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京津冀首列整車出口籠車班列從石家莊開行
2023-03-30 09:44:42
3月28日10時許，隨著一聲悠長的汽笛，一列滿掛29節(jié)磚紅色籠車車廂的中歐班列從石家莊陸港緩緩啟動，一路向西前往哈薩克斯坦，這是京津冀地區(qū)開行的首列商品車整車出口籠車班列，為京津冀品牌車企搶占市場份額開辟了一條、便捷的物流通道
本趟班列由石家莊陸港與中鐵特貨物流股份有限公司聯(lián)合開行，采用中鐵特貨汽車運輸專用籠車運輸，共裝載有261輛長城汽車，貨值3100多萬元，到達霍爾果斯口岸后再通過公路運輸進入哈薩克斯坦境內(nèi)，分撥至中亞五國
據(jù)了解，以往京津冀地區(qū)商品車通過中歐班列出口，是以集裝箱的方式裝載，每個集裝箱只能搭載2至3輛汽車，不僅運載量小，而且裝卸效率低，而籠車車廂專為商品車運輸設(shè)計，內(nèi)部分為上下兩層，每節(jié)車廂可裝載9至10輛汽車，前后廂門打開后可實現(xiàn)整列首尾貫通，商品車能直接駛?cè)胲噹?，具有運載能力強、裝卸速度快、費效比高、安全可靠的特點
近年來，石家莊陸港充分發(fā)揮京津冀陸上門戶和服務(wù)高水平對外開放的陸港型國家物流樞紐作用，持續(xù)強化服務(wù)國內(nèi)汽車廠商的能力，2022年實現(xiàn)中轉(zhuǎn)商品車超8萬輛，獲批成為全國二手車出口業(yè)務(wù)地區(qū)，同時，依托中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，石家莊陸港積極培育發(fā)展汽車物流、貿(mào)易和供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)體系，打造商品車陸運干線樞紐港
“京津冀是全國六大整車產(chǎn)業(yè)集群之一，汽車出口勢頭強勁，對物流與服務(wù)保障能力提出更高要求，”石家莊陸港總經(jīng)理劉金朋表示，此次籠車班列的開行，為優(yōu)化整車出口業(yè)務(wù)形態(tài)、提升發(fā)送規(guī)模、助力車企降本增效創(chuàng)造了新的發(fā)展空間，將有效帶動京津冀區(qū)域車企外貿(mào)出口，助力自主品牌商品車快速拓展海外市場
據(jù)了解，截至3月27日，石家莊陸港今年已開行中歐班列142列，貨值20.86億元，繼續(xù)保持京津冀同類陸港首位，目前，第二列整車出口籠車班列已啟動裝車計劃關(guān)于中吉烏鐵路的軌距問題，其實可以參考新疆北部的阿拉山口鐵路口岸，我國的中歐班列開到阿拉山口要進行換裝作業(yè)，用吊機把集裝箱從我國的火車換裝到哈薩克斯坦的火車上，返程回來的火車也要這樣換火車，看起來有點麻煩，實際上挺快的
希望中吉烏鐵路早日開建，打通從喀什經(jīng)過賈拉拉巴德、苦盞、到塔什干的跨國鐵路大通道

黑龍江綏芬河鐵路口岸出入境中歐班列累計開行2000列
2023-03-30 09:59:07
3月29日6時10分，隨著入境換裝后的75076次中歐班列在綏芬河站北場緩緩啟動，綏芬河鐵路口岸自2018年8月中歐班列開行以來，累計開行2000列，發(fā)送貨物182372標準箱
綏芬河鐵路口岸是中歐班列“東通道”的重要組成部分，伴隨“一帶一路”建設(shè)不斷深入，經(jīng)這里開行的中歐班列數(shù)量穩(wěn)步增長，出入境貨物品類持續(xù)增加，品牌質(zhì)量得到快速提升
為了保證物流大通道暢通，綏芬河鐵路、海關(guān)聯(lián)檢部門持續(xù)優(yōu)化中歐班列開行作業(yè)流程，加快車輛周轉(zhuǎn)，全力提升口岸通行能力，確保中歐班列在既定時間內(nèi)完成作業(yè)批數(shù)、輛數(shù)，同時強化中歐班列作業(yè)組織，挖掘換裝作業(yè)潛力，合理制定集裝箱每日換裝作業(yè)批次計劃，調(diào)整貨區(qū)功能，加大設(shè)備投入，提升中歐班列的開行質(zhì)量和開行效率
綏芬河海關(guān)結(jié)合口岸開放發(fā)展實際，加強關(guān)鐵業(yè)務(wù)信息共享，暢通關(guān)鐵艙單數(shù)據(jù)電子傳輸，對接班列運抵手續(xù)確認、開行計劃、目的地等環(huán)節(jié)，提高全鏈條無紙化通關(guān)水平，降低企業(yè)貿(mào)易運營成本
運行5年來，經(jīng)綏芬河鐵路口岸出入境中歐班列從*初的每月僅開行1至2列，到如今每月平均開行70列左右，入境班列的貨物從*初的板材為主，到如今的化肥、亞麻籽、大豆、橡膠、瓦楞紙等品類；出境班列到達俄羅斯波蘭、德國、比利時等國家，運輸貨物已拓展至日用百貨、電器產(chǎn)品、工業(yè)機械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品等品類

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霍爾果斯鐵路口岸班列開行數(shù)量及過貨量實現(xiàn)雙增長
2023-03-30 10:31:38
春暉日漸，萬象更新，霍爾果斯鐵路口岸準軌場內(nèi)車流如織，一派繁忙景象，三月份，該口岸中歐（中亞）班列日均開行量達到22列，同比去年三月份日均開行18列多出4列
截至3月27日，今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進出境的中歐（中亞）班列已達1750列，同比增長8.1%；口岸過貨量229萬噸，突破200萬噸大關(guān)的日期比去年提前十多天，運輸生產(chǎn)指標實現(xiàn)雙增長
今年以來，新疆鐵路部門立足服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，持續(xù)發(fā)揮“雙口岸”通道優(yōu)勢，優(yōu)化調(diào)整列車運行圖，大力推進口岸硬件設(shè)施及通道能力建設(shè)，持續(xù)提高口岸裝卸能力和接發(fā)車效率，為新疆區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供了不竭動力
為持續(xù)促進口岸運輸能力穩(wěn)步提升，霍爾果斯站優(yōu)化運輸組織模式，推進運輸生產(chǎn)各環(huán)節(jié)有序銜接，通過壓縮班列平均在站停留時長提高線路周轉(zhuǎn)率及容車率，從而提高接發(fā)車效率，車站以編制和兌現(xiàn)日班計劃為核心，調(diào)度指揮，緊盯循環(huán)車運輸組織，合理安排調(diào)車機作業(yè)、列車解編、車輛取送對位，加快車輛周轉(zhuǎn)和配空車使用，增強寬準軌作業(yè)聯(lián)動性，根據(jù)車流情況適時調(diào)整交接車順序及頻次，保證全天車源接續(xù)平穩(wěn)，車流組織均衡有序，使區(qū)間運力得到充分釋放
今年以來，我們持續(xù)擴大口岸運能運力，強化中歐班列開行組織，對重點班列貨物實行‘優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車’的‘五優(yōu)先’組織模式，為貿(mào)易往來提供了便捷的物流通道                                   ——霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心副主任于榮
霍爾果斯站推行譯票審核等作業(yè)環(huán)節(jié)前置，壓縮制票傳達及換裝時間，優(yōu)化問題車及錯誤艙單處理流程，盡可能減少問題票據(jù)對發(fā)車效率的干擾，同時大力健全關(guān)鐵企聯(lián)絡(luò)機制，協(xié)調(diào)聯(lián)動海關(guān)、邊檢及貨運代理企業(yè)，大力推進數(shù)字化口岸建設(shè)，推行一體化通關(guān)、無紙化申報，實現(xiàn)作業(yè)信息實時互遞共享，做到班列解編、換裝、查驗、放關(guān)同步交替作業(yè)，有效提升了班列通關(guān)過境辦理效率
2022年，全國每4列進出境班列中，就有1列經(jīng)由霍爾果斯鐵路口岸通關(guān)，目前，經(jīng)該口岸通行的班列線路累計已達76條，可輻射境外18個國家、45個城市和地區(qū)，暢通的聯(lián)運樞紐將持續(xù)助力絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設(shè)，為推動新疆外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展，更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)作出積極貢獻