尤其高鐵線路的技術(shù)、設(shè)備、標準的不斷更新,對原有的供電系統(tǒng)也提出了更高的建
設(shè)要求和培訓要求,趨勢形成了“實戰(zhàn)化、自動化、集成化、智能化”的培訓理念,牽
引供電由于設(shè)備電壓等級高,作業(yè)安全風險大,應用設(shè)備類型多、崗位融合趨勢明顯
等特點,現(xiàn)有的培訓模式和系統(tǒng)已逐漸無法滿足新形勢下的職工培訓需求,隨著總公
司“提質(zhì)增效”的大方針提出,如何使職工培訓更高效、更全面、更智能的解決“實操條
件難構(gòu)建”、“實訓和實際不匹配”、“應急場景難還原”、“實訓過程無指導”、“人員評價
不全面”、“崗證鑒定不融通”等實際問題,已成為職教的難題。
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