隨著科技發(fā)展，車輛的電子化越來越發(fā)達，無論是新能源汽車還是傳統(tǒng)汽車車內(nèi)的電子電氣部件都占據(jù)著極大的比重，其中的電磁兼容性問題又與整車的安全密切相關(guān)，車輛的配置也代表著它的市場優(yōu)勢和價格，可想而知汽車電子的EMC測試已成為汽車廠商所要面對的重中之重。
電磁兼容（Electromagnetic Compatibility，簡稱EMC)。指設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作且不對該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。因此，EMC包括兩個方面的要求：一方面是指設(shè)備在正常運行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值，即所謂的電磁干擾（Electromagnetic Interference，簡稱EMI）；另一方面是指設(shè)備對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即所謂的電磁抗干擾（Electro Magnetic Susceptibility，簡稱EMS）。概括起來說EMC=EMI+EMS。 限制車輛對外干擾，保護車載無線電設(shè)備及其他敏感設(shè)備車輛的電磁抗擾度保證車輛在惡劣電磁環(huán)境中能正常工作。
汽車電子產(chǎn)品EMC測試項目
1、電磁輻射干擾測試，對車輛及零部件所制定的試驗及輻射干擾限制值進行檢測，以保護周遭環(huán)境內(nèi)使用之廣播設(shè)備，而不被影響。
2、電源線傳導(dǎo)瞬時干擾測試，對安裝于車輛上的12V/24V設(shè)備系統(tǒng)在開關(guān)瞬間產(chǎn)生噪聲，而進行傳導(dǎo)瞬時干擾測試，依所制定限制值進行檢測，以保護車輛性能及安全性。
3、電源線傳導(dǎo)瞬時耐受測試，對安裝于車輛上的12V/24V設(shè)備系統(tǒng)，進行傳導(dǎo)瞬時耐受測試，依所制定限制值進行檢測，以確保該設(shè)備系統(tǒng)在車輛使用上的性能及安全性。
4、電磁輻射耐受測試，確保車輛上及零組件于使用狀態(tài)下，各項操控裝置對輻射電磁波所造成性能劣化的力(immunity)，以提高車輛的性能及安全性。
5、靜電放電測試，對整車及安裝于車輛上的12V/24V設(shè)備系統(tǒng)對靜電放電的力(immunity)，進行檢測，以確保使用上的安全。
常見EMC測試標準匯總 中國汽車EMC標準標準號 標準名稱
GB14023-2000 車輛、機動船和由火花點火發(fā)動機驅(qū)動的裝置的無線電騷擾特性的限值和測量方法
GB18655-2002 車載無線電騷擾特性的限值和測量方法
GB/T17619-1998 機動車電子電器組件的電磁輻射抗擾性限值和測量方法
GB/T18387-2001 電動車輛電磁場鎮(zhèn)射強度的限值和測量方法寬帶頻率9kHz~30MHz
GB/T14024-2001 內(nèi)燃機電站無線電干擾特性的測量方法及允許值 傳導(dǎo)干擾
GB/T15152-9 脈沖噪聲干擾引起移動通信降級的評定方法
國際汽車EMC標準 標準名稱
ISO 11451 道路車輛——窄帶輻射電磁能量所產(chǎn)生的電氣干擾——整車測試法
ISO 11452 道路車輛——窄帶輻射電磁能量所產(chǎn)生的電氣干擾——零部件測試法
ISO 7637 道路車輛——由傳導(dǎo)和耦合產(chǎn)生的電氣干擾
ISO TR 1O6O 道路車輛——靜電放電產(chǎn)生的電氣干擾
CISPR 12 車輛、機動船和內(nèi)燃發(fā)動機驅(qū)動裝置的無線電騷擾特性的限值和測量方法
CISPR 25 用于保護用在車輛、機動船和裝置上車載接受機的無線電騷擾特性的限值和測量方法
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