2020 - 2022 年分別開行中歐班列 1395 列、1800 列、1973列，開行規(guī)模逐年遞增聯(lián)運詢價時需要提供的信息內(nèi)容
客戶詢價時，需要提供以下貨物資料，
1. 貨物品名及商品編碼（用以判定貨物是否需要商檢，有無監(jiān)管條件，以及國外運價確認）
2. 單件貨物體積（長×寬×高）和重量（用以確定貨物適合裝載什么類型的貨柜或整車）
3. 整批貨物的總體積、總重量（確定貨物適合裝載柜型及柜量，以便給出裝載方案及運價）
4. 貨物的包裝方式
5. 貨物所在地
6. 目的站名稱及火車站代碼
7. 是否自備單證、商檢還是需要買單出口
8. 預計發(fā)貨時間
9. 每月貨量情況及期望得到的運價
一、鐵路運輸?shù)闹饕獌?yōu)點
鐵路運輸具有安全程度高、運輸速度快、運輸距離長、運輸能力大、運輸成本低等優(yōu)點，且具有污染小、潛能大、不受天氣條件影響的優(yōu)勢，是公路、水運、、管道運輸所無法比擬的
二、鐵路貨物運輸種類
鐵路貨物運輸種類即鐵路貨物運輸方式，按我國鐵路技術條件，現(xiàn)行的鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔、集裝箱三種整車適于運輸大宗貨物；零擔適于運輸小批量的零星貨物；集裝箱適于運輸精密、貴重、易損的貨物
三、鐵路集裝箱的分類
1. 集裝箱按類型（用途）分為通用型集裝箱和專用集裝箱
通用型集裝箱一般用來裝運普通成件有包裝的貨物如交電類、儀器儀表類、小型機械類、玻璃陶瓷建材類、工藝品類、文教體育用品類、醫(yī)藥類、煙酒食品類、日用品類、化工類、針紡織品類、小五金及其它適合集裝箱裝運的貨物
專用集裝箱是用來裝運特定的貨物 目前我國的專用集裝箱不多，國外專用集裝箱主要有以下幾種：
(1)、集裝貨物箱
主要用來裝運水泥、面粉、谷物、鹽、塑料工藝品、化肥工業(yè)的粉狀顆粒物 這類集裝箱有可以自卸的，也有用壓縮空氣卸
(2)、罐裝集裝箱
主要用于運輸液體貨物，如酒類、牛奶、蜂蜜、化學品、糖漿等 也可用來運輸壓縮氣體
(3)、冷藏集裝箱
主要用于運輸易腐貨物，如肉類、魚類、蛋品、蔬菜、水果等 貨物裝于箱內(nèi)可保持一定的溫度
(4)、牲畜集裝箱
這是用于裝運牲畜、家禽等貨物 箱內(nèi)有良好的通風設備及喂養(yǎng)設備
2.集裝箱按大小分
大型箱：凡裝載量在20t以上的大型箱（如20英尺箱、40英尺箱）
小型箱：凡裝載量在5t以下的為小型箱（如我國目前通用的1t箱）
中型箱：即裝載量在5-20t之間的為中型集裝箱（如我國目前通用的5t箱、10箱）
3.集裝箱按其結構分：
封閉式、開頂式、活頂式、無頂式、兩端開門式、折疊式等
按箱主分為鐵路集裝箱、自備集裝箱
四、鐵路貨物運輸?shù)幕緱l件
1.整車貨物運輸?shù)幕緱l件是，一批貨物的重量、體積、狀態(tài)需要以一輛以上貨車運送的貨物，應按整車辦理
2.零擔貨物運輸?shù)幕緱l件是，按貨物的重量、體積、狀態(tài)不需要以一輛單獨貨車運送，而且允許和其他貨物配裝的貨物，可以按零擔辦理
3.集裝箱貨物運輸?shù)幕緱l件是，凡能裝入集裝箱，并且不對集裝箱造成損壞和污染的貨物及可按集裝箱運輸?shù)奈ｋU貨物均可按集裝箱辦理
五、通過鐵路運輸貨物任何辦理托運
托運人通過鐵路運輸貨物，應在鐵路貨運營業(yè)站辦理托運，與鐵路運輸部門簽訂貨物運輸合同，按季度、半年度、年度或更長期限的整車大宗貨物運輸合同還需提出整車貨物運輸訂單，其他整車貨物以整車貨物運輸訂單作為運輸合同，交運貨物時還須提交貨物運單；零擔和集裝箱貨物以貨物運單作為運輸合同，貨物運輸訂單、貨物運單由鐵路車站提供
六、什么是鐵路貨物保價運輸
保價就是貨物的保證價值，即聲明價格，保價運輸是鐵路貨物運輸合同的組成部分，是鐵路實行限額賠償后，保證托運人、承運人雙方利益對等，在法律上賦予托運人的一種權利托運人在托運貨物是，根據(jù)自愿的原則可以要求辦理保價運輸，交納規(guī)定的保價費承運人對保價貨物在運輸過程中實行專門管理和采取一定的保護措施，在運輸過程中因承運人責任造成貨物損失時，要按保價運輸?shù)挠嘘P規(guī)定予以賠償
七、鐵路運價是如何制訂的，怎樣計算鐵路運費
鐵路貨物運價是由鐵道部擬定，報國務院批準的計算鐵路運費的程序是，1.算出發(fā)站至到站的運輸里程，2.正確查出所運輸貨物的運價號，3.貨物適用的發(fā)到基價加上運行基價與貨物的運價里程相乘之積，與貨物的計費重量相乘，得出的就是鐵路貨物運費
即：鐵路貨物運費＝發(fā)到基價＋運行基價×運價公里×貨物計費重量
鐵路貨物運費的發(fā)到、運行基價、計費重量鐵路車站均予以張貼公布
八、什么貨物不能作為“一批”托運
鐵路運輸?shù)呢浳镄再|(zhì)各不相同，在運輸過程中需要采取不同的運輸和保護措施，以保證貨物的質(zhì)量安全，因此下列貨物不能按“一批”辦理托運：
1.易腐貨物和非易腐貨物；
2.危險貨物和非危險貨物；
3.根據(jù)貨物性質(zhì)不同不能混裝的貨物；
4.按保價運輸?shù)呢浳锖头潜r運輸?shù)呢浳铮?br>5.投保運輸險與未投保運輸險的貨物；
6.運輸條件不同的貨物
九、收貨人在到站如何辦理領貨手續(xù)
收貨人在到站領取貨物時，須提出領貨憑證，并在貨票丁聯(lián)上蓋章或簽字，如領貨憑證未到或丟失時，機關、團體、企業(yè)應提出本單位的證明文件，各人應提出本人居民身份證、工作證（或戶口簿）或服務所在單位（或居住所在單位）出據(jù)的證明文件，辦理領取貨物手續(xù)
面向歐洲及東南亞 “絲路海運”海鐵新能源產(chǎn)品專列
2023-11-16 09:30:51
載著新能源產(chǎn)品的中歐班列長安號，15日從西安港站啟程，將駛往寧波舟山港，經(jīng)寧波舟山港轉(zhuǎn)運后，向歐洲和東南亞主要港口進行分撥這標志著西安港—寧波舟山港“絲路海運”新能源產(chǎn)品專列開行
據(jù)介紹，海鐵聯(lián)運作為優(yōu)化港口運輸結構、提高港口集疏運能力的運輸方式之一，已逐步成為普遍關注并優(yōu)先發(fā)展的運輸方式2023年1月至10月，西安至寧波舟山港海鐵聯(lián)運完成7934標準箱，同比增長198.5%
當日，西安自貿(mào)港建設運營有限公司與寧波港鐵路有限公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議雙方將充分發(fā)揮在港口綜合物流方面的品牌、客戶資源，及中歐班列路網(wǎng)、運能等優(yōu)勢資源，共同建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，不斷擴大西安港—寧波舟山港海鐵聯(lián)運物流大通道規(guī)模
“此舉為西安、寧波的合作打通了‘新動脈’、為物流網(wǎng)絡的擴展注入了‘新能源’、為沿海地區(qū)和內(nèi)陸地區(qū)的商流、物流提供了‘新平臺’”浙江省海港集團黨委委員、副總經(jīng)理倪彥博表示，將攜手西安港，共同為構建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局貢獻力量
共建“一帶一路”倡議提出十年來，西安港務區(qū)作為陜西西安打造內(nèi)陸改革開放高地的主力軍，以“建設世界內(nèi)陸港，打造‘雙循環(huán)’核心樞紐”為目標，全力加快建設中歐班列西安集結中心，初步構筑起了成本低、效率高、服務優(yōu)的貿(mào)易通道目前，中歐班列西安集結中心港口功能區(qū)已基本建成
西安港務區(qū)黨工委委員、西安綜合保稅區(qū)管理委員會專職副主任王運動表示，西安寧波“兩港”聯(lián)動，將在陸海聯(lián)運班列方面開展深層次合作，推動海鐵聯(lián)運高頻次開行、高質(zhì)量發(fā)展
（來源： 新聞網(wǎng)）
福建直達第比利斯物流可接液體類，含電類，特種設備，超大件，電商貨等其它特殊貨物-黑幫大佬和我的365日第2季視頻,精品國產(chǎn)一區(qū)2區(qū)
70位中歐（亞）班列沿線友好城市代表齊聚南京，他們都聊了啥？
2023-11-16 09:57:49
有朋自遠方來，不亦樂乎？11月15日，中歐（亞）班列沿線友好城市交流合作圓桌會議在南京召開，圍繞主題“深化互聯(lián)互通共筑美好未來”，來自哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、柬埔寨、老撾、羅馬尼亞、匈牙利、荷蘭等中歐（亞）班列沿線國家有關省（州、市）和商協(xié)會70位代表齊聚一堂，共謀未來
今年，為班列這件事組“局”并非首次 9月15日，中歐班列合作論壇在連云港舉辦，探尋如何加快推進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展時隔兩個月，眾多中歐（亞）班列沿線友好城市再次來到江蘇，共話班列友誼，共商未來合作，推動共同繁榮發(fā)展
關鍵詞一：合作共贏
江蘇是全國開行貨運班列較早省份之一，目前，已在連云港、南京、蘇州等5個城市穩(wěn)定開行線路24條，覆蓋歐亞26個國家、80個城市，線路數(shù)量和覆蓋率均居全國前列隨著中歐（亞）班列開行數(shù)量和密度不斷加大，江蘇與沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作越來越密切
江蘇省商務廳對外合作交流處副處長吳輝介紹，目前，江蘇已與230多個國家地區(qū)建立經(jīng)貿(mào)聯(lián)系，進出口規(guī)模連續(xù)20年位居全國第二，今年1-9月，江蘇對“一帶一路”沿線國家進出口1612.1億美元，進出口占全省比重29.4%，較去年同期提升了3.0個百分點，沿線國家在江蘇新設外商投資企業(yè)331家，江蘇在沿線國家新增投資項目407個，協(xié)議投資額46.8億美元，分別大幅增長134%、126%
“江蘇班列大力推進運貿(mào)融合發(fā)展 拓品類、調(diào)結構、提貨值，服務全省產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，回程組織持續(xù)優(yōu)化，實現(xiàn)開行量質(zhì)雙齊升”江蘇省蘇豪控股集團副總裁、省海外企業(yè)集團有限公司董事長、省貨運班列有限公司董事長李明介紹，2020-2022年江蘇分別開行1395列、1800列、1973列，今年1-10月實現(xiàn)開行1854列，同比增長14.2%
在圓桌會上，一組組數(shù)據(jù)令在場嘉賓頻頻點贊：2022年江蘇與柬埔寨進出口總額為25.1億美元，同比增長9%，今年1-9月，江蘇與哈薩克斯坦進出口總額10.2億美元，同比增長15.9%，截至今年9月，哈薩克斯坦在江蘇累計投資41個項目，實際到賬外資5911萬美元，今年1-9月，江蘇與老撾進出口總額2.3億美元，同比增長72.7%......這些躍動的數(shù)字，正是江蘇與中歐（亞）班列沿線友好城市的近年來經(jīng)貿(mào)交流豐碩成果的Zui強寫照
“迄今為止，400多家有合作伙伴參與的企業(yè)在塔什干州開展業(yè)務，在中方的協(xié)助和參與下，工業(yè)、能源、交通、電信、農(nóng)業(yè)等領域大規(guī)模的高科技投資項目得以實施塔什干州愿與江蘇，在各個領域、與組織和金融機構等，進一步擴大建設性合作”烏茲別克斯坦塔什干州投資、工業(yè)和貿(mào)易廳廳長沙姆西耶夫說
關鍵詞二：民心相通
從“軟聯(lián)通”駛向“心聯(lián)通”，當前，江蘇與共建“一帶一路”國家共締結友城146對，數(shù)量和活躍度均居全國前列會上，嘉賓們分享著見證雙方友誼的故事
今年5月，中歐班列（蘇州）公司收到一封來自塔吉克斯坦辦公室的感謝信，感謝其為該國新大樓建設提供了有力支持此前，大樓設備材料因運力影響嚴重受阻，接到求助后，蘇州方面積極開辟多式聯(lián)運、通關專列等多條“綠色通道”，一路疾馳暢達當前，該項目建設進展順利，有望明年建成使用 感謝信的背后，是江蘇與班列沿線國家互幫互助、攜手發(fā)展的有力印證
在連云港中哈物流合作基地，活躍著一支哈薩克斯坦籍青年團隊的身影，他們與當?shù)貑T工一起參與了基地貨物的發(fā)運、倉儲及運營在朝夕相處中，他們早已把連云港視為第二故鄉(xiāng)，多數(shù)人已熟練運用中文，甚至還能說幾句當?shù)胤窖?，這些新的鄉(xiāng)音，成為班列促進沿線各國民眾相知相親的生動縮影
“江蘇省在2021年對塔什干州學生的人道主義援助，援助物資為小學生教育用品，所有送來的人道主義援助物資都發(fā)放給了我州當?shù)氐膶W校！”圓桌會上，沙姆西耶夫回顧了兩地的交流情況，表達對江蘇的感激之情
“在匈牙利，中餐、中醫(yī)和功夫都是深入人心的中華文化符號”匈牙利歐洲文化藝術體育協(xié)會榮譽會長佘曉靜說，目前，江蘇省南京市江寧區(qū)、棲霞區(qū)，泰州市海陵區(qū)已經(jīng)和匈牙利韋倫采市正式簽署友好城市協(xié)議
關鍵詞三：雙向期盼
“我們今天相聚，是為了給充滿希望的未來確定方向 這種合作可以改變經(jīng)濟環(huán)境，挖掘所有參與方尚未開發(fā)的潛力”會上，哈薩克斯坦阿拉木圖州州長蘇爾坦加濟耶夫的一番話引發(fā)與會者共鳴
此次會議期間，江蘇與“一帶一路”沿線友好城市思考未來之路，合力推動兩地乘著“鋼鐵駱駝”駛向更加美好的未來會場內(nèi)不時傳來期盼——
“未來我們要改善酒店、餐廳、賓館等基礎建設迎接來自的游客，計劃2024年開建一家五星級酒店所以也希望能增加從萬象至烏多姆塞省班列、增加足夠的貨運車廂等 ”老撾烏多姆賽省委常委、副省長宋吉說
“我們在南京設立了‘中歐文化藝術體育協(xié)會’創(chuàng)新合作聯(lián)絡處，歡迎大家前來交流，也誠摯邀請大家到匈牙利去考察、投資 ”佘曉靜說
“我們期待建立一個烏中工業(yè)園區(qū)，推動出口潛力高的高科技創(chuàng)新型生產(chǎn)，目前已經(jīng)起草了工業(yè)園區(qū)的概念性規(guī)劃”烏茲別克斯坦卡什卡達里亞州秘書長庫爾博諾夫表示
展望未來，江蘇各部門也在積極勾畫未來發(fā)展藍圖，對未來合作提出了期待和建議
“我們將全力擴大班列覆蓋面 進一步完善江蘇中歐班列通道布局，努力爭取圖定線路，積極開辟新線路，打造品牌線路加強中歐班列海外倉布局建設，著力發(fā)揮荷蘭海外倉運營功能，提升班列境外服務能力，強化回程貨源組織全力推動運貿(mào)融合，服務地方經(jīng)濟發(fā)展，強化重點企業(yè)溝通協(xié)調(diào)機制，積極開行接續(xù)班列、跨境電商、企業(yè)專列等特色班列，保障重點物資運輸”江蘇省交通運輸廳二級巡視員周體光說
南京市外事辦公室副主任孫曼說，下一步要進一步完善平臺建設，加密與各友好省州的聯(lián)絡交流，加強經(jīng)貿(mào)投資等領域的信息互享同時，建議各方推出相應的“小而美”項目，加強與中亞等班列沿線國家相關城市在青年教育、文化旅游、人員培訓等領域的交流合作，切實增進民心相通
