富液式蓄電池修復(fù)劑:NS-101超級一加靈、一加就靈-日本AV人倫-國產(chǎn)精品人妻一區(qū)免費看8C0M
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- 東海南山
- 有效物質(zhì)含量
- 100(%)
- 產(chǎn)品規(guī)格
- 500g
ns-101離子態(tài)修復(fù)晶體“一加超靈”蓄電池修復(fù)劑
富液式起動蓄電池和液體型動力蓄電池修復(fù)專用
使用說明書
一、技術(shù)簡介
自從法國科學(xué)家普蘭特于1859年發(fā)明鉛酸蓄電池后,100多年來,全世界蓄電池領(lǐng)域的科學(xué)家都為如何提高蓄電池的壽命大傷腦筋。用比例為1.28左右的稀硫酸做電解液進(jìn)行氧化還原反應(yīng),其結(jié)果是一到兩年報廢一塊蓄電池。究其原因,正負(fù)極板放電時均會形成一部分難溶性硫酸鉛,隨著充放電次數(shù)的增加,難溶性硫酸鉛的數(shù)量會越積越多,使正負(fù)極板的導(dǎo)電性銳減,內(nèi)阻增大,蓄電池的充放電能力大幅度降低、容量下降。隨著時間的推移,極板上形成的不可逆硫酸鉛累積到一定程度(容量下降到70%以下),只能無可奈何地讓蓄電池報廢。
經(jīng)過十幾年的艱辛努力,現(xiàn)在“納米離子晶體”已在我國發(fā)明家的手下問世,為徹底解決鉛蓄電池的修復(fù)問題提供了可靠的技術(shù)保證?;钚晕镔|(zhì)中的難溶硫酸鉛經(jīng)過離子態(tài)活化后,電池極板始終處于正常狀態(tài)。實測表明qa型啟動蓄電池修復(fù)后壽命可再延長3年以上;電動三輪車牽引蓄電池修復(fù)后壽命可延長2年以上。
納米離子晶體的問世,為解決鉛酸蓄電池的壽命問題提供了可靠的技術(shù)保證,專家指出:這是鉛酸蓄電池領(lǐng)域的一次技術(shù)性革命!
二、性能及特點
☆徹底消除硫酸鹽化:加入離子態(tài)添加劑后,液體型蓄電池極板會在一星期至一個月內(nèi)逐漸恢復(fù)正常,從此不再產(chǎn)生硫化現(xiàn)象,直至壽命終止。
☆成倍提高了鉛酸蓄電池的壽命:蓄電池修復(fù)后,在正常使用情況下液體型起動蓄電池一般能用到5~6年以上。大大節(jié)省了用戶開支,延緩了電池更新速度;
☆穩(wěn)定的充放電性能:具有大電流放電能力,且有極強(qiáng)的充電接受力。將蓄電池的容量全部放完,電壓降至零伏,讓正負(fù)極短路72h后,重新充電,仍可恢復(fù)全部容量;
☆超高倍率放電能力:加入離子態(tài)添加劑后蓄電池放電倍率可達(dá)到15c(c是蓄電池標(biāo)定容量,放電倍率為3c);
☆可快速充電:加入離子態(tài)添加劑的蓄電池,完全放空容量之后,用1~2c恒流充電,可在2~4h之內(nèi)充滿全部容量,比普通蓄電池充電時間節(jié)省50%;
☆出眾的環(huán)境適應(yīng)能力:無論是嚴(yán)寒還是在酷暑均能保證蓄電池發(fā)揮穩(wěn)定的性能。在-40°c~60°c的環(huán)境中,仍可滿足使用要求。離子態(tài)蓄電池可以帶電、帶液存放,這是與普通蓄電池Zui大的差別。存放期可長達(dá)二年以上。
三、 蓄電池修復(fù)前的準(zhǔn)備工作
如何判斷一塊蓄電池是否能被修復(fù)?
1、對于液體型蓄電池看是否缺液,如果缺液先補(bǔ)充蒸餾水(去離子水),然后對蓄電池用i=0.1×安時數(shù)(ah)的電流充電10-20分鐘,停充后用萬用表測量端電壓,如果在標(biāo)稱電壓(如12v)以上,說明沒有斷格;繼續(xù)對電池充足電,用蓄電池容量檢測儀(放電儀)檢測實際容量,如果容量還有20%以上,說明可以修復(fù)。按第四項的方法加入添加劑進(jìn)行修復(fù)。
2、對于密封型“免維護(hù)”蓄電池,如電動自行車蓄電池和ups蓄電池,請使用本研究所生產(chǎn)的“ch-up密封型蓄電池專用魔力修復(fù)液”進(jìn)行修復(fù)。
修復(fù)蓄電池應(yīng)該準(zhǔn)備那些儀器和工具?
⑴萬用表、⑵充電機(jī)(要選擇脈沖恒流的,本研究所生產(chǎn)的3a、5a、7.5a、10a、15a的脈沖恒流充電機(jī)效果好,皮實耐用,價格便宜)、⑶蓄電池容量檢測儀(放電儀)本研究所生產(chǎn)的ch-20a放電儀,該放電儀負(fù)載采用220v普通燈泡,放電時既能用于工作學(xué)習(xí)照明,又不會造成電能白白浪費,一舉兩得。是市場上價格Zui低的蓄電池容量檢測儀。⑷量杯(400ml以上)、⑸10-20ml的醫(yī)用注射器、⑹天平或電子天平、⑺塑料或玻璃漏斗等。
四、如何用“ns——101”離子態(tài)修復(fù)晶體恢復(fù)即將報廢的舊電瓶?
1、富液式(水電瓶)開蓋式起動蓄電池用量:12v蓄電池總加入量:0.6g/ah;那么蓄電池每格加入量:【安時數(shù)(ah)×0.6g/ah】÷6。按計算好的每格用量用天平稱量好直接將“晶體粉末”加入蓄電池即可;
2、起動型富液式免維護(hù)蓄電池用量:先把“晶體粉末”按20g藥粉加100ml水的比例配成水溶液,500g晶體配2500毫升純水,備用。12v蓄電池加入總量按:3ml/ah計算,每格用量除以6即可;
3、起動型膠體蓄電池用量:計算方法同第2條;
4、富液式牽引式蓄電池用量:計算方法同第2條;
5、膠體型牽引蓄電池用量:計算方法同第2條;
例1:一塊100ah/2v的蓄電池,納米離子晶體用量為:100ah×0.1g/ah=10g
例2:一塊150ah/6v的牽引蓄電池,添加劑用量為:150ah×0.3g=45g,將45g離子晶體分成3份,每格加入量為:15g。
例3:一塊120ah/12v的電動三輪車蓄電池(實際容量為100ah),離子態(tài)修復(fù)晶體用量為:100ah×0.6g=60g,將60g離子晶體分成6份,每格加入量為:10g
例4:一塊100ah/12v的富液式免維護(hù)汽車起動蓄電池修復(fù):先按20%的比例配制成水溶液,按照100ah×3ml/ah=300ml,一共6個格,50ml/格;
例5:一塊7ah/12v的富液式免維護(hù)摩托車起動蓄電池修復(fù):先按20個的藥粉加100ml水的比例配制成水溶液,(500克晶體配2500毫升純水,備用)按照7ah×3ml/ah=21ml,一共6個格,約3.5ml/格;注意:蓄電池在充、放電過程中如果缺水,一定要補(bǔ)充純水或蓄電池補(bǔ)充液。
四、 加入ns——101離子態(tài)修復(fù)晶體或溶液后充、放電工藝
“水電瓶”加入納米離子修復(fù)晶體后或“富液式免維護(hù)電池”加入離子修復(fù)晶體溶液后,先用1.5—2倍的標(biāo)準(zhǔn)充電電流充5-6小時,然后改用0.5倍的標(biāo)準(zhǔn)充電電流再充24—36小時即可。例如:一款7ah的免維護(hù)摩托車起動蓄電池,加入配制好的“離子態(tài)修復(fù)晶體溶液”后,標(biāo)準(zhǔn)充電電流應(yīng)該是0.7a(安培)。現(xiàn)在用2×0.7=1.4a,充5小時后改為0.5×0.7=0.35a,根據(jù)計算結(jié)果可以選用0.4a左右的電流充24小時以上即可。
放電按照不同的蓄電池型號對應(yīng)不同的放電電流檢測即可。
離子態(tài)蓄電池修復(fù)晶體加入“水電池”的方法:使用塑料或玻璃小漏斗用去離子水或蓄電池補(bǔ)充液直接將納米離子晶體沖入蓄電池中。如果電池缺水,補(bǔ)充去離子水或蓄電池補(bǔ)充液至標(biāo)尺處,然后對蓄電池進(jìn)行充放電1次以上。
蓄電池容量的恢復(fù):①對于正在使用的蓄電池只要加入ns-101修復(fù)晶體后即可裝車使用,使用的過程中1-2周即可恢復(fù)到新電池的水平;②已經(jīng)報廢或即將報廢的蓄電池在加入ns-101修復(fù)晶體后,需要對電池進(jìn)行3個回合以上的充放電,檢測容量提升到40%以上,充滿電后靜置10天左右(化學(xué)反應(yīng)有一個過程)檢測容量恢復(fù)到60%以上即可投入使用。
新電池如果想延長壽命,按上述方法直接加入納米離子修復(fù)晶體(按計算加入量的50%使用),不需要充、放電的過程,可以直接投入使用。上萬例事實證明:起動型蓄電池加入ns-235離子態(tài)修復(fù)晶體后其使用壽命都在3—5年以上。
注意:本離子態(tài)修復(fù)劑不允許用金屬器皿盛放或操作。本添加劑不含任何市場上其他添加劑或修復(fù)劑的成分,不允許與其他添加劑混用! 本產(chǎn)品保質(zhì)期:6年
警告:1、已經(jīng)斷格的蓄電池;
2、內(nèi)部短路的蓄電池;
3、極板嚴(yán)重硫酸鹽化(極板表面覆蓋大量白色粉末);
4、極板變形和板柵被硫酸腐蝕的蓄電池;
5、極板活性物質(zhì)大面積脫落的蓄電池;
以上5種嚴(yán)重?fù)p壞的蓄電池不能被恢復(fù)。
石家莊賽博機(jī)電技術(shù)研究所采用我國發(fā)明家歷經(jīng)10年的科研成果,徹底消除了極板硫酸鹽化,終于解決了這一世界性難題。本添加劑已經(jīng)申報國家保密專利,仿冒、仿制、仿名必究!
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摩托車節(jié)油器 ; 汽車節(jié)油器 ; 長壽型汽車啟動蓄電池 ; 電動車長壽蓄電池 ; 高效充電機(jī)
節(jié)能產(chǎn)品、離子態(tài)蓄電池、機(jī)電一體化產(chǎn)品技術(shù)開發(fā);電子元器件、家用電器批發(fā)、零售
本公司是機(jī)動車燃油增能節(jié)油器;摩托車、汽車智能模塊式充電器及離子態(tài)長壽蓄電池的專業(yè)生產(chǎn)廠。NZ系列節(jié)油器專為摩托車配套設(shè)計,NZ-C型專為汽車配套設(shè)計。 NZ系列摩托車尾氣凈化節(jié)油器于1997年榮獲國家專利權(quán)。(專利號:972296896.9)97年9月經(jīng)河北省節(jié)約能源監(jiān)測中心檢測節(jié)油率高達(dá)33.06%(四沖程90型發(fā)動機(jī))。在實際使用中無論那種排量的車型(二沖程還是四沖程)節(jié)油率都在18—30%...