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一、鐵路班列 1、中亞運(yùn)行線路 出口班列:鄭州/洛陽/新鄉(xiāng)/西安/高邑/合肥等——霍爾果斯/阿拉山口——中亞五國 進(jìn)口班列:塔什干/阿拉木圖/阿斯塔納/卡拉干達(dá)/苦盞/奧什——霍爾果斯/阿拉山口——鄭州/西安/洛陽等 2、中俄運(yùn)行線路 出口班列:鄭州/洛陽/西安/高邑——二連/滿洲——莫斯科/圣彼得堡/明斯克等 海鐵聯(lián)運(yùn):青島/連云港/上海/寧波——海參崴/東方港——莫斯科 進(jìn)口班列:莫斯科/明斯克/葉卡/巴爾瑙爾/阿巴坎/新西伯利亞——滿洲里/二連——鄭州/西安等 3、中歐運(yùn)行線路 鄭州/西安/義烏/長沙/重慶——阿拉山口/二連/滿洲里——馬拉/漢堡/列日/布達(dá)佩斯/米蘭等 4、東盟運(yùn)行線路 鄭州/義烏/重慶/大朗/昆明——憑祥/磨憨——東盟、十國 進(jìn)口班列:河內(nèi)/萬象——憑祥/磨憨——鄭州/義烏/重慶/大朗/昆明 二、車皮運(yùn)輸(棚車、敞車、平板) 國內(nèi)各鐵路站點(diǎn)經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯/二連/滿洲里等口岸出口至中亞五國、俄羅斯、外蒙等國家和地區(qū);且擅長超重、超大、集重貨等超限貨領(lǐng)域的操作; 三、公路聯(lián)運(yùn) 全國各地區(qū)經(jīng)霍爾果斯、阿拉山口、喀什、卡拉蘇、滿洲里、憑祥等口岸出口至中亞五國及俄羅斯、蒙古、東盟等國家的全程公路運(yùn)輸,為客戶提供合理的運(yùn)輸路線和裝載綁扎方案,能針對每批貨物提供門到門的運(yùn)輸及清關(guān)服務(wù) 四、集裝箱業(yè)務(wù) 我司擁用部分40HQ、40GP等箱型投放在中亞五國和俄羅斯鐵路班列運(yùn)輸市場,提供集裝箱的買賣及租賃等服務(wù) 五、特色服務(wù) 1、中亞五國/俄羅斯/白俄羅斯回程班列運(yùn)輸 2、俄羅斯和白俄羅斯的冷鏈運(yùn)輸 3、鄭州/洛陽/新鄉(xiāng)/塔什干/莫斯科地接服務(wù) 4、阿富汗進(jìn)出口運(yùn)輸

“上學(xué)那時(shí)候主要外記憶還在東大街、小寨十字和筆直的長安路,如今通過社交平臺短經(jīng)??梢钥吹降那聟^(qū),和厚積薄發(fā)的西咸新區(qū),感覺西安這座城市已經(jīng)展開了雙翼”工作中遇到中歐班列長安號工作人員,左合肉拉忍不住多聊一會兒左合肉拉在西安上過大學(xué),有一份長久喜愛和真摯關(guān)心,他一直覺得自己和西安這座城市非常熟悉,而“一帶一路”建設(shè)帶來的繁榮又讓他對西安更加掛念

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“鋼鐵駝隊(duì)”聯(lián)通歐亞大陸 過去的十年,是共建"一帶一路”國家同心協(xié)力、共贏發(fā)展的十年,也是中歐班列不斷探索創(chuàng)新、破繭成蝶的十年目前,作為西北地區(qū)的物流樞紐中心站的西安港站,平均每1小時(shí)40分就有一列中歐班列長安號從這里駛出西安港中歐班列長安號,是“一帶一路”倡議提出后全國開行的中歐班列,十年間,開行量、貨運(yùn)量、重箱率持續(xù)穩(wěn)步提升,今年截至8月底已開行3477列未來,西安港將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢,圍繞高質(zhì)量開行中歐班列,跑出絲路貿(mào)易"加速度",助力更多國貨走出國門,走向世界



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