汽車輪罩和底板表面的車底抗石擊涂料（PVC涂料）主要采用噴膠槍來進(jìn)行作業(yè)，車倉內(nèi)焊縫的密封主要通過擠涂和噴涂兩種施工方法進(jìn)行。

擠涂方式比較靈活，對操作技能和工具的要求不高，質(zhì)量也比較容易控制。但涂過膠后要用膠刷將膠刷平、刷嚴(yán)，否則會產(chǎn)生堆積、密封不嚴(yán)的缺陷。

采用噴涂施工方式時，高壓噴射出的PVC膠很容易將鋼板之間的縫隙填滿。如果操作者的技能很高，那么噴出的膠可以很好地將焊縫封嚴(yán)，并形成均勻

美觀的表面，無需再進(jìn)行額外的補(bǔ)涂或刷涂，節(jié)省人員和工時。

但這種方式同時也存在著一定的缺陷：

1.要求操作人員具有很高的工作技能，新員工必須經(jīng)過長時間的培訓(xùn)和實踐才能達(dá)到這個要求。

2. 由于在噴涂作業(yè)中，PVC膠扇面覆蓋的區(qū)域比擠涂方式要寬得多，從而容易造成無需涂膠的區(qū)域也噴到了很多的PVC膠。通常這些區(qū)域很可能分布有

大量的總裝裝配用的螺栓和裝配孔，而PVC膠經(jīng)固化后難以去除。一旦PVC膠覆蓋或堵塞這些孔，會給后續(xù)的總裝工作帶來很多不便。

3.這種方式不適合形狀復(fù)雜的多曲面焊縫噴涂，容易產(chǎn)生密封不嚴(yán)、殘膠、堆積等缺陷。