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專注中亞,中歐,俄羅斯汽運出口運輸,22年品牌物流供應(yīng)鏈值得信,新疆霍爾果斯至哈薩克斯坦,烏茲別克斯坦,吉爾吉斯斯坦,塔吉克斯坦,土庫曼斯坦,俄羅斯,白俄羅斯,烏克蘭,格魯吉亞,阿塞拜疆,亞美尼亞, 波蘭,德國,奧地利等歐亞全境的陸運專線,提供 超限大件運輸,商品車輛出口,工程機械物流等三超設(shè)備的公路運輸業(yè)務(wù),我司可提供20-420噸超低平板車,12-38米可伸縮式超長平板車數(shù)部,進口大噸位超低板30cm、60cm重型牽引車及特種運輸車和吊裝機械總計300余輛,擅長于提供1~500噸重型設(shè)備貨物大件運輸、工廠整體搬遷大件運輸、工程項目大件運輸?shù)姆?wù),為逾百家客戶量身定制了風(fēng)電設(shè)備、核電設(shè)備、石化設(shè)備、大型鋼罐、重型鋼管、鋼結(jié)構(gòu)、港口機械、地鐵機械、鋁塑機械、大型輸變電等設(shè)備設(shè)施大件運輸?shù)膶I(yè)成熟解決方案并成功實施
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東北地區(qū)“海鐵聯(lián)運”啤酒班列常態(tài)化開行
2023-03-30 08:48:13
東北地區(qū)作為酒消費的主要地區(qū),每年對啤酒需求量巨大,3月28日,滿載50車、1420噸青島啤酒的集裝箱班列從大連貨運中心金港站駛出,預(yù)計12個小時后抵達長春興隆山站,這是今年大連地區(qū)開行的首趟啤酒班列,標(biāo)志著“班輪+班列”聯(lián)運模式下的啤酒班列實現(xiàn)常態(tài)化開行,東北地區(qū)的消費者可以當(dāng)天喝到來自山東產(chǎn)的青島啤酒
據(jù)了解,2022年末由山東濰坊運往吉林長春的海鐵聯(lián)運啤酒列車成功,為東北地區(qū)企業(yè)提供了全新的跨海貨運模式,今年以來,鐵路沈陽局集團公司根據(jù)客戶運輸需求,加強與與港口、航運等部門協(xié)作,科學(xué)設(shè)計轉(zhuǎn)運環(huán)境,進一步完善通道建設(shè),有效推動了“海鐵聯(lián)運”啤酒班列項目的長期發(fā)展,從3月28日起,啤酒班列每周定期發(fā)運一班,全年預(yù)計開行50列、5000標(biāo)準(zhǔn)箱,不僅充分滿足貨主批量運輸需求,也為促進區(qū)域經(jīng)濟增長,減少物流碳排放,打造綠色環(huán)保的運輸模式發(fā)揮了積極作用
班列全程采用固定的鐵路40英尺集裝箱并根據(jù)溫度需求加裝保溫層,減少貨品在運輸搬運中的損耗,為班列常態(tài)化開行創(chuàng)造了條件
今年以來,遼寧省鐵路、公路部門積極發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,加強與港口企業(yè)、船務(wù)公司、代理公司的深入接觸,不斷提升集裝箱海鐵聯(lián)運開行質(zhì)量,為東北地區(qū)企業(yè)提供更便捷、靈活的物流服務(wù),助推東北陸海大通道建設(shè)

整個鏈路環(huán)節(jié)多、手續(xù)雜、耗時長,難以滿足當(dāng)前大宗貨物的流轉(zhuǎn)需求,“綜保區(qū)通關(guān)一體化模式”創(chuàng)新推動了進口貨物在入境口岸與綜保區(qū)間的貨物直轉(zhuǎn),實現(xiàn)了港口服務(wù)功能向成都鐵路港的延伸
“本次測試是鐵路港開展‘區(qū)港聯(lián)動’的成功探索,實現(xiàn)了中心站、口岸和綜保區(qū)的一體化運作,在成都班列十周年來臨之際,將為我們構(gòu)筑高能級綜保區(qū)、打造陸港型高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū)打下堅實的基礎(chǔ),”成都鐵路港綜保區(qū)管委會相關(guān)負責(zé)人表示
據(jù)悉,為確保業(yè)務(wù)順利落地,前期成都鐵路港綜保區(qū)管委會積極協(xié)調(diào)中心站優(yōu)先疏站、督促平臺公司加快提升場站操作效率,全力保障該列貨物的“一站式”轉(zhuǎn)運,同時,青白江海關(guān)也提前安排專人主動對接通關(guān)全流程,并支持企業(yè)采用“通關(guān)+物流”并聯(lián)作業(yè)模式,促進該單業(yè)務(wù)實現(xiàn)了通關(guān)“零等待
“相比以前,‘綜保區(qū)一體化通關(guān)模式’至少為我們節(jié)約了24小時以上的通關(guān)時間;單列貨物可以節(jié)約近3萬的物流成本,一年下來就可以節(jié)約上千萬元,這讓我們更有信心和決心在鐵路港深耕發(fā)展,”中龍順通公司副總經(jīng)理張偉表示
今年以來,成都鐵路港聚勢賦能推進成都陸港片區(qū)建設(shè),已通過重塑作業(yè)流程、提升數(shù)智化水平、增強場站服務(wù)效能等一系列措施全力促進跨境貿(mào)易便利化,下一步,成都鐵路港還將加快推進“即到即入”“同倉調(diào)撥”等創(chuàng)新改革持續(xù)為成都外向型經(jīng)濟發(fā)展貢獻新舉措、積蓄新動能

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京津冀首列整車出口籠車班列從石家莊開行
2023-03-30 09:44:42
3月28日10時許,隨著一聲悠長的汽笛,一列滿掛29節(jié)磚紅色籠車車廂的中歐班列從石家莊陸港緩緩啟動,一路向西前往哈薩克斯坦,這是京津冀地區(qū)開行的首列商品車整車出口籠車班列,為京津冀品牌車企搶占市場份額開辟了一條、便捷的物流通道
本趟班列由石家莊陸港與中鐵特貨物流股份有限公司聯(lián)合開行,采用中鐵特貨汽車運輸專用籠車運輸,共裝載有261輛長城汽車,貨值3100多萬元,到達霍爾果斯口岸后再通過公路運輸進入哈薩克斯坦境內(nèi),分撥至中亞五國
據(jù)了解,以往京津冀地區(qū)商品車通過中歐班列出口,是以集裝箱的方式裝載,每個集裝箱只能搭載2至3輛汽車,不僅運載量小,而且裝卸效率低,而籠車車廂專為商品車運輸設(shè)計,內(nèi)部分為上下兩層,每節(jié)車廂可裝載9至10輛汽車,前后廂門打開后可實現(xiàn)整列首尾貫通,商品車能直接駛?cè)胲噹哂羞\載能力強、裝卸速度快、費效比高、安全可靠的特點
近年來,石家莊陸港充分發(fā)揮京津冀陸上門戶和服務(wù)高水平對外開放的陸港型國家物流樞紐作用,持續(xù)強化服務(wù)國內(nèi)汽車廠商的能力,2022年實現(xiàn)中轉(zhuǎn)商品車超8萬輛,獲批成為全國二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū),同時,依托中歐班列高質(zhì)量發(fā)展,石家莊陸港積極培育發(fā)展汽車物流、貿(mào)易和供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)體系,打造商品車陸運干線樞紐港
“京津冀是全國六大整車產(chǎn)業(yè)集群之一,汽車出口勢頭強勁,對物流與服務(wù)保障能力提出更高要求,”石家莊陸港總經(jīng)理劉金朋表示,此次籠車班列的開行,為優(yōu)化整車出口業(yè)務(wù)形態(tài)、提升發(fā)送規(guī)模、助力車企降本增效創(chuàng)造了新的發(fā)展空間,將有效帶動京津冀區(qū)域車企外貿(mào)出口,助力自主品牌商品車快速拓展海外市場
據(jù)了解,截至3月27日,石家莊陸港今年已開行中歐班列142列,貨值20.86億元,繼續(xù)保持京津冀同類陸港首位,目前,第二列整車出口籠車班列已啟動裝車計劃關(guān)于中吉烏鐵路的軌距問題,其實可以參考新疆北部的阿拉山口鐵路口岸,我國的中歐班列開到阿拉山口要進行換裝作業(yè),用吊機把集裝箱從我國的火車換裝到哈薩克斯坦的火車上,返程回來的火車也要這樣換火車,看起來有點麻煩,實際上挺快的
希望中吉烏鐵路早日開建,打通從喀什經(jīng)過賈拉拉巴德、苦盞、到塔什干的跨國鐵路大通道

