河南鐵橋國際貨運代理有限公司擁有一支經(jīng)驗豐富的領(lǐng)導團隊和具有化國際貨運代理人才，近幾年來圓滿完成了哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯等大型重點工程項目運輸，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益，樹立了較好的行業(yè)，并贏得了新老客戶的廣泛好評，在業(yè)內(nèi)享有良好的聲譽和較高的度。

　　國際貨運代理企業(yè)始終不渝的堅持“貨主至上、服務(wù)、誠信守法、攜手共贏”的企業(yè)理念，堅持“以服務(wù)求生存、以信譽求發(fā)展”的企業(yè)宗旨，打造行業(yè)，創(chuàng)造國內(nèi)企業(yè)品牌，真誠期待與您攜手合作，共創(chuàng)美好的明天。

公司致力于俄羅斯/中亞五國運輸?shù)拈_發(fā)，已開通中國各地到達哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯全境、蒙古、烏克蘭、阿塞拜疆、亞美尼亞、越南等聯(lián)體國家的鐵路集裝箱、車皮貨物以及卡車汽運等安全的聯(lián)運進出口運輸服務(wù)及全程信息跟蹤服務(wù)，為客戶提供一站式的綜合性物流服務(wù)。

中國各大城市各大火車站 到俄羅斯莫斯科，圣彼得堡，葉卡捷琳堡，新西伯利亞，喀山等固定鐵路班列，直達14-16天，每列50個40HQ每個集裝箱從10噸到26噸之間不等，從到俄羅斯的日常百貨，機械設(shè)備，基建原材料，打印紙，工業(yè)電纜，近千種物品，從蘇錫常，廣深莞，北京天津，沈陽，鄭州濟南西安等全航線國際鐵路班列，我們同樣也有車皮到俄羅斯的固定航線，對大宗貨，重量比重比較高的貨物，有優(yōu)先選擇。我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲，上海，深圳聚集的物流精英，能高效快速的給您配載到合理的國際鐵路運輸方案，歡迎到我司咨詢業(yè)務(wù)，也歡迎致電我司。

河南鐵橋國際貨運代理有限公司立足節(jié)點鄭州，經(jīng)鐵路，公路，海運，空運等多式聯(lián)運方式，做貨物的進口、出口貨物運輸業(yè)務(wù)，國際鐵路，國際陸運聯(lián)運，中亞五國，俄羅斯蒙古國等具備成熟的操作模式。包括各種建筑機械、起重設(shè)備、選礦設(shè)備、工程機械、各類車輛、鋼材、板材、化工品等進出口貨物。單位注冊資金單位注冊資金人民幣500 - 1000 萬元。你有什么需要？我們都可以幫你一一解決！我們公司主要的特色服務(wù)是：中亞五國多式聯(lián)運,大件汽運陸運,國際鐵路運輸,河南鐵路運輸,鄭州航空運輸?shù)龋罢\信”是我們立足之本，是我們生存之源，“便捷”是我們努力的方向，用戶的滿意是我們大的收益、用戶的xinlai是我們大的成果。

中國中東部、中南部---霍爾果斯/阿拉山口--中亞五國 哈薩克斯坦/烏茲比克斯坦/土庫曼斯坦/吉爾吉斯斯坦/塔吉克斯坦等

中國中東部、中南部---滿洲里/后貝加爾---俄羅斯（東部地區(qū)）泊力，海參崴，共青城，彼得羅巴甫洛夫斯克等

中國中東部、中南部---阿拉山口---俄羅斯（西部地區(qū)）莫斯科，葉卡捷琳堡，羅斯托夫，弗拉基米爾，伏爾加格勒，

中國中東部、中南部---二連浩特---外蒙古烏蘭巴托，扎門烏德，

中國中東部、中南部---二連浩特/滿洲里/霍爾果斯---歐洲全境德國，匈牙利，波蘭，捷克，奧地利，西班牙，意大利等

中國中東部、中南部---霍爾果斯/阿拉山口--阿瑟拜疆（巴庫）/格魯吉亞（第比利斯）/土耳其（伊斯坦布爾）/伊朗（德黑蘭）等

鐵路運輸?shù)膬?yōu)點：運送量大、速度較快、成本比較低、受自然環(huán)境影響小、占地面積少、適合運送大件笨重的物品、適合經(jīng)常性的運輸。缺點：達到時間相對飛機等運輸要慢些、中國鐵路少且布局不合理、固定成本高、原始投資較大、建設(shè)周期較長、貨損率較高等。

　　鐵路運輸是使用鐵路列車運送旅客和貨物的一種運輸方式。它在社會物質(zhì)生產(chǎn)過程中起著重要作用。鐵路貨物運輸是現(xiàn)代運輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運輸?shù)膬蓚€基本運輸方式之一。它在整個運輸領(lǐng)域中占有重要的地位，并發(fā)揮著愈來愈重要的作用。

鐵路貨物運輸種類即鐵路貨物運輸方式，按中國鐵路技術(shù)條件，現(xiàn)行的鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔、集裝箱三種。整車適于運輸大宗貨物；零擔適于運輸小批量的零星貨物；集裝箱適于運輸精密、貴重、易損的貨物。

新華社莫斯科2月27日電 專訪：中俄攜手發(fā)展跨境鐵路運輸前景可期——訪俄羅斯鐵路物流公司總經(jīng)理瓦連季克

新華社記者 王晨笛

俄羅斯鐵路物流公司總經(jīng)理瓦連季克日前接受新華社記者采訪時表示，中國和俄羅斯為發(fā)展跨境鐵路運輸作出重要貢獻，中俄攜手發(fā)展跨境鐵路運輸前景可期。

俄羅斯鐵路物流公司作為俄羅斯鐵路股份公司旗下的重要運輸協(xié)調(diào)部門，通過外貝加爾斯克口岸、哈薩克斯坦多斯特克口岸、納烏什基口岸，正積極運營中歐班列在俄羅斯段的工作。在公司全部業(yè)務(wù)中，與中國相關(guān)的業(yè)務(wù)份額約占47%。

“近年來，公司在中歐班列方向上的業(yè)務(wù)正在快速發(fā)展?！蓖哌B季克告訴記者，2018年公司在中歐班列運輸線上完成9萬個標準集裝箱的往返運輸，其中在中俄蒙線路上取得明顯突破。

作為“一帶一路”倡議沿線的重要國家，俄羅斯正積極響應(yīng)倡議，發(fā)展跨境運輸業(yè)。2018年5月，俄總統(tǒng)普京提出要在2024年前將過境俄羅斯的鐵路標準集裝箱運輸量增加3倍。

瓦連季克認為，要完成增加貨運量的目標，必須挖掘所有基礎(chǔ)設(shè)施和運輸走廊的潛力。公司在去年開發(fā)了鐵海聯(lián)運的新線路，可使貨物在16天內(nèi)經(jīng)過外貝加爾斯克口岸或納烏什基口岸到達位于圣彼得堡的布朗克港，接著到達鹿特丹、漢堡、奧斯陸和赫爾辛基等港口。

他說，這條線路有助于緩解歐洲鐵路運輸壓力，促進中國與丹麥、瑞典、挪威、芬蘭、德國等國經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展。布朗克港擁有鐵路直達線路，一年可以處理近50萬個標準集裝箱。這里可以提供暖庫與冷鏈運輸，并有定期的集裝箱航線業(yè)務(wù)，預計此條線路的首列班列將于2019年3月開通。

瓦連季克說，發(fā)展完善基礎(chǔ)設(shè)施將是重要的工作之一，俄羅斯已經(jīng)制定相關(guān)國家計劃，包括建設(shè)貨運站、轉(zhuǎn)運綜合體、邊境基礎(chǔ)設(shè)施等。

隨著中俄跨境電商的快速發(fā)展，相關(guān)物流解決方案應(yīng)運而生。據(jù)瓦連季克介紹，公司已經(jīng)在中俄蒙線路上開展快速集裝箱運輸并推出新的服務(wù)。2018年7月，公司利用旅客列車行李車廂在6日內(nèi)將LED燈和文具等電商商品從北京加快運至莫斯科。這種快捷服務(wù)吸引了眾多中國合作伙伴。

針對兩國跨境鐵路運輸?shù)陌l(fā)展，瓦連季克希望相關(guān)參與方積極推出新路線，測試新服務(wù)項目?！肮餐膮f(xié)調(diào)努力能保證我們實現(xiàn)增加運量的目標?！彼f?？梢灶A見，中俄攜手發(fā)展跨境鐵路運輸大有可為。

鐵路集裝箱拼箱運輸，目前有鐵路拼箱和站外拼箱兩種組織形式

介紹到這里就不得不提到在國際貿(mào)易中運用非常廣泛的木箱，木箱包裝以避免貨物在運輸途中因為碰撞、震蕩而造成損失，以平安運輸為目的，運用起來非常方便，受到很多人的喜歡，因此在國際貿(mào)易中運用非常廣泛

集裝箱拼箱中木箱的種類繁多，尺寸和重量各異。木箱裝載和固定時應(yīng)注意的問題有：

(1) 裝載比較重的小型木箱時，可采用騎縫裝載法，使上層的木箱壓在下層兩木箱的接縫上，上一層必須加以固定或塞緊

(2) 裝載小型木箱時，如箱門端留有較大的空隙，則必須利用木板和木條加以固定或撐緊

(3) 重心較低的重、大木箱只能裝一層且不能充分利用箱底面積時，應(yīng)裝在集裝箱的中央，底部橫向必須用方形木條加以固定

(4) 對于重心高的木箱，緊靠底部固定是不夠的，還必須在上面用木條撐緊

(5) 裝載特別重的大型木箱時，經(jīng)常會形成集中負荷或偏心負荷，故必須有專用的固定設(shè)施，不讓貨物與集裝箱前后端壁接觸

(6) 裝載框箱時，通常是使用鋼帶拉緊，或用具有彈性的尼龍帶或布帶來代替鋼帶

一、中亞鐵路班列

1、中亞運行線路（整箱、拼箱）

    出口班列：鄭州/洛陽/新鄉(xiāng)/西安/義烏/合肥等----經(jīng)霍爾果斯/阿拉山口----中亞五國（阿拉木圖、塔什干、卡拉干達、庫斯塔奈等中亞五國全境）

   進口班列：中亞五國（阿拉木圖、努爾蘇丹、塔什干等站點）---霍爾果斯/阿拉山口---鄭州/西安/洛陽

2、中歐運行線路（整箱、拼箱）

 鄭州/西安/義烏/成都---阿拉山口/二連/滿洲里---馬拉/漢堡/列日/布達佩斯/米蘭

3、中俄運行線路（整箱）

鄭州/西安/太原/義烏/成都/重慶/長沙----二連/滿洲----莫斯科/明斯克

4、中越運行線路（整箱、拼箱）

鄭州----憑祥----河內(nèi)

二、車皮運輸（棚車、敞車、平板）

　　國內(nèi)各鐵路站點經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯/二連浩特/滿洲里等口岸出口至中亞五國、俄羅斯、外蒙等國家和地區(qū)；擅長超重、超大、集重貨等超限貨領(lǐng)域的操作

三、國際公路聯(lián)運 （超重、超大件、汽運整車及汽運零擔雙清關(guān)）

全國各地區(qū)經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口、喀什、卡拉蘇、滿洲里、憑祥等口岸出口至中亞五國及俄羅斯、蒙古、東盟等國家的全程公路運輸，為客戶提供合理的運輸路線和裝載綁扎方案，能針對每批貨物提供門到門的運輸及清關(guān)服務(wù)

四、集裝箱業(yè)務(wù)

我司擁用部分40HQ、40GP、20GP等各種箱型投放在中亞、中俄線的鐵路班列運輸市場，提供集裝箱的國內(nèi)外買賣及租賃等服務(wù)

五、特色服務(wù)

1、烏茲別克斯坦當?shù)氐那尻P(guān)及全境派送

2、哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦的鐵路拼箱業(yè)務(wù)　

3、中亞國家項目物流

4、鄭州/洛陽/新鄉(xiāng)/塔什干地面服務(wù)

近幾天客戶咨詢鐵路運輸?shù)谋容^多，所以簡單的寫一下發(fā)俄羅斯的鐵路運輸?shù)囊粋€簡單的流程

鐵路運輸是中國到俄羅斯的物流運輸?shù)囊粋€重量的運輸方式

鐵路班列：西安班列，長班班列，義烏班列等，起運站不同對貨物要求也不同，提前和貨代溝通

過境口岸：滿洲里口岸，霍爾果斯口岸，二連浩特口岸等，從哪個口岸出境，關(guān)系到時效還有價格，所以要提前溝通

目的地：沃爾西諾站，電煤站等莫斯科終點站 因為今年的1月1日俄方海關(guān)對沃爾西諾站進行調(diào)整，目前大部分到莫斯科的柜子都是到電煤站的

整柜整柜運輸：

如果客戶是要發(fā)鐵路整柜，這個相對比較簡單，目前鐵路的運輸條款為門到站條款，這樣讓客戶省心，省力

首先把裝箱單發(fā)給貨運代理核實，因為起運站點運貨物單件重量有限制，所以預裝箱單提前發(fā)給代理核實，這樣避免后期的不必要的麻煩

確認品名，件，重，尺都沒有問題的情況下。代理那邊安排訂艙，訂艙下來后，安排拖車廠裝。安裝柜要求及計劃進行裝柜

裝完柜后，客戶提供一下準確的裝箱單。還有把報關(guān)資料傳給代理，代理那邊安排申報

現(xiàn)在發(fā)貨已經(jīng)沒有之前那個麻煩了，相對來說是非常簡單了，客戶只要相關(guān)的文件提前傳給代理即可。代理都會代為處理

整柜整柜運輸：

如果要發(fā)鐵路拼柜，鐵路拼柜主要發(fā)站到站的運輸條款 客戶需要把貨物發(fā)到代理的指定裝箱倉庫，大部都是在起運站附近 剩下的操作的整柜的一樣了

鐵路整柜/拼柜雙清：

整柜雙清，就是DDP門到門的運輸條款 這個對于客戶來說相對簡單 工廠裝完柜，客戶等著收貨到門就行，中間所有的拖車，鐵路運輸，目的清關(guān)，派送到門都由代理處理

鄭州環(huán)航國際專注俄羅斯、白俄羅斯、哈薩克斯坦物流運輸和清關(guān)領(lǐng)域多年，致力于策劃全方位的物流解決方案，提供物流服務(wù)，協(xié)助廣大客戶實現(xiàn)優(yōu)化物流供應(yīng)鏈管理 公司在鄭州，北京，義烏，廣州均設(shè)有倉庫收貨點