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京津冀首列整車出口籠車班列從石家莊開行
2023-03-30 09:44:42
3月28日10時許，隨著一聲悠長的汽笛，一列滿掛29節(jié)磚紅色籠車車廂的中歐班列從石家莊陸港緩緩啟動，一路向西前往哈薩克斯坦，這是京津冀地區(qū)開行的首列商品車整車出口籠車班列，為京津冀品牌車企搶占市場份額開辟了一條、便捷的物流通道
本趟班列由石家莊陸港與中鐵特貨物流股份有限公司聯(lián)合開行，采用中鐵特貨汽車運輸專用籠車運輸，共裝載有261輛長城汽車，貨值3100多萬元，到達霍爾果斯口岸后再通過公路運輸進入哈薩克斯坦境內(nèi)，分撥至中亞五國
據(jù)了解，以往京津冀地區(qū)商品車通過中歐班列出口，是以集裝箱的方式裝載，每個集裝箱只能搭載2至3輛汽車，不僅運載量小，而且裝卸效率低，而籠車車廂專為商品車運輸設計，內(nèi)部分為上下兩層，每節(jié)車廂可裝載9至10輛汽車，前后廂門打開后可實現(xiàn)整列首尾貫通，商品車能直接駛入車廂，具有運載能力強、裝卸速度快、費效比高、安全可靠的特點
近年來，石家莊陸港充分發(fā)揮京津冀陸上門戶和服務高水平對外開放的陸港型國家物流樞紐作用，持續(xù)強化服務國內(nèi)汽車廠商的能力，2022年實現(xiàn)中轉商品車超8萬輛，獲批成為全國二手車出口業(yè)務地區(qū)，同時，依托中歐班列高質量發(fā)展，石家莊陸港積極培育發(fā)展汽車物流、貿(mào)易和供應鏈產(chǎn)業(yè)體系，打造商品車陸運干線樞紐港
“京津冀是全國六大整車產(chǎn)業(yè)集群之一，汽車出口勢頭強勁，對物流與服務保障能力提出更高要求，”石家莊陸港總經(jīng)理劉金朋表示，此次籠車班列的開行，為優(yōu)化整車出口業(yè)務形態(tài)、提升發(fā)送規(guī)模、助力車企降本增效創(chuàng)造了新的發(fā)展空間，將有效帶動京津冀區(qū)域車企外貿(mào)出口，助力自主品牌商品車快速拓展海外市場
據(jù)了解，截至3月27日，石家莊陸港今年已開行中歐班列142列，貨值20.86億元，繼續(xù)保持京津冀同類陸港首位，目前，第二列整車出口籠車班列已啟動裝車計劃關于中吉烏鐵路的軌距問題，其實可以參考新疆北部的阿拉山口鐵路口岸，我國的中歐班列開到阿拉山口要進行換裝作業(yè)，用吊機把集裝箱從我國的火車換裝到哈薩克斯坦的火車上，返程回來的火車也要這樣換火車，看起來有點麻煩，實際上挺快的
希望中吉烏鐵路早日開建，打通從喀什經(jīng)過賈拉拉巴德、苦盞、到塔什干的跨國鐵路大通道

黑龍江綏芬河鐵路口岸出入境中歐班列累計開行2000列
2023-03-30 09:59:07
3月29日6時10分，隨著入境換裝后的75076次中歐班列在綏芬河站北場緩緩啟動，綏芬河鐵路口岸自2018年8月中歐班列開行以來，累計開行2000列，發(fā)送貨物182372標準箱
綏芬河鐵路口岸是中歐班列“東通道”的重要組成部分，伴隨“一帶一路”建設不斷深入，經(jīng)這里開行的中歐班列數(shù)量穩(wěn)步增長，出入境貨物品類持續(xù)增加，品牌質量得到快速提升
為了保證物流大通道暢通，綏芬河鐵路、海關聯(lián)檢部門持續(xù)優(yōu)化中歐班列開行作業(yè)流程，加快車輛周轉，全力提升口岸通行能力，確保中歐班列在既定時間內(nèi)完成作業(yè)批數(shù)、輛數(shù)，同時強化中歐班列作業(yè)組織，挖掘換裝作業(yè)潛力，合理制定集裝箱每日換裝作業(yè)批次計劃，調整貨區(qū)功能，加大設備投入，提升中歐班列的開行質量和開行效率
綏芬河海關結合口岸開放發(fā)展實際，加強關鐵業(yè)務信息共享，暢通關鐵艙單數(shù)據(jù)電子傳輸，對接班列運抵手續(xù)確認、開行計劃、目的地等環(huán)節(jié)，提高全鏈條無紙化通關水平，降低企業(yè)貿(mào)易運營成本
運行5年來，經(jīng)綏芬河鐵路口岸出入境中歐班列從*初的每月僅開行1至2列，到如今每月平均開行70列左右，入境班列的貨物從*初的板材為主，到如今的化肥、亞麻籽、大豆、橡膠、瓦楞紙等品類；出境班列到達俄羅斯波蘭、德國、比利時等國家，運輸貨物已拓展至日用百貨、電器產(chǎn)品、工業(yè)機械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品等品類

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霍爾果斯鐵路口岸班列開行數(shù)量及過貨量實現(xiàn)雙增長
2023-03-30 10:31:38
春暉日漸，萬象更新，霍爾果斯鐵路口岸準軌場內(nèi)車流如織，一派繁忙景象，三月份，該口岸中歐（中亞）班列日均開行量達到22列，同比去年三月份日均開行18列多出4列
截至3月27日，今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進出境的中歐（中亞）班列已達1750列，同比增長8.1%；口岸過貨量229萬噸，突破200萬噸大關的日期比去年提前十多天，運輸生產(chǎn)指標實現(xiàn)雙增長
今年以來，新疆鐵路部門立足服務國家重大戰(zhàn)略，持續(xù)發(fā)揮“雙口岸”通道優(yōu)勢，優(yōu)化調整列車運行圖，大力推進口岸硬件設施及通道能力建設，持續(xù)提高口岸裝卸能力和接發(fā)車效率，為新疆區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供了不竭動力
為持續(xù)促進口岸運輸能力穩(wěn)步提升，霍爾果斯站優(yōu)化運輸組織模式，推進運輸生產(chǎn)各環(huán)節(jié)有序銜接，通過壓縮班列平均在站停留時長提高線路周轉率及容車率，從而提高接發(fā)車效率，車站以編制和兌現(xiàn)日班計劃為核心，調度指揮，緊盯循環(huán)車運輸組織，合理安排調車機作業(yè)、列車解編、車輛取送對位，加快車輛周轉和配空車使用，增強寬準軌作業(yè)聯(lián)動性，根據(jù)車流情況適時調整交接車順序及頻次，保證全天車源接續(xù)平穩(wěn)，車流組織均衡有序，使區(qū)間運力得到充分釋放
今年以來，我們持續(xù)擴大口岸運能運力，強化中歐班列開行組織，對重點班列貨物實行‘優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車’的‘五優(yōu)先’組織模式，為貿(mào)易往來提供了便捷的物流通道                                   ——霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心副主任于榮
霍爾果斯站推行譯票審核等作業(yè)環(huán)節(jié)前置，壓縮制票傳達及換裝時間，優(yōu)化問題車及錯誤艙單處理流程，盡可能減少問題票據(jù)對發(fā)車效率的干擾，同時大力健全關鐵企聯(lián)絡機制，協(xié)調聯(lián)動海關、邊檢及貨運代理企業(yè)，大力推進數(shù)字化口岸建設，推行一體化通關、無紙化申報，實現(xiàn)作業(yè)信息實時互遞共享，做到班列解編、換裝、查驗、放關同步交替作業(yè)，有效提升了班列通關過境辦理效率
2022年，全國每4列進出境班列中，就有1列經(jīng)由霍爾果斯鐵路口岸通關，目前，經(jīng)該口岸通行的班列線路累計已達76條，可輻射境外18個國家、45個城市和地區(qū)，暢通的聯(lián)運樞紐將持續(xù)助力絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設，為推動新疆外貿(mào)高質量發(fā)展，更好服務“一帶一路”建設作出積極貢獻