RV5-10-S-0-20 伊頓威格士插裝閥 

RV5-10-S-0-35 

RV5-10-S-0-50溢流閥

RV5-10-S-0-20 

RV5-10-S-0-35

RV5-10-S-0-50

電磁插裝閥是一種兩級控制的插裝式電磁閥，先導級為兩位兩通的電磁閥，相當于一個流閥，主閥芯為一個三通式的插裝閥。

當主油壓增大或減小時，在電磁力的作用下主閥芯都會重新達到一個新的平衡點，其工作原理類似于先導級減壓閥

通過在插裝閥的控制口配上不同的先導壓力閥，便可得到各種不同類型的壓力控制閥。

例如，用直動式溢流閥作為先導閥來控制主閥，可以用作溢流閥，也可以在二位二通電磁換向閥時用作卸荷閥。

二通插裝閥具有流通能力大、壓力損失小、適用于大流量液壓系統(tǒng)等特點同時具有動作靈敏、響應快抗油污能力強、結構簡單、維修方便、插件具有一閥多能。

電磁插裝閥的基于電磁力和先導壓力閥的控制，通過不同的配置可以實現不同類型的壓力控制閥。二通插裝閥具有多種特點，適用于大流量液壓系統(tǒng)，具有動作靈敏、響應快、抗油污能力強、結構簡單、維修方便、插件具有一閥多能的特性。

插裝閥是由插入元件、控制蓋板、通道塊三大部分組成。插入元件有閥芯、閥套、彈簧和密封件組成；控制蓋板上根據插裝閥的不同控制功能，安裝有相應的先導控制級元件；通道塊既是嵌入插入元件及安裝控制蓋板的基礎閥體，又是主油路和控制油路的

連通體。

其中A、B為主油路通口，C為控制油路通口。A、B、C油口的壓力和作用面積分別為PA、PB、PC和A1、A2、A3，A3=A1+A2，Fs為彈簧作用力。 

插裝閥是另一類液壓控制閥的統(tǒng)稱。其基本核心元件是一種液控型、單控制口的裝于油路主級中的兩通液阻單元（故又稱二通插裝閥）。

將一個或若干個插入元件進行不同的組合，并配以相應的先導控制級，可以組成插裝閥的各種控制功能單元。比如方向控制功能單元、壓力控制單元、流量控制單元、復合控制功能單元。      

插裝閥具有以下特點：內阻小，適宜大流量工作；閥口多數采用錐面密封，因而泄漏小，對于乳化液等地粘度的工作介質也適宜，結構簡單、工作可靠、標準化程度高；對于大流量、高壓力、較復雜的液壓系統(tǒng)可以顯著的減小尺寸和重量。

插裝是一種多功能的復合，由閥芯、閥套、彈簧和密封圈等基本組件插到特別設計加工的閥體內組成。它相當于一個液控單向閥，有兩個工作油口A和B）和一個控制油口（X）。

改變控制油口的壓力，即可控制A、B油口的通斷。當控制口無液壓作用，閥芯下部的液壓力超過彈簧力，閥被頂開，A與B相通，至于液流的方向則視A、B口的壓力大小而定。反之控制口有液壓作用，當px≥pA、px≥pB時，才能保證A口與B口之間關閉。

插裝閥按控制油可分為兩類：類為外控式插裝閥，控制油由單獨動力源供給，其壓力與A、B口的壓力變化無關，多用于油路的方向控制；第二類為內控式插裝閥。

二通插裝閥具有能力大、壓力損失小、適用于大流量液壓系統(tǒng)、主閥芯行程短、動作靈敏、抗油污能力強、結構簡單、維修方便、插件具有一閥多能的特性[3]。因此，它被廣泛應用于各種液壓系統(tǒng)中，如挖掘機、起重機、汽車起重機、船舶機械等。