產(chǎn)品特征：
聚四氟乙烯車削帶、薄膜由聚四氟乙模壓毛坯車削加工制得，具有優(yōu)良的介電性能，不老化，的耐腐蝕性能及廣闊的使用范圍。薄膜分為不定向薄膜、半定向薄膜和定向薄膜。聚四氟乙烯薄膜具有抗拉強度高、絕緣性好、不粘性等優(yōu)良的特點。
產(chǎn)品用途：
用于各種介質(zhì)中工作的襯墊密封件和潤滑材料，以及在各種頻率下使用的電絕緣件。如電容器介質(zhì)、導線絕緣、電器儀表絕緣等.聚四氟乙烯俗稱“塑料王”。它具有優(yōu)良的化學穩(wěn)定性、耐腐蝕性、密封性、高潤滑不粘性、電絕緣性和良好的抗老化耐力。能在+250℃至-180℃的溫度下長期工作，各類聚四氟乙烯制品已在化工、機械、電子、電器、、航天、環(huán)保和橋梁等國民經(jīng)濟領域中起到了舉足輕重的作用。

聚四氟乙烯的機械性質(zhì)較軟。具有非常低的表面能。聚四氟乙烯具有一系列優(yōu)良的使用性能：

耐高溫：長期使用溫度200~260度；

耐低溫：在-100度時仍柔軟；

耐腐蝕：能耐王水和一切有機溶劑；

耐氣候：塑料中的老化壽命；

高潤滑：具有塑料中Zui小的摩擦系數(shù)（0.04）；

不粘性：具有固體材料中Zui小的表面張力而不粘附任何物質(zhì)；

無毒害：具有生理惰性；優(yōu)異的電氣性能，是理想的C級絕緣材料，報紙厚的一層就能阻擋1500V的高壓；比冰還要光滑。

聚四氟乙烯的摩擦系數(shù)極小，僅為聚乙烯的1/5，這是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳鏈分子間作用力極低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。聚四氟乙烯在-196～260℃的較廣溫度范圍內(nèi)均保持優(yōu)良的力學性能，全氟碳高分子的特點之一是在低溫不變脆。PTFE密度較大，為2.14-2.20g/cm，幾乎不吸水，平衡吸水率小于0.01%。聚四氟乙烯是典型的軟而弱聚合物，大分子間的相互引力較小，剛度、硬度、強度都較小，在應力長期作用下會變形。

聚四氟乙烯受載時容易出現(xiàn)蠕變現(xiàn)象，是典型的具有冷流性的塑料。PTFE的蠕變隨壓縮應力、溫度和結(jié)晶度的不同而異，溫度越高則蠕變越大。PTFE的結(jié)晶度在55%-80%之間，蠕變量不超過2%；當結(jié)晶度在55%以下和80%以上時，蠕變量迅速增大。聚四氟乙烯力學性能方面優(yōu)異的特性是摩擦因數(shù)小，在0.01-0.10之間，在現(xiàn)有塑料材料，乃至所有工程材料中Zui小。

PTFE的摩擦因數(shù)隨滑動速率的增大而增大，當線速度達到0.5-1.0m/s以上時趨于穩(wěn)定；而且靜摩擦因數(shù)小于動摩擦因數(shù)，將這種特性用于軸承制造，可減小其起動阻力，使之從起動到運轉(zhuǎn)都十分平穩(wěn)。PTFE的摩擦因數(shù)隨隨載荷增加而減小，當載荷達到0.8MPa以上時趨于恒定。在高速、高載荷下，PTFE的摩擦因數(shù)低于0.01。從超低溫到PTFE熔點，其摩擦因數(shù)幾乎不變，只有在表面溫度高于熔點時，摩擦因數(shù)為才急劇增大。由于分子間引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨損。但是，只要對磨材料表面粗糙度合適，可在相當程度上降低PTEF的磨損量。

聚四氟乙烯具有極高的耐化學腐蝕性能，例如在濃硫酸、硝酸、鹽酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均無變化，也幾乎不溶于絕大多數(shù)的溶劑，只在300℃以上稍溶于全烷烴（約0.1g/100g）。聚四氟乙烯不吸潮，不燃，對氧、紫外線均極穩(wěn)定，所以具有優(yōu)異的耐候性。值得注意的是，聚四氟乙烯不能耐受強的還原氛圍熔融的堿金屬，氨堿溶液（堿金屬溶于液氨），某些氟化物（如TFA），萘鈉鹽等均可以迅速腐蝕聚四氟乙烯制品。聚四氟乙烯在較寬頻率范圍內(nèi)的介電常數(shù)和介電損耗都很低，而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。

聚四氟乙烯的耐輻射性能較差，受高能輻射后引起降解，高分子的電性能和力學性能均明顯下降。聚四氟乙烯由四氟乙烯經(jīng)自由基聚合而生成。工業(yè)上的聚合反應是在大量水存在下攪拌進行的，用以分散反應熱，并便于控制溫度。聚合一般在40～80℃，3～26千克力/厘米壓力下進行，可用無機的過硫酸鹽、有機過氧化物為引發(fā)劑，也可以用氧化還原引發(fā)體系。每摩爾四氟乙烯聚合時放熱171.38kJ。分散聚合須添加全氟型的表面活性劑，例如全氟辛酸或其鹽類。 [2]