什么是危險(xiǎn)品？
危險(xiǎn)品是危險(xiǎn)化學(xué)品和危險(xiǎn)貨物統(tǒng)稱(chēng)。危險(xiǎn)品是一種不規(guī)范的俗稱(chēng)，往往用來(lái)指代危險(xiǎn)貨物+危險(xiǎn)化學(xué)品。
根據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)規(guī)章范本》（TDG）表述：
危險(xiǎn)貨物，是指具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀或環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。
危險(xiǎn)化學(xué)品與危險(xiǎn)貨物有什么區(qū)別？
危險(xiǎn)化學(xué)品和危險(xiǎn)貨物之間二者是交叉關(guān)系，所依據(jù)的分類(lèi)體系不同。

什么是危險(xiǎn)化學(xué)品？
危險(xiǎn)化學(xué)品，簡(jiǎn)稱(chēng)?；罚侵妇哂卸竞?、腐蝕、、燃燒、助燃等性質(zhì)，對(duì)、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品?！段ｋU(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第591號(hào)）規(guī)定，危險(xiǎn)化學(xué)品是指具有毒害、腐蝕、、燃燒、助燃等性質(zhì)，對(duì)、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品。危險(xiǎn)化學(xué)品以《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《目錄》）為判定標(biāo)準(zhǔn)，《目錄》由國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院工業(yè)和信息化、、環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生、交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)，根據(jù)化學(xué)品危險(xiǎn)特性的鑒別和分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)確定、公布，并適時(shí)調(diào)整。關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品的分類(lèi)，《目錄》采納了2013年發(fā)布的《化學(xué)品分類(lèi)和標(biāo)簽規(guī)范》（GB30000）系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，該系列標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容與《化學(xué)品統(tǒng)一分類(lèi)和標(biāo)簽制度（第四修訂版）》（GHS）基本一致。
按照危險(xiǎn)化學(xué)品的分類(lèi)原則，危險(xiǎn)特性分為物理危害、健康危害、環(huán)境危害3大類(lèi)、29項(xiàng)，符合任意一項(xiàng)危險(xiǎn)特性的產(chǎn)品，即為危險(xiǎn)化學(xué)品。



按照《關(guān)于進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品及其包裝檢驗(yàn)監(jiān)管有關(guān)問(wèn)題的公告》（海關(guān)總署公告2020年第129號(hào)）要求，海關(guān)對(duì)列入國(guó)家《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》（版）的進(jìn)出口危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)施檢驗(yàn)?，F(xiàn)行版《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄》為2015年發(fā)布。

什么是危險(xiǎn)貨物？
《危險(xiǎn)貨物分類(lèi)和品名編號(hào)》（GB6944）規(guī)定，危險(xiǎn)貨物是指具有、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等危險(xiǎn)特性，在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、使用和處置中，容易造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損毀或環(huán)境污染而需要特別防護(hù)的物質(zhì)和物品。我國(guó)危險(xiǎn)貨物的確認(rèn)原則主要依據(jù)《危險(xiǎn)貨物品名表》（GB12268）和《危險(xiǎn)貨物分類(lèi)和品名編號(hào)》（GB6944），這兩個(gè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)由交通運(yùn)輸部提出并組織修訂發(fā)布，技術(shù)內(nèi)容與聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)·規(guī)章范本》（TDG）基本一致。

聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書(shū)規(guī)章范本》（TDG）


什么是危險(xiǎn)貨物包裝？
危險(xiǎn)貨物包裝是指盛裝危險(xiǎn)貨物的包裝容器。

按照種類(lèi)，容量不超過(guò)450L，凈重不大于400KG的包裝容器、中型散裝容器、大型容器（大包裝）等，另外還包括噴霧罐和小型氣體容器，便攜式罐體和多元?dú)怏w容器等。
按照危險(xiǎn)程度，對(duì)第1類(lèi)、第2類(lèi)、第7類(lèi)、第5類(lèi)的5.2項(xiàng)、第6類(lèi)的6.2項(xiàng)以及第4類(lèi)的4.1項(xiàng)自反應(yīng)物質(zhì)以外的其他各類(lèi)危險(xiǎn)貨物，可劃分為I類(lèi)、II類(lèi)、III類(lèi)三個(gè)包裝類(lèi)別：

如何快速辨別危險(xiǎn)化學(xué)品和危險(xiǎn)貨物？
①根據(jù)品名、CAS號(hào)，直接判斷是否屬于危險(xiǎn)化學(xué)品；
②根據(jù)安全數(shù)據(jù)單，收集貨物別名、閉杯閃點(diǎn)或者結(jié)合GHS分類(lèi)，判定是否符合「危險(xiǎn)化學(xué)品的定義和確定原則」；
③根據(jù)安全數(shù)據(jù)單第十四部分運(yùn)輸信息中聯(lián)合國(guó)UN編號(hào)，判定是否屬于危險(xiǎn)貨物；
④根據(jù)貨物外包裝是否加貼運(yùn)輸標(biāo)簽（危險(xiǎn)化學(xué)品象形圖與危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸標(biāo)簽的顯著差異，見(jiàn)圖2、圖3），判定是否屬于危險(xiǎn)貨物；
⑤根據(jù)危險(xiǎn)特性分類(lèi)鑒定報(bào)告或貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)，判定貨物是否屬于危險(xiǎn)化學(xué)品或危險(xiǎn)貨物。
我們總部實(shí)驗(yàn)室是國(guó)家化學(xué)品分類(lèi)鑒別與評(píng)估重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，可以為進(jìn)出口企業(yè)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)檢測(cè)，出具危險(xiǎn)特性分類(lèi)鑒別報(bào)告、貨物運(yùn)輸條件鑒定書(shū)（海運(yùn)、空運(yùn)、公路、鐵路）報(bào)告、編寫(xiě)或?qū)徍酥形腗SDS、編寫(xiě)或者審核危險(xiǎn)公示標(biāo)簽。有企業(yè)需要出以上報(bào)告，可以與我們聯(lián)系。
聯(lián)系人：鄒工

根據(jù)海關(guān)總署公告2023年第29號(hào)公告要求，自2023年4月13日起，對(duì)進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品實(shí)施批批“審單驗(yàn)證+口岸檢驗(yàn)或者目的地檢驗(yàn)”模式，根據(jù)進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品屬性和危險(xiǎn)貨物包裝類(lèi)型設(shè)定檢驗(yàn)作業(yè)環(huán)節(jié)（地點(diǎn)）和比例。
這標(biāo)志著進(jìn)口危險(xiǎn)化學(xué)品檢驗(yàn)由口岸“批批驗(yàn)核+抽批檢測(cè)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤芭鷮弳悟?yàn)證+批批口岸檢驗(yàn)或者目的地檢驗(yàn)”。
化工類(lèi)貨物各種化工品空運(yùn)一般都要提供空運(yùn)鑒定報(bào)告。化工品大體可以分為危險(xiǎn)化工品和普通化工品?？者\(yùn)當(dāng)中常見(jiàn)的是普通化工品，即可以按照普通貨物運(yùn)輸?shù)幕て?，這種化工品必須要有普貨的空運(yùn)鑒定才能承運(yùn)，即證明這個(gè)貨物屬于普通化工品，不是危險(xiǎn)品的鑒定報(bào)告。
“極效前置”的產(chǎn)品模式聽(tīng)起來(lái)簡(jiǎn)單，但要實(shí)現(xiàn)落地，卻離不開(kāi)順豐的4大核心能力，即大數(shù)據(jù)+：I預(yù)測(cè)能力、強(qiáng)大的布貨能力、訂單前置到存貨前置的應(yīng)用能力、智慧供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)?；芰?。大數(shù)據(jù)+：I的預(yù)測(cè)是順豐“極效前置”產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)持續(xù)運(yùn)用和優(yōu)化大數(shù)據(jù)分析及云計(jì)算能力，順豐目前可預(yù)測(cè)各地區(qū)、各行業(yè)業(yè)務(wù)量情況，度甚至已提升至城市、行政區(qū)，乃至每一個(gè)派送網(wǎng)點(diǎn)、每一個(gè)收派員，有效實(shí)現(xiàn)了更加合理、的整體資源配置。月18日波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BPI)報(bào)1112點(diǎn)，較前一交易日下跌6點(diǎn)(.54%)。連續(xù)下跌19日，累計(jì)38.5%。巴拿馬型平均租金水平(P：N：M：X)報(bào)8924美元/天，較上一交易日下跌48美元(.53%)。連續(xù)下跌19日，累計(jì)37.98%。該型船舶噸位為5~8萬(wàn)噸，運(yùn)貨物為民生物資及谷物等大宗物資。月18日波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)(BHSI)報(bào)56點(diǎn)，較前一交易日下跌3點(diǎn)(.59%)。