務(wù)咨詢。

靈活中轉(zhuǎn)的拖車和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。

今年一季度，中歐班列累計(jì)開行4541列，發(fā)送貨物49.3萬標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)9%、10%。截至2024年3月底，中歐班列已累計(jì)開行超8.7萬列，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家222個(gè)城市?！度嗣袢?qǐng)?bào) 》

古時(shí)駝鈴悠悠，今朝車輪滾滾。作為共建“一帶一路”的“項(xiàng)目”，中歐班列的開行開創(chuàng)了亞歐國(guó)際運(yùn)輸新格局，一路高歌猛進(jìn)，通江達(dá)海，搭建起沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)文化交流的新平臺(tái)，持續(xù)為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供強(qiáng)勁動(dòng)力。

中歐班列按下國(guó)際物流的“快進(jìn)鍵”。中歐班列自2011年開行以來，以運(yùn)量大、成本低、污染小的顯著優(yōu)勢(shì)，大幅提升亞歐大陸間的物流效率。今年3月烏魯木齊至阿拉木圖間的班列實(shí)現(xiàn)“次日達(dá)”，全程運(yùn)行時(shí)間壓縮60%，口岸作業(yè)時(shí)間壓縮近10小時(shí)。此外，鐵路部門穩(wěn)定開行西安與德國(guó)杜伊斯堡、成都與波蘭羅茲間全程時(shí)刻表中歐班列，運(yùn)輸時(shí)間較普通班列大幅縮短。中歐班列持續(xù)釋放強(qiáng)勁動(dòng)能，以“中國(guó)速度”開創(chuàng)國(guó)際物流運(yùn)輸“新賽道”，滾滾車輪之上實(shí)現(xiàn)了貨達(dá)天下，有效提升了亞歐大陸互聯(lián)互通水平，為共建“一帶一路”國(guó)家的貿(mào)易往來注入了新活力。

中歐班列描繪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“繁榮景”。中歐班列重現(xiàn)了古絲綢之路“商旅不絕于途”的生動(dòng)畫卷。搭乘中歐班列的快車，讓新能源汽車、精密儀器、電子元件等200余種“中國(guó)智造”走出國(guó)門，流通世界；也讓俄羅斯皮草、法國(guó)香水、德國(guó)啤酒等歐洲特色產(chǎn)品源源不斷走進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，豐富百姓美好生活。數(shù)據(jù)顯示，中歐班列運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品已達(dá)53大門類、5萬多個(gè)品種，涵蓋各國(guó)民眾生產(chǎn)生活所需的方方面面。豐富的貨物，頻繁的班次，一張物暢其流的貨運(yùn)物流網(wǎng)正在快速形成，在“一帶一路”的畫卷上奔跑出新速度，為沿線各國(guó)地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛帶來了無限機(jī)遇，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外開放的重要引擎。

中歐班列搭建人文交流的“友誼橋”。汽笛長(zhǎng)鳴，傳遞著友誼的對(duì)話；車輪飛旋，帶動(dòng)著文化的交融。今年4月，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)文化班列將手繪絲巾、皮影、麥稈畫等非遺作品，送到了哈薩克斯坦婦女兒童的手中，讓他們近距離感受到了中國(guó)非遺文化的魅力。中歐班列讓更多的中國(guó)元素走出國(guó)門，同時(shí)也將沿線國(guó)家的文化產(chǎn)品引入中國(guó)，在你來我往中搭建起友誼橋梁，向國(guó)際社會(huì)傳遞出信心和力量，成為倡導(dǎo)沿線各國(guó)互利共贏的“老鐵品牌”，為推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體、世界和平發(fā)展作出了新的貢獻(xiàn)。

駝鈴聲聲，延續(xù)千年。我堅(jiān)信，隨著中歐班列的不斷發(fā)展和完善，必將為世界經(jīng)濟(jì)文化的繁榮注入強(qiáng)大動(dòng)力，中國(guó)將與沿線共建國(guó)家一道續(xù)寫古老絲綢之路的新傳奇，駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展的“快車道”。

供貨物在邊境口岸的轉(zhuǎn)關(guān)，換裝，信息反饋。

國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)買方集運(yùn)服務(wù)。

口岸加速換裝，以及旅購(gòu)報(bào)關(guān)服務(wù)。

公司長(zhǎng)期備有眾多優(yōu)質(zhì)可靠的集裝箱，提供鐵路運(yùn)輸中客戶需求的租箱與買箱服務(wù)。

服務(wù)項(xiàng)目：國(guó)際鐵路集裝箱（20GP/40GP/40HQ)以及車皮運(yùn)輸服務(wù)。

始發(fā)站：、連云港站,深圳北站、佛山東站、廣州大朗站、、天津、寧波等中國(guó)各大城市鐵路運(yùn)輸。

到達(dá)站：哈薩克斯坦（阿拉木圖等）、烏茲別克斯坦（塔什干等）、塔吉克斯坦（杜尚別等）、吉爾吉斯斯坦（比什凱克等）、土庫曼斯坦（阿什哈巴德）、外蒙古（烏蘭巴托）、俄羅斯（莫斯科等）鐵路運(yùn)輸。

運(yùn)輸路線：始發(fā)站--阿拉山口/多斯德克--中亞五國(guó)、俄羅斯等鐵路運(yùn)輸；

始發(fā)站--滿洲里/后貝加爾--俄羅斯鐵路運(yùn)輸；

始發(fā)站--二連浩特/扎門伍德--烏蘭巴托鐵路運(yùn)輸。

承接吉爾吉斯斯坦，托帕口岸出境的各種貨物。

承接烏茲別克斯坦，霍爾果斯，阿拉山口，烏恰過境的各類貨物。

承接土庫曼斯坦，伊朗過境的各類貨物。

承接阿富汗，卡拉蘇口岸出境的各類貨物。

承接塔吉克斯坦，卡拉蘇口岸出境的各類貨物。

承接哈薩克斯坦，霍爾果斯口岸出境各類貨物。

今年一季度，中俄琿春鐵路口岸進(jìn)出口貨物量突破100萬噸大關(guān)，再創(chuàng)新高。

中俄琿春—馬哈林諾鐵路是我省對(duì)俄合作貨物運(yùn)輸?shù)奈ㄒ昏F路通道，是“長(zhǎng)吉圖”開發(fā)開放、東北亞互聯(lián)互通的“海上絲綢之路”交點(diǎn)?，q春出入境邊防檢查站深度融入“一帶一路”建設(shè)，堅(jiān)持主動(dòng)作為，為保證鐵路口岸24小時(shí)勤務(wù)工作高效運(yùn)轉(zhuǎn)，不斷調(diào)整勤務(wù)模式，科學(xué)建立勤務(wù)輪換制度、優(yōu)化設(shè)定崗位配置和警力部署。針對(duì)俄方列車入出境時(shí)間不固定的情況，與東北亞鐵路集團(tuán)建立預(yù)報(bào)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，提前掌握出入境員工、貨物及列車行駛情況等信息，實(shí)行即到、即查、即放，在保障國(guó)際貨運(yùn)列車安全高效運(yùn)行的前提下，大幅度提高了中俄貨運(yùn)班列通關(guān)效率。據(jù)琿春出入境邊防檢查站執(zhí)勤一隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)金相賢介紹：“琿春鐵路口岸入境貨物主要為煤炭、面粉、菜籽油。為了保障出入境貨物安全通關(guān)，琿春出入境邊防檢查站采取7天24小時(shí)無休息日?qǐng)?zhí)勤模式。尤其是一季度進(jìn)口貨物大多數(shù)都在晚上夜間為主，琿春出入境邊防檢查站的執(zhí)勤民警克服天氣，以及時(shí)間，還有環(huán)境帶來的不利因素，4個(gè)執(zhí)勤小組輪流執(zhí)勤的模式，保障貨物順暢通關(guān)?！?/p>

河南鐵橋國(guó)際主營(yíng)俄羅斯、中亞五國(guó)（哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦)、蒙古、白俄等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家和歐洲國(guó)家的貨運(yùn)（鐵路、空運(yùn)、汽運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)）

我司主營(yíng)從連云港、青島、黃島、臨沂及浙江,上海,深圳等城市向內(nèi)輻射至華南、華北、西南、西北、東南、東北等全國(guó)各地，在大陸橋海鐵國(guó)際聯(lián)運(yùn)方面,充分利用中國(guó)、韓國(guó)、日本、中亞五國(guó)、印度尼西亞、泰國(guó)、越南及阿富汗等國(guó)交通系統(tǒng)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，安全、快速地將貨物從中國(guó)連云港運(yùn)往俄羅斯(莫斯科)、蒙古（烏蘭巴托）及中亞地區(qū)（哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫曼斯坦等中亞五國(guó)）。

本公司以誠(chéng)信為上、服務(wù)為本的宗旨，已形成自身獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和并具有良好信譽(yù)和實(shí)力，及便捷順暢的運(yùn)輸通道，能夠提供安全，高效，快捷,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，能大限度滿足不同客戶的需求，歡迎企業(yè)及相關(guān)單位聯(lián)系洽談業(yè)務(wù)。

公司主要產(chǎn)品：

1.連云港至阿拉山口直達(dá)快運(yùn)班列鐵路運(yùn)輸；

2.山東，江蘇連云港，浙江，深圳，上海等全國(guó)各大城市至阿拉山口集裝箱班列鐵路運(yùn)輸。

3.國(guó)際鐵路運(yùn)輸/海鐵聯(lián)運(yùn)-哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,塔吉克斯坦,吉爾吉斯坦,土庫曼斯坦等中亞五國(guó)；俄羅斯(莫斯科)；蒙古（烏蘭巴托）鐵路運(yùn)輸。

4.過境貨物可從連云港口岸,過境中國(guó)運(yùn)抵中亞等國(guó)家的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)鐵路運(yùn)輸。

鐵路詢價(jià)時(shí)請(qǐng)盡可能全面的提供以下資料，以便我司能夠準(zhǔn)確及時(shí)的給于運(yùn)價(jià)回復(fù)：

1.貨物品名及商品編碼（用于判斷貨物是否需要商檢，有無監(jiān)管條件及國(guó)外段運(yùn)價(jià)確認(rèn)）鐵路運(yùn)輸

2.大單件貨物體積（長(zhǎng)X寬X高）和重量（用于確定貨物適合裝載的貨柜類型）鐵路運(yùn)輸

3.整批貨物的總體積和總重量（用于確定貨物適合轉(zhuǎn)載的柜型及數(shù)量，以便給出佳配載方案及運(yùn)價(jià)）鐵路運(yùn)輸

4貨物的包裝（是否需要檢驗(yàn)檢疫、熏蒸，包裝是否合理）鐵路運(yùn)輸

5貨物所在地（用于確認(rèn)始發(fā)站計(jì)劃）鐵路運(yùn)輸

6目的地名稱及代碼（確定準(zhǔn)確運(yùn)價(jià)，避免報(bào)錯(cuò)價(jià)格、發(fā)錯(cuò)車站鐵路運(yùn)輸。