公司主營業(yè)務(wù)：1.散雜貨大件運輸2.提供集裝箱的陸運、海運，以及海鐵聯(lián)運、海陸聯(lián)運、陸海鐵聯(lián)運 等多種形式的運輸 3.全國及中亞五國俄羅斯外蒙古陸運鐵路聯(lián)運項目運輸4.空運 5.陸運專線運輸 6.進口清關(guān)服務(wù) 7.熏蒸 8.代辦原產(chǎn)地證，認證，邀請函等。
主要優(yōu)勢:有大量的自備集裝箱,使路集裝箱,可以為客戶提供中亞五國,俄羅斯,蒙古等國的租箱運輸服務(wù),代買二手集裝精,始發(fā)地報關(guān)報檢，全程“門到門”“運輸,指運等一條龍服務(wù)。
主營貨運路線:國內(nèi)各地經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯以及喀什等口岸到中亞五國哈薩3克斯坦 塔吉克斯坦 吉爾吉斯坦 烏茲別克斯坦土庫曼斯坦，俄羅斯，蒙古的各方面陸運運輸，快捷，及時 快捷、方便、安全.
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連云港中歐班列8月運量同比增長73.98%
2023-09-07 08:02:58
9月6日，記者從連云港港口集團獲悉，8月份，連云港中歐班列開行91列，同比增長73.98%，單月運量創(chuàng)2015年以來歷史新高
今年以來，連云港港認真貫徹落實省市部署要求，將連云港—霍爾果斯串聯(lián)起的新亞歐陸海聯(lián)運通道打造為“一帶一路”合作倡議的和示范項目，穩(wěn)步提升班列發(fā)運量，1-8月份累計開行548列，同比增長11.31%，超序時進度48列
連云港港工作人員介紹，在維系主體貨源穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上，連云港中歐班列實現(xiàn)烏茲別克斯坦回程過境的化肥、棉漿以及烏茲別克斯坦進口棉紗貨物回流，新開發(fā)哈薩克斯坦回程過境的礦石、石棉新貨種，拓展了哈薩克斯坦進口的糧食新貨種，將回程腹地擴大至俄羅斯，新開發(fā)回程過境的炭黑以及進口的鋁錠，實現(xiàn)中歐班列和海上航線的銜接
“我們聯(lián)合多家代理企業(yè)積極開發(fā)去程特色項目貨源，8月已成功開行光伏產(chǎn)品5列，聯(lián)合韓國舉辦連云港—首爾物流服務(wù)推介會，并成功首開連云港至烏茲別克斯坦書籍專列”連云港港工作人員說
亞洲“心臟” 脈動強勁
2023-09-07 08:16:40
隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進，新疆不再是邊遠地帶，而是一個核心地帶、樞紐地帶烏魯木齊市地處亞洲“心臟”地帶，作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)重要節(jié)點城市，正在加快建設(shè)“一港五中心”，在這里，處處可感受到強勁有力的脈動
通江達海闊步向世界
8月29日晚，一列滿載床上用品、PET樹脂切片等貨物的中歐班列從烏魯木齊陸港區(qū)中歐班列集結(jié)中心出發(fā)，開往哈薩克斯坦的阿騰科里、烏茲別克斯坦的丘庫爾賽等地
“前兩天剛卸載了一批進口的紅牛、濟南發(fā)來的一批熔塊……”烏魯木齊陸港有限責任公司場站運營部企業(yè)運輸員簡澤軒一邊忙碌著一邊對記者說
2013年，共建“一帶一路”倡議提出2015年，絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)的標志性工程——烏魯木齊陸港區(qū)啟動建設(shè)，短短幾年，按照“集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展思路，已建成烏魯木齊綜合保稅區(qū)、中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心、烏魯木齊多式聯(lián)運中心等多個功能區(qū)，樞紐承載能力大幅提升
截至今年7月，烏魯木齊陸港區(qū)始發(fā)中歐（中亞）班列已超7100列“陸港區(qū)集聚效應(yīng)正在凸顯，通過21條開行班列線路，有200多個品類的‘制造’產(chǎn)品運往歐亞19個國家26個城市歐亞各國貨物也從這里轉(zhuǎn)運至國內(nèi)其他城市”新疆陸港（集團）有限責任公司黨委、董事長馬春雷說，“我們力爭今年開行中歐班列1100列以上、鐵海聯(lián)運班列550列、公路貨運1萬車”
從中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心出發(fā)，沿絲路古道西行，2天可抵達哈薩克斯坦，8天抵達俄羅斯，16天抵達荷蘭烏魯木齊市這個世界上離海洋Zui遠的內(nèi)陸城市，正通江達海闊步走向世界
今年，烏魯木齊陸港區(qū)還將持續(xù)加強集貨，推進中歐班列高質(zhì)量開行；加快推進多式聯(lián)運集貨區(qū)二期項目、智慧陸港建設(shè)進程；加快推進產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，圍繞商貿(mào)物流、跨境電商、供應(yīng)鏈金融、先進制造、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等重點發(fā)展業(yè)態(tài)，加大招商力度，提升集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)能力
8月21日，新疆陸港（集團）有限責任公司正式融入新疆商貿(mào)物流（集團）有限公司，意味著新疆商貿(mào)物業(yè)轉(zhuǎn)型升級工作邁出了重要的一步，有助于絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)商貿(mào)物流中心建設(shè)，凸顯新疆向西開放橋頭堡作用
“五大中心”建設(shè)亮點紛呈
春天，乘著高鐵去看杏花；夏天，搭網(wǎng)約車到新疆大巴扎來一杯冰鎮(zhèn)卡瓦斯；秋天，駕駛愛車在田字路上行駛，看烏魯木齊流光溢彩的夜景；冬天，打“飛的”到雪都滑雪……
共建“一帶一路”倡議提出10年間，烏魯木齊市全力建設(shè)完善城市道路、公路、鐵路、等組成的立體交通網(wǎng)絡(luò)，形成東聯(lián)西出大通道建成了集高鐵、長途客運、城市軌道交通、BRT、公共汽車、出租車、社會車輛等于一體，聯(lián)通疆內(nèi)外的綜合交通樞紐
烏魯木齊在商貿(mào)物流中心建設(shè)中亮點頻現(xiàn)2022年9月，烏魯木齊邊疆賓館商貿(mào)市場獲批全國第六批市場采購貿(mào)易方式試點，僅一個月后，便將價值10.44萬美元男鞋以市場采購貿(mào)易方式出口到哈薩克斯坦
隨著“一帶一路”建設(shè)的推進，烏魯木齊市利用專科優(yōu)勢，遴選符合條件的機構(gòu)開展部試點工作，2022年，烏魯木齊市級機構(gòu)接診的外籍人員涵蓋了阿富汗、哈薩克斯坦等12個國家
8月，北京交響樂團弦樂五重奏、“郎朗和他的朋友們音樂會”、民族歌劇《僑批》等紛紛在烏魯木齊亮相近年來，烏魯木齊市通過藝術(shù)展覽、體育賽事、旅游、絲路考古等形式，增進了人文領(lǐng)域合作交流同時，支持高等院校與絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家聯(lián)合辦學(xué)，提升科技教育合作能力
在烏市洞庭路附近，正在建設(shè)的烏魯木齊綠谷商務(wù)區(qū)項目專門規(guī)劃了金融區(qū)域，烏魯木齊今典綠谷商務(wù)區(qū)投資開發(fā)有限公司董事長陳志元希望能在區(qū)域性金融中心建設(shè)中搶占一席之地
10年來，烏魯木齊市積極融入“一帶一路”建設(shè)大格局，堅持在更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次推進對外開放，推動“五大中心”建設(shè)不斷取得新成效，持續(xù)提升烏魯木齊在核心區(qū)建設(shè)中的作用
“買”“賣”齊頭并進
8月17日，烏魯木齊市民李莉來到烏魯木齊西大門保稅直購中心選購俄羅斯糖果、休閑零食，被俄羅斯館內(nèi)人頭攢動的景象所震撼在西大門保稅直購中心小程序上下單，進口商品24小時送到市民手中
一網(wǎng)聯(lián)世界，天涯若比鄰在烏魯木齊市，一些跨境電商已實現(xiàn)從海外倉發(fā)貨到保稅倉發(fā)貨，從線上輻射到線下，市民在家門口就能“購”，非常便捷
在消費者通過跨境電商渠道“買”時，烏魯木齊市許多企業(yè)正在“賣”，一進一出之間，夯實了外貿(mào)發(fā)展根基今年上半年，烏魯木齊外貿(mào)進出口值為356.6億元，同比增長55%，較全國外貿(mào)增速高出52.9個百分點，外貿(mào)進出口規(guī)模創(chuàng)歷史新高
“我們出口一輛車，從這里到口岸與從北京運到口岸相比，光運輸成本就節(jié)省了3.5萬元”新疆大道實業(yè)投資有限公司董事長、總經(jīng)理楊森說，為此，該公司在烏魯木齊興建兩河高端制造科技產(chǎn)業(yè)園，正在打造一條高端裝備制造全產(chǎn)業(yè)鏈
陜汽新疆汽車有限公司作為新疆家從事整車生產(chǎn)制造的企業(yè)，現(xiàn)已接到新疆市場以及中亞五國的訂單近4000輛，今年該公司的生產(chǎn)目標是6000輛
卓郎新疆智能機械有限公司是卓郎在的核心工廠之一，落地烏魯木齊，也是為了輻射“一帶一路”沿線國家和地區(qū)市場
近年來，越來越多的企業(yè)選擇烏魯木齊作為貿(mào)易合作伙伴，不僅推動了烏魯木齊的經(jīng)濟發(fā)展，也促進了“一帶一路”沿線國家和地區(qū)間的互利合作烏魯木齊在帶動新疆融入“一帶一路”建設(shè)大格局、站穩(wěn)向西開放Zui前沿等方面發(fā)揮著積極作用
（來源：新疆日報）
“一帶一路”繪藍圖 中歐班列結(jié)碩果
2023-09-07 08:09:24
連通東西方,跨越古與今 今年是“一帶一路”倡議提出十周年,在這個重要時間節(jié)點,“一帶一路”合作迎來更多發(fā)展機遇經(jīng)濟前景看好,超大規(guī)模市場潛力將加快釋放,為“一帶一路”沿線各國帶來更多機會
十年來,積極助力共建國家推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)升級和民生改善作為“一帶一路”建設(shè)的標志性成果,中歐班列已經(jīng)成為范圍深受歡迎的合作平臺和Zui受歡迎的公品,一列列滿載民生物資的列車日夜飛馳,肩負著關(guān)系國計民生重要物資的運輸任務(wù),在穩(wěn)中求進中增強了信心,在逆勢揚帆中收獲了喜悅
新疆鐵路部門積極發(fā)揮阿拉山口、霍爾果斯雙口岸優(yōu)勢,進出境中歐班列數(shù)量保持穩(wěn)步增長態(tài)勢,深入開展貨運增量大會戰(zhàn)攻堅戰(zhàn),貨運量實現(xiàn)逆勢增長,為推動“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展,服務(wù)地方經(jīng)濟社會發(fā)展做出了積極貢獻
共建“一帶一路”,共創(chuàng)美好生活通過共建‘一帶一路’”,提高了國內(nèi)各區(qū)域開放水平,拓展了對外開放領(lǐng)域,推動了制度型開放,構(gòu)建了廣泛的朋友圈,探索了促進共同發(fā)展的新路子,實現(xiàn)了同共建國家互利共贏未來,“一帶一路”深化經(jīng)貿(mào)合作有諸多亮點可期
從亞歐大陸到世界多地,共建“一帶一路”政策溝通更有力、設(shè)施聯(lián)通更、貿(mào)易更暢通、資金更融通、民心更相通,為世界經(jīng)濟增長開辟了新空間,為貿(mào)易和投資搭建了新平臺,為完善經(jīng)濟治理拓展了新實踐,為增進各國民生福祉作出了新貢獻
潮起海天闊,揚帆正當時 “一帶一路”倡議源于,機遇和成果屬于世界,越來越多國家與主動加強“一帶一路”合作等務(wù)實合作以十周年為新起點,相信“一帶一路”這條造福世界的“發(fā)展帶”將更加繁榮,惠及人類的“幸福路”將更加寬廣
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野象谷站：中老鐵路沿線Zui繁忙的貨場
2023-09-07 08:27:22
野象谷站貨場是中老鐵路玉磨段貨運量的車站，中老鐵路通車以來該貨場的貨物發(fā)送量持續(xù)增長，今年僅一季度就已達到112車的增長量，成為了輻射整個西雙版納州一市兩縣大宗貨物的集散地、鐵路物流的“旱碼頭”
中老鐵路通車后，野象谷站的貨運量呈現(xiàn)出井噴式上漲，裝載著集裝箱的車輛川流不息，貨場內(nèi)的龍門吊24小時不停運轉(zhuǎn)，每天都是一派非常繁忙的景象，巨大的吞吐量，讓野象谷站一躍成為中老鐵路上的閃亮之星
文媛媛是野象谷站貨場的一位工作人員，主要負責大廳的交付業(yè)務(wù)、客戶服務(wù)統(tǒng)計以及裝卸作業(yè)統(tǒng)計等工作從中老鐵路開通的天她就在貨場工作，對于貨場的繁忙景象深有感觸
野象谷站工作人員 文媛媛：“一年來，我們?nèi)站b車數(shù)78車，完成貨物發(fā)送量4800噸，主要運輸橡膠、板材、糖蜜這一類的貨物原本設(shè)計吞吐量每年75萬噸的貨場，2022年年就完成了165萬噸，貨物發(fā)送量仍在持續(xù)增長 ”
2023年1月至8月4日，野象谷站貨場累計裝車16708車，發(fā)送量達103.2萬噸，中老鐵路輻射帶動周邊經(jīng)濟的作用日益凸顯面對日益增長的貨運量，鐵路部門及時采取多項措施對貨場進行調(diào)控，保證在繁忙作業(yè)的同時，貨場能夠安全地運轉(zhuǎn)
野象谷站副站長李超：“是及時優(yōu)化調(diào)整班制，確保車站24小時不間斷運轉(zhuǎn)；第二是加強與調(diào)度中心的聯(lián)系，根據(jù)每天的需求進行調(diào)整，確保貨運列車開行量增加；第三是做到快裝快卸，多個崗位密切聯(lián)系，確保到達的貨物和編組列車時間發(fā)出去，減少無效等待時間，接續(xù)作業(yè)”
中老鐵路的開通運營，將老撾各站點與鐵路網(wǎng)聯(lián)通，貨物運輸實現(xiàn)次日到達，運輸成本較公路運輸大幅下降，讓更多企業(yè)享受到了中老鐵路帶來的紅利
云南四季聲遠物流有限公司彭健彰：“通過物流公司整合鐵路運輸資源，解決了以往在貨運站等貨的問題，體現(xiàn)了鐵路的運量大，時效性強的特征，也讓散而小的貨主通過物流公司搭建的平臺，享受到鐵路運輸?shù)谋憬莺瓦\輸成本降低的紅利”
中老鐵路的開通對于中老兩方的連接顯而易見，但這一條鐵路的意義絕不止于此自中老鐵路開通以來，客運、貨物運輸、沿線產(chǎn)業(yè)開發(fā)等黃金線路效應(yīng)持續(xù)擴大，貨運已覆蓋南亞東南亞8個國家，貨物品類由開通初期的橡膠、化肥、百貨擴展到電子、光伏、通信、汽車、鮮花等1200多種，在和東盟間構(gòu)建起了一條內(nèi)外聯(lián)動、便捷的物流大通道，西雙版納州也真正從邊陲的“Zui末梢”轉(zhuǎn)變?yōu)殚_放的“Zui前沿”為了暢通互聯(lián)互通大通道、構(gòu)筑對外開放新高地，西雙版納州依托野象谷站構(gòu)建起了景洪勐養(yǎng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
景洪工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)勐養(yǎng)片區(qū)管理委員會黨工委委員、副主任李聰：“勐養(yǎng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)總規(guī)劃范圍4.65平方公里，根據(jù)南加工、北物流的產(chǎn)業(yè)功能布局，主要招引特色農(nóng)產(chǎn)品加工橡膠精深加工、生物醫(yī)藥和商貿(mào)物流等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，目前園區(qū)正在建設(shè)432萬平方米的標準化廠房，將打造火車站加集聚區(qū)加集鎮(zhèn)的立體格局，并以景洪港、昆曼大通道、野象谷貨運站、嘎灑機場、水陸空鐵四式聯(lián)運打造對外開放的體系窗口”
近年來，隨著綠色環(huán)保理念被全社會所認同，鐵路貨運低排放、低成本、率的優(yōu)勢日益顯現(xiàn)，野象谷站周邊蘊含豐富的自然資源，擁有優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢，在西雙版納對外開放水平不斷提高、車站配套集聚區(qū)日益完善的背景下，野象谷站在將來必將成為整個西雙版納州乃至全省的大型物流集散地
“野象谷站背靠國內(nèi)大市場輻射整個東南亞，貨運量必將進一步提升下一步，我們將著力把野象谷站打造成為綠色便捷的現(xiàn)代化貨運車站，在保證安全的前提下，一手抓效率、一手抓環(huán)保，通過的組織，加大集裝箱運輸力度，確保貨暢其流” 野象谷站副站長李超表示
