中歐班列激蕩“一帶一路”澎湃力量
2023-11-02 09:47:26
10月26日，首趟經(jīng)同江北站發(fā)車的返程中歐班列成功開行這是繼同江鐵路口岸開行去程中歐班列后，該口岸開通的又一中歐班列返程線路，標(biāo)志著同江口岸實現(xiàn)中歐班列進(jìn)出境雙向貫通，聯(lián)運通道再擴(kuò)大，在暢通國內(nèi)大循環(huán)、聯(lián)通國內(nèi)雙循環(huán)中發(fā)揮更大作用(央廣網(wǎng))
中歐班列馳而不息、一路向前，為萬千中外企業(yè)創(chuàng)造商機(jī)、為沿途人民帶來實惠，在經(jīng)濟(jì)化加快演進(jìn)、人類命運共同體深入人心的歷史關(guān)鍵期，中歐班列秉承“一帶一路”互惠互利倡議，奮力推動貿(mào)易深化合作，不斷激蕩出“一帶一路”共建國聚人心、強合作、快發(fā)展的澎湃力量
開辟“新市場”，提升制造“知名度”作為各地企業(yè)融入“一帶一路”建設(shè)的重要物流通道，中歐班列以其通達(dá)歐洲多個城市、較海運運時短、較空運費用低的特點深受外貿(mào)型企業(yè)青睞，大力承接了海運、空運轉(zhuǎn)移貨物，加速了外貿(mào)商品轉(zhuǎn)運截至目前，中歐班列已累計開行7.7萬列，通達(dá)歐洲25個國家和地區(qū)的217個城市，運送貨物731萬標(biāo)箱，貨值超3400億美元，成為企業(yè)、商品“走出去”，搶占市場、擴(kuò)大對外貿(mào)易、暢通經(jīng)濟(jì)“外循環(huán)”的重要驅(qū)動力
開通“新通道”，鋪筑貿(mào)易“致富路”中歐班列不僅加快了“制造”走出國門，也為更多國外制造業(yè)、工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品快速進(jìn)入市場，實現(xiàn)產(chǎn)值轉(zhuǎn)移提供了重要平臺哈薩克斯坦是主要糧食出口國之一，在中哈兩國密切合作下，成熟的小麥被送到當(dāng)?shù)貝劬辙r(nóng)產(chǎn)品物流加工園區(qū)加工成面粉后便搭乘中歐班列“長安號”駛向西安港站在互通有無、互惠互利、互助互愛的過程中，中歐班列為更多國家發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，深度融入貿(mào)易格局，提高進(jìn)出口產(chǎn)值發(fā)揮出了積極推動作用
堅持“民為貴”，提升人民群眾“幸福感”中歐班列強大的物流運輸能力，確保了國內(nèi)供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，豐富了民生物資供給，為滿足沿途老百姓多樣化物質(zhì)需求提供了堅實保證如今，中歐班列運輸?shù)奈镔Y已從Zui初的家用家電、食品、服飾等商品擴(kuò)展到新能源汽車、汽車零部件以及IT產(chǎn)品等高品質(zhì)、多樣化貨物民之所需，行之所至 中歐班列馳而不息、通達(dá)亞歐，滿載的貨物既是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“催化劑”也是老百姓生活的“甜味劑”
中歐班列順時而生，應(yīng)勢而為，在堅持開放、包容、普惠、平衡、共贏理念原則下，定將載著希望

今年前10月青島中歐班列開行數(shù)量已達(dá)去年全年
2023-11-02 13:18:39
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，青島市中歐班列（齊魯號）開行775列，開行數(shù)量已達(dá)去年全年截至目前，青島市中歐班列（齊魯號）已常態(tài)化開行31條中歐班列線路，通達(dá)上合組織和23個共建“一帶一路”國家54個城市
近年來，中歐班列作為共建“一帶一路”的標(biāo)志性品牌，構(gòu)建了亞歐物流運輸新通道隨著青島市打造“一帶一路”合作新平臺力度不斷加大，青島市中歐班列開行數(shù)量持續(xù)增長數(shù)據(jù)顯示，2018年10月以來，青島地區(qū)中歐班列“齊魯號”已累計開行超2900列
中歐班列（齊魯號）近年來不斷開通新線路，研究開發(fā)新產(chǎn)品，運營線路不斷豐富目前從上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心到發(fā)圖定線路達(dá)到10條，青島港海鐵聯(lián)運班列線路74條，海鐵聯(lián)運量由2013年15.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱躍升至2022年190萬標(biāo)準(zhǔn)箱，海鐵聯(lián)運量連續(xù)8年保持全國首位
中歐班列（齊魯號）集結(jié)中心加快建設(shè) 青島集結(jié)中心方面，山東高速上合經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園項目己列入2023年省、市重點項目項目已于8月底開工，預(yù)計2024年12月實現(xiàn)項目整體運營境外集結(jié)中心方面，2023年9月，中歐班列（齊魯號）海外集結(jié)中心哈薩克斯坦阿拉木圖集結(jié)中心揭牌成立，中心由山東高速集團(tuán)和哈薩克斯坦阿塔蘇集團(tuán)共同設(shè)立，主要為客戶提供倉儲、分撥、清關(guān)、保稅、集裝箱管理、供應(yīng)鏈管理及金融等綜合物流服務(wù)，為青島與中亞經(jīng)貿(mào)交流提供便捷的物流通道
近年來，青島市交通運輸局作為全市現(xiàn)代物業(yè)鏈牽頭單位，堅持突出重點、施策，促進(jìn)聯(lián)通，構(gòu)建對外開放大樞紐、大通道、大網(wǎng)絡(luò)，全力推動全市打造“一帶一路”合作新平臺以海港、陸港、空港為核心支撐，以海運空運航線組群、中歐班列通道為骨架，打造形成立足青島、輻射沿黃、貫通歐亞的交通物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，有力支撐與共建“一帶一路”國家貿(mào)易往來、切實維護(hù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定暢通
世界海港建設(shè)成效顯著山東港口青島港在全國沿海港口中率先搶抓“一帶一路”政策優(yōu)勢，積極參與共建“一帶一路”合作，以更強的海向通達(dá)度、陸向輻射度，推動擴(kuò)大內(nèi)陸腹地對“一帶一路”共建國家開放程度，打造東北亞航運樞紐中心2013年以來，先后增開面向“一帶一路”集裝箱航線近40條，“一帶一路”航線總數(shù)達(dá)84條，海向通達(dá)度不斷提升，實現(xiàn)了對“海上絲綢之路”沿線國家的全覆蓋，成為海上絲綢之路的北方起點和門戶
門戶樞紐能級持續(xù)躍升今年以來，青島機(jī)場不斷優(yōu)化至上合和共建“一帶一路”國家航線布局，新增全貨機(jī)航線3條、總數(shù)達(dá)12條，基本覆蓋歐美、日韓及東南亞地區(qū)等共建國家重要樞紐節(jié)點城市青島空港型國家物流樞紐獲批，青島市成為全國獲批類型Zui全的綜合物流樞紐城市之一
多式聯(lián)運組織承載能力不斷提升上合示范區(qū)多式聯(lián)運中心作為全國18個大型樞紐性集裝箱中心站之一，設(shè)有沿海多式聯(lián)運海關(guān)監(jiān)管中心，通過“膠黃小運轉(zhuǎn)”集疏運循環(huán)班列，實現(xiàn)與青島前灣港的無縫對接，創(chuàng)新打造“前港后站、一體運作”海鐵聯(lián)運服務(wù)模式截至目前，完成海鐵聯(lián)運量169.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱、同比增長17.3%，繼續(xù)全國
（來源：大眾日報）

集裝箱鐵路運輸河南鄭州出口到俄羅斯莫斯科的鐵路專線-公借種日日躁嬌嬌,日本av色圖
常態(tài)化開展中轉(zhuǎn)分撥助力中歐班列提質(zhì)增效
2023-11-02 14:05:33
進(jìn)入四季度，鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司針對圃田站返程中歐班列增長迅猛的實際，發(fā)揮中原鐵路區(qū)位優(yōu)勢，加強與周邊接卸站的協(xié)調(diào)聯(lián)動，常態(tài)化開展鐵路中轉(zhuǎn)分撥業(yè)務(wù)，不斷提高圃田站接卸能力，助力中歐班列高質(zhì)量開行
圃田站地處鄭州市港區(qū)，輻射范圍內(nèi)鐵路、公路、運輸非常便捷，是中歐班列（鄭州）的集散地9月下旬以來，受市場利好因素影響，圃田站返程中歐班列大幅增加每天有近百列中歐班列到達(dá)圃田站卸車及轉(zhuǎn)運，給日均僅300車卸車能力的圃田站帶來了很大壓力
面對中歐班列集中到達(dá)、卸車能力欠缺的實際，鄭州局集團(tuán)公司相關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人現(xiàn)場督導(dǎo)，采取跟班寫實的方式，找出卸車過程中存在的問題，調(diào)整優(yōu)化各個環(huán)節(jié)，并通過增加班次、增派人員、優(yōu)化設(shè)備等舉措，實現(xiàn)24小時不間斷卸車，使圃田站單日卸車能力提高到768車
在持續(xù)提升卸車能力的同時，鄭州局集團(tuán)公司積極做好與國家鐵路集團(tuán)有限公司貨運部的匯報和溝通，強化返程中歐班列的源頭組織，常態(tài)化開展鐵路中轉(zhuǎn)分撥業(yè)務(wù)，將部分到達(dá)圃田站的中歐班列轉(zhuǎn)移至周邊的上街、薛店等站進(jìn)行卸車，進(jìn)一步緩解卸車壓力
在此基礎(chǔ)上，鄭州局集團(tuán)公司堅持以卸促裝，充分利用空車、空箱組織開展裝車，積極推動中歐班列提質(zhì)增效10月以來，圃田站日均裝車662車，同比增長239%
（來源：人民鐵道報）