江蘇運(yùn)輸貨物至中俄雙向門到門運(yùn)輸-冷鏈汽運(yùn)冷鏈物流：可拼箱、可整車運(yùn)輸
” 一帶一路帶來開放新機(jī)遇 去年10月31日，“齊魯號(hào)”歐亞班列在濟(jì)南、青島、淄博、臨沂四地同步歐洲化妝品乘中歐班列到武漢“武漢—杜爾日”雙向?qū)﹂_
2023-11-16 09:43:39
滿載貨值4500余萬元?dú)W洲產(chǎn)化妝品的75080次中歐班列，日前抵達(dá)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“武鐵”）漢西車務(wù)段吳家山車站這趟回程班列由法國(guó)杜爾日鐵路場(chǎng)站發(fā)出，全程10815公里，歷時(shí)17天
圖為中歐班列貨物在中鐵聯(lián)集武漢中心站裝卸 新華網(wǎng)發(fā) 張科攝
據(jù)介紹，武漢至法國(guó)杜爾日中歐班列于2017年10月28日首開，此次“杜爾日—武漢”化妝品專列10月27日由法國(guó)回程，實(shí)現(xiàn)了“武漢—杜爾日”中歐班列雙向?qū)﹂_
武鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，恰逢“2023-北歐經(jīng)貿(mào)合作論壇”在武漢開幕前夕，“武漢—杜爾日”中歐班列實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_，將成為推動(dòng)中歐企業(yè)項(xiàng)目合作、進(jìn)一步提升中歐班列（武漢）對(duì)波羅的海沿岸西北歐國(guó)家輻射能力的有益嘗試
圖為中歐班列貨物在中鐵聯(lián)集武漢中心站裝卸 新華網(wǎng)發(fā) 張科攝
據(jù)悉，截至日前，2023年中歐班列（武漢）往返累計(jì)開行785列，從國(guó)內(nèi)開往歐亞各國(guó)的運(yùn)輸線路達(dá)52條，輻射亞歐大陸40個(gè)國(guó)家、115個(gè)城市，貨物品類涵蓋汽車配件、器械、輕紡產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品等，返程貨物由木材、汽車零配件等逐步拓展到機(jī)電產(chǎn)品、食品、器械、機(jī)械設(shè)備、有色金屬、酒類以及化妝品等，品類日趨多樣化
聯(lián)運(yùn)詢價(jià)時(shí)需要提供的信息內(nèi)容
客戶詢價(jià)時(shí)，需要提供以下貨物資料，
1. 貨物品名及商品編碼（用以判定貨物是否需要商檢，有無監(jiān)管條件，以及國(guó)外運(yùn)價(jià)確認(rèn)）
2. 單件貨物體積（長(zhǎng)×寬×高）和重量（用以確定貨物適合裝載什么類型的貨柜或整車）
3. 整批貨物的總體積、總重量（確定貨物適合裝載柜型及柜量，以便給出裝載方案及運(yùn)價(jià)）
4. 貨物的包裝方式
5. 貨物所在地
6. 目的站名稱及火車站代碼
7. 是否自備單證、商檢還是需要買單出口
8. 預(yù)計(jì)發(fā)貨時(shí)間
9. 每月貨量情況及期望得到的運(yùn)價(jià)
一、鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)
鐵路運(yùn)輸具有安全程度高、運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn)，且具有污染小、潛能大、不受天氣條件影響的優(yōu)勢(shì)，是公路、水運(yùn)、、管道運(yùn)輸所無法比擬的
二、鐵路貨物運(yùn)輸種類
鐵路貨物運(yùn)輸種類即鐵路貨物運(yùn)輸方式，按我國(guó)鐵路技術(shù)條件，現(xiàn)行的鐵路貨物運(yùn)輸種類分為整車、零擔(dān)、集裝箱三種整車適于運(yùn)輸大宗貨物；零擔(dān)適于運(yùn)輸小批量的零星貨物；集裝箱適于運(yùn)輸精密、貴重、易損的貨物
三、鐵路集裝箱的分類
1. 集裝箱按類型（用途）分為通用型集裝箱和專用集裝箱
通用型集裝箱一般用來裝運(yùn)普通成件有包裝的貨物如交電類、儀器儀表類、小型機(jī)械類、玻璃陶瓷建材類、工藝品類、文教體育用品類、醫(yī)藥類、煙酒食品類、日用品類、化工類、針紡織品類、小五金及其它適合集裝箱裝運(yùn)的貨物
專用集裝箱是用來裝運(yùn)特定的貨物 目前我國(guó)的專用集裝箱不多，國(guó)外專用集裝箱主要有以下幾種：
(1)、集裝貨物箱
主要用來裝運(yùn)水泥、面粉、谷物、鹽、塑料工藝品、化肥工業(yè)的粉狀顆粒物 這類集裝箱有可以自卸的，也有用壓縮空氣卸
(2)、罐裝集裝箱
主要用于運(yùn)輸液體貨物，如酒類、牛奶、蜂蜜、化學(xué)品、糖漿等 也可用來運(yùn)輸壓縮氣體
(3)、冷藏集裝箱
主要用于運(yùn)輸易腐貨物，如肉類、魚類、蛋品、蔬菜、水果等 貨物裝于箱內(nèi)可保持一定的溫度
(4)、牲畜集裝箱
這是用于裝運(yùn)牲畜、家禽等貨物 箱內(nèi)有良好的通風(fēng)設(shè)備及喂養(yǎng)設(shè)備
2.集裝箱按大小分
大型箱：凡裝載量在20t以上的大型箱（如20英尺箱、40英尺箱）
小型箱：凡裝載量在5t以下的為小型箱（如我國(guó)目前通用的1t箱）
中型箱：即裝載量在5-20t之間的為中型集裝箱（如我國(guó)目前通用的5t箱、10箱）
3.集裝箱按其結(jié)構(gòu)分：
封閉式、開頂式、活頂式、無頂式、兩端開門式、折疊式等
按箱主分為鐵路集裝箱、自備集裝箱
四、鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件
1.整車貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件是，一批貨物的重量、體積、狀態(tài)需要以一輛以上貨車運(yùn)送的貨物，應(yīng)按整車辦理
2.零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件是，按貨物的重量、體積、狀態(tài)不需要以一輛單獨(dú)貨車運(yùn)送，而且允許和其他貨物配裝的貨物，可以按零擔(dān)辦理
3.集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件是，凡能裝入集裝箱，并且不對(duì)集裝箱造成損壞和污染的貨物及可按集裝箱運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物均可按集裝箱辦理
五、通過鐵路運(yùn)輸貨物任何辦理托運(yùn)
托運(yùn)人通過鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)在鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站辦理托運(yùn)，與鐵路運(yùn)輸部門簽訂貨物運(yùn)輸合同，按季度、半年度、年度或更長(zhǎng)期限的整車大宗貨物運(yùn)輸合同還需提出整車貨物運(yùn)輸訂單，其他整車貨物以整車貨物運(yùn)輸訂單作為運(yùn)輸合同，交運(yùn)貨物時(shí)還須提交貨物運(yùn)單；零擔(dān)和集裝箱貨物以貨物運(yùn)單作為運(yùn)輸合同，貨物運(yùn)輸訂單、貨物運(yùn)單由鐵路車站提供
六、什么是鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸
保價(jià)就是貨物的保證價(jià)值，即聲明價(jià)格，保價(jià)運(yùn)輸是鐵路貨物運(yùn)輸合同的組成部分，是鐵路實(shí)行限額賠償后，保證托運(yùn)人、承運(yùn)人雙方利益對(duì)等，在法律上賦予托運(yùn)人的一種權(quán)利托運(yùn)人在托運(yùn)貨物是，根據(jù)自愿的原則可以要求辦理保價(jià)運(yùn)輸，交納規(guī)定的保價(jià)費(fèi)承運(yùn)人對(duì)保價(jià)貨物在運(yùn)輸過程中實(shí)行專門管理和采取一定的保護(hù)措施，在運(yùn)輸過程中因承運(yùn)人責(zé)任造成貨物損失時(shí)，要按保價(jià)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定予以賠償
七、鐵路運(yùn)價(jià)是如何制訂的，怎樣計(jì)算鐵路運(yùn)費(fèi)
鐵路貨物運(yùn)價(jià)是由鐵道部擬定，報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的計(jì)算鐵路運(yùn)費(fèi)的程序是，1.算出發(fā)站至到站的運(yùn)輸里程，2.正確查出所運(yùn)輸貨物的運(yùn)價(jià)號(hào)，3.貨物適用的發(fā)到基價(jià)加上運(yùn)行基價(jià)與貨物的運(yùn)價(jià)里程相乘之積，與貨物的計(jì)費(fèi)重量相乘，得出的就是鐵路貨物運(yùn)費(fèi)
即：鐵路貨物運(yùn)費(fèi)＝發(fā)到基價(jià)＋運(yùn)行基價(jià)×運(yùn)價(jià)公里×貨物計(jì)費(fèi)重量
鐵路貨物運(yùn)費(fèi)的發(fā)到、運(yùn)行基價(jià)、計(jì)費(fèi)重量鐵路車站均予以張貼公布
八、什么貨物不能作為“一批”托運(yùn)
鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳镄再|(zhì)各不相同，在運(yùn)輸過程中需要采取不同的運(yùn)輸和保護(hù)措施，以保證貨物的質(zhì)量安全，因此下列貨物不能按“一批”辦理托運(yùn)：
1.易腐貨物和非易腐貨物；
2.危險(xiǎn)貨物和非危險(xiǎn)貨物；
3.根據(jù)貨物性質(zhì)不同不能混裝的貨物；
4.按保價(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳锖头潜r(jià)運(yùn)輸?shù)呢浳铮?br>5.投保運(yùn)輸險(xiǎn)與未投保運(yùn)輸險(xiǎn)的貨物；
6.運(yùn)輸條件不同的貨物
九、收貨人在到站如何辦理領(lǐng)貨手續(xù)
收貨人在到站領(lǐng)取貨物時(shí)，須提出領(lǐng)貨憑證，并在貨票丁聯(lián)上蓋章或簽字，如領(lǐng)貨憑證未到或丟失時(shí)，機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)應(yīng)提出本單位的證明文件，各人應(yīng)提出本人居民身份證、工作證（或戶口簿）或服務(wù)所在單位（或居住所在單位）出據(jù)的證明文件，辦理領(lǐng)取貨物手續(xù)
江蘇運(yùn)輸貨物至中俄雙向門到門運(yùn)輸-冷鏈汽運(yùn)冷鏈物流：可拼箱、可整車運(yùn)輸
山東企業(yè)借共建“一帶一路”東風(fēng) “乘船出?！标J市場(chǎng)
2023-11-16 10:01:56
11月15日，一輛滿載生姜等農(nóng)產(chǎn)品的大貨車從山東省濰坊市安丘市出發(fā)，開啟“一帶一路”中東之旅這是安丘農(nóng)產(chǎn)品借助“安丘—中東農(nóng)產(chǎn)品對(duì)接洽談會(huì)”開啟的首航，將進(jìn)一步擦亮安丘農(nóng)產(chǎn)品品牌
阿聯(lián)酋迪拜龍城總商會(huì)會(huì)長(zhǎng)金國(guó)中表示，中東地區(qū)是“一帶一路”沿線重要區(qū)域，利用迪拜在中東地區(qū)貿(mào)易中心的地位和輻射能力，將進(jìn)一步拓展農(nóng)產(chǎn)品在中東國(guó)家的市場(chǎng)該商會(huì)將把濰坊(安丘)農(nóng)產(chǎn)品通過迪拜輻射到中東、非洲等國(guó)家及地區(qū)
質(zhì)量安全是農(nóng)產(chǎn)品“闖”市場(chǎng)的重要一環(huán)農(nóng)業(yè)優(yōu)勢(shì)突出的安丘率先在全國(guó)實(shí)施出口食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全區(qū)域化管理，不斷推動(dòng)特色優(yōu)勢(shì)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，同時(shí)積極搭建海外貿(mào)易平臺(tái)，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易在131家蔬菜加工出口企業(yè)的帶動(dòng)下，安丘市年產(chǎn)蔬菜近200萬噸，其中出口約40萬噸，贏得了“世界的菜籃子”“世界大廚房”的美譽(yù)
依托生姜、大蔥、果蔬等特色農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，安丘市還建成了山東省內(nèi)以農(nóng)產(chǎn)品為主的跨境電商出口平臺(tái)——農(nóng)創(chuàng)港跨境電商服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，目前已入駐企業(yè)380多家“今年上半年，安丘實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品出口額18.39億元人民幣，同比增長(zhǎng)19.5% ”安丘市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局負(fù)責(zé)人介紹
除了農(nóng)業(yè)企業(yè)，山東工業(yè)企業(yè)同樣乘船出海，“走”出國(guó)門“我們自主研發(fā)的干濕聯(lián)合冷卻塔技術(shù)更節(jié)能、更低碳，將應(yīng)用在俄羅斯阿穆爾天然氣化工綜合體項(xiàng)目(AGCC項(xiàng)目)中”山東藍(lán)想環(huán)境科技股份有限公司董事長(zhǎng)徐清華介紹說
阿穆爾天然氣化工綜合體項(xiàng)目位于俄羅斯遠(yuǎn)東阿穆爾州，是中俄兩國(guó)的化工合作項(xiàng)目，裝置規(guī)模居列，建成后將成為的聚合物工廠之一為加快進(jìn)度，徐清華及其團(tuán)隊(duì)正馬不停歇地對(duì)“干濕聯(lián)合冷卻塔技術(shù)”進(jìn)行適項(xiàng)目化改造提升
“環(huán)保產(chǎn)業(yè)，尤其是環(huán)保制造業(yè)有可聯(lián)合性，我們認(rèn)識(shí)到只有做大龍頭企業(yè)，通過龍頭帶動(dòng)，形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，才能把握當(dāng)前發(fā)展機(jī)遇”安丘市局局長(zhǎng)王伯進(jìn)說
通過培育藍(lán)想、盛寶、汶瑞等一批行業(yè)龍頭，該市引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)差異化競(jìng)爭(zhēng)、一體化發(fā)展，帶動(dòng)100多家配套企業(yè)快速成長(zhǎng)近3年來，行業(yè)年均增速超過15%，節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“綠色引擎”
王伯進(jìn)表示，在近日舉行的首屆“一帶一路”科技交流大會(huì)會(huì)場(chǎng)內(nèi)外，關(guān)于“一帶一路”共建國(guó)家綠色轉(zhuǎn)型、低碳發(fā)展的討論不絕于耳，“綠色”已成為共建“一帶一路”科技創(chuàng)新合作的共識(shí)，如AGCC項(xiàng)目類的綠色低碳技術(shù)合作也將惠及更多“一帶一路”共建國(guó)家
安徽到保加利亞、羅馬尼亞跨-兩海班列鐵運(yùn)訂艙