危險(xiǎn)品指什么？
危險(xiǎn)品是一種不規(guī)范的俗稱，往往用來指代危險(xiǎn)貨物+危險(xiǎn)化學(xué)品。
什么是危險(xiǎn)化學(xué)品？
我國《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（國務(wù)院第591號令）中的闡述：具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質(zhì)，對、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。我國對危險(xiǎn)化學(xué)品認(rèn)定采用目錄管理方式，即由國務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門會同其他相關(guān)核心部門，根據(jù)化學(xué)品危險(xiǎn)特性的鑒別和分類標(biāo)準(zhǔn)確定、公布危險(xiǎn)化學(xué)品目錄，并適時(shí)調(diào)整。
什么是危險(xiǎn)貨物？
《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號》（GB6944-2012）中的闡述：具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性，在運(yùn)輸、儲存、生產(chǎn)、經(jīng)營、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀或環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。
《海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》按其主要危險(xiǎn)類型將危險(xiǎn)貨物分為品、氣體、易燃液體、易燃固體或物質(zhì)、氧化物質(zhì)與有機(jī)化物、有毒物質(zhì)和感染性物質(zhì)、放射性物質(zhì)、腐蝕性物質(zhì)、雜類危險(xiǎn)物質(zhì)九大類，各大類分為若干小類，并定期調(diào)整。
什么是危包證？
“危包證”是一種俗稱，準(zhǔn)確的講是指《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》和《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》。
假如“危險(xiǎn)貨物”是“猛虎”，“危險(xiǎn)貨物包裝”就是“關(guān)老虎的籠子”。
“性能檢驗(yàn)”就是通過試驗(yàn)檢驗(yàn)“籠子（即包裝）”結(jié)不結(jié)實(shí)？牢不牢固？能不能關(guān)得住“老虎”（危險(xiǎn)貨物）？能關(guān)什么樣的老虎（危險(xiǎn)貨物）？包裝檢驗(yàn)合格后，出具《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》。
“使用鑒定”就是檢驗(yàn)企業(yè)選擇的“籠子”（包裝）是否適合這種“老虎”（危險(xiǎn)貨物）？裝老虎（危險(xiǎn)貨物）的方法對不對？能不能確保長途運(yùn)輸安全？......使用鑒定合格出具《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》。
危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)性遠(yuǎn)比“老虎”更兇猛、更復(fù)雜、危害更大，因而法律法規(guī)對危險(xiǎn)貨物包裝都有較高的要求。聯(lián)合國制定了《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》，海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、公路等危險(xiǎn)貨物規(guī)則，以規(guī)范危險(xiǎn)貨物包裝和安全運(yùn)輸。
《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》及其實(shí)施條例規(guī)定，出口危險(xiǎn)貨物包裝容器生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)向產(chǎn)地海關(guān)申請危險(xiǎn)貨物包裝容器性能檢驗(yàn)，出口危險(xiǎn)貨物的生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)向產(chǎn)地海關(guān)申請危險(xiǎn)貨物包裝容器使用鑒定。

我們總部實(shí)驗(yàn)室能做化工產(chǎn)品的檢測，可以出具辦理危包證需要的“檢驗(yàn)鑒定報(bào)告”，可以為企業(yè)編制/審核中文MSDS、編制/審核危險(xiǎn)公示標(biāo)簽，也可以出具貨物運(yùn)輸條件鑒定書（海運(yùn)、空運(yùn)、公路、鐵路），有需求的企業(yè)可以與我們聯(lián)系。
聯(lián)系人：鄒工

企業(yè)申請進(jìn)出口化學(xué)品化工品（化妝品原料、液體產(chǎn)品、氣體產(chǎn)品等等）各個步驟

一、 流程

填寫檢驗(yàn)申請單→提交資料和樣品并繳費(fèi)→受理報(bào)檢→資料初審→簽發(fā)進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品檢驗(yàn)工作聯(lián)系通知單→檢測及評估→簽發(fā)檢驗(yàn)鑒定報(bào)告和SDS及標(biāo)簽審核。

二、必需提交的資料

1. 檢驗(yàn)申請單（企業(yè)向業(yè)務(wù)員索?。?/p>

2. 申請人對其貨物的“成分聲明”

3. 需審核的中文安全數(shù)據(jù)單（SDS）：正本和電子版（中文版）

4. 需審核的貨物的內(nèi)外包裝中文危險(xiǎn)信息公示標(biāo)簽：樣本和電子版

5. 申請人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件
6.自愿委托聲明

三、送檢樣品數(shù)量及其管理

1. 送檢樣品為固體，需100克（如該樣品需做固體燃燒速率試驗(yàn)的，需樣1kg）；

2. 送檢樣品為液體，需150毫升（如需做金屬腐蝕的樣品另行通知，需樣3.5L）；

3. 送檢樣品為氣霧罐或煙霧劑，需3罐未開啟過的全新樣品；

4. 不確定送檢樣品的數(shù)量或特別貴重樣品時(shí)可先與我們電話聯(lián)系；

5. 送檢樣品包裝（或瓶）上應(yīng)標(biāo)明樣品名稱及送檢單位名稱；

6. 為了便于核查，我中心對于來樣均需保留，不予退還（如貴重或特殊的樣品需退還的請?jiān)谏暾垎蝹渥谏险f明）。

我們總部實(shí)驗(yàn)室能做化工產(chǎn)品的檢測，可以出具辦理危包證需要的“檢驗(yàn)鑒定報(bào)告”，可以為企業(yè)編制/審核中文MSDS、編制/審核危險(xiǎn)公示標(biāo)簽，也可以出具貨物運(yùn)輸條件鑒定書（海運(yùn)、空運(yùn)、公路、鐵路），有需求的企業(yè)可以與我們聯(lián)系。
聯(lián)系人：鄒工

大家常說的“危包證”是什么？
“危包證”是一種俗稱，準(zhǔn)確的講是指包裝性能檢驗(yàn)合格后出具的《出境貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》和包裝使用鑒定合格后出具的《出境危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》。
相較于2012年第30號公告，129號公告對《進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)符合性聲明》進(jìn)一步的完善，將聲明的名稱去掉了“經(jīng)營”兩個字，適用范圍更廣。聲明要素內(nèi)容上增加了危險(xiǎn)化學(xué)品危險(xiǎn)種類，對企業(yè)申報(bào)時(shí)應(yīng)盡的申報(bào)義務(wù)作出更明確的規(guī)定，適用性更強(qiáng)，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任。
需申報(bào)檢驗(yàn)的出口危險(xiǎn)化學(xué)品范圍及申報(bào)要點(diǎn)有哪些？
申報(bào)范圍：我國《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄（2015版）》（危險(xiǎn)化學(xué)品涉及的HS編碼和相應(yīng)的檢驗(yàn)檢疫名稱也在通知的附件中提供）列明的危險(xiǎn)化學(xué)品。
注意：無論是否列入《出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)檢疫的進(jìn)出境商品目錄》，《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》列明的危險(xiǎn)化學(xué)品都應(yīng)如實(shí)向海關(guān)申報(bào)，并積極配合海關(guān)對進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝實(shí)施檢驗(yàn)。
申報(bào)要點(diǎn)：出口前應(yīng)在單一窗口“出境檢驗(yàn)檢疫申請”模塊中申請電子底賬，出口報(bào)關(guān)時(shí)應(yīng)在出口報(bào)關(guān)單整合申報(bào)模塊填寫電子底賬號。
溫馨提示：
海關(guān)總署每年12月31號前都會更新《出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)檢疫的進(jìn)出境商品目錄》。
為了進(jìn)一步善用港珠澳大橋和配合粵港澳大灣區(qū)發(fā)展，粵港澳三地同意推出港珠澳大橋大灣區(qū)配額計(jì)劃，讓符合資格的中國香港及中國澳門小汽車可通過大橋通行三地。申請配額有啥好處？車輛可利用港珠澳大橋穿梭粵港澳三地?fù)?jù)中國香港運(yùn)輸署發(fā)言人介紹，計(jì)劃下的中國香港跨境私家車配額持有人，除了原有口岸的配額，將獲加簽連接粵澳之間的蓮花口岸（橫琴口岸），并按需要獲得加簽連接港澳的大橋中國澳門口岸、連接深圳和中國香港的深圳灣口岸（注：大橋珠?？诎丁巴顿Y類”常規(guī)配額的中國香港跨境私家車，須按廣東省廳的規(guī)定，符合深圳灣口岸“投資類”配額的納稅額要求），以便有關(guān)車輛可以在粵港澳大灣區(qū)內(nèi)，利用大橋穿梭粵、港、澳三地。年剛開始做末端門店的時(shí)候，花橋網(wǎng)點(diǎn)派件量為每天9多票，業(yè)務(wù)員5多人，現(xiàn)在每天派件量高達(dá)23多票，但業(yè)務(wù)員數(shù)量減少到43人。江蘇蘇州昆山市花橋中通網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人陶新苗談到驛站帶來的改變，不僅是快遞員數(shù)量的減少，背后更有流量與收入的增加。伴隨著快遞業(yè)務(wù)量的日趨增長，以快寶驛站為代表的第三方快遞代收平臺正在獲得越來越多消費(fèi)者的青睞。快寶驛站以互聯(lián)網(wǎng)+快遞代收點(diǎn)新型模式鏈接社區(qū)居民、末端商圈以及快遞員三方，不僅解決了快遞派送Zui后一百米的難題，還為末端網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展帶來了新的方向。
郵政業(yè)消費(fèi)者對郵政服務(wù)問題有效申訴情況1月，消費(fèi)者對郵政服務(wù)問題有效申訴76件，環(huán)比增長7.％，同比下降82.％。郵政服務(wù)問題有效申訴量情況統(tǒng)計(jì)表郵政業(yè)消費(fèi)者對郵政服務(wù)有效申訴的主要問題是郵件延誤、郵件丟失短少和投遞服務(wù)，分別占有效申訴總量的29.％、23.7％和22.4％。郵政服務(wù)問題有效申訴量環(huán)比增長明顯的是收寄服務(wù)和郵件丟失短少，同比均呈下降趨勢。快遞服務(wù)申訴情況郵政業(yè)消費(fèi)者對快遞服務(wù)問題申訴情況1月，消費(fèi)者對快遞服務(wù)問題申訴2132件，環(huán)比下降21.4％，同比下降63.％。月15日消息，廣東省郵政管理局表示，根據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，11月11日，廣東省共處理郵件快件1.51億件，排名。其中收件量達(dá)1.23億件，超過218年雙11期間單日收件峰值，同比增長36%，占全國總量的23%，投遞量28萬件，同比增長47%，創(chuàng)歷史新高。廣東省郵政管理局表示，目前，日寄發(fā)快件量1的城市和日投遞快件量1的城市均是：廣州、深圳、東莞、揭陽、佛山、汕頭、中山、惠州、潮州、肇慶。
連續(xù)下跌21日，累計(jì)22.9%。靈便型船平均租金水平(H：NDYSIZE)報(bào)7193美元/天，較上一交易日下跌18美元(.25%)。連續(xù)下跌21日，累計(jì)22.61%。該型船舶噸位通常在4~5噸。月21日波羅的海超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BSI)報(bào)731點(diǎn)，較前一交易日上漲13點(diǎn)(1.81%)。連續(xù)上漲2日，累計(jì)2.9%。超靈便型船平均租金水平(SUPR：M：X)報(bào)83美元/天，較上一交易日上漲162美元(1.99%)。