在現(xiàn)代生活中很多地方都需要持續(xù)可靠的電源，比如購(gòu)物中心，商務(wù)大廈、大型國(guó)際國(guó)內(nèi)展覽中心、金融中心、廣播中心、網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)中心、交通指揮中心、學(xué)校、酒店和醫(yī)院等。害怕每天使用商業(yè)能源。然而，商業(yè)電力維護(hù)或自然災(zāi)害或設(shè)備故障導(dǎo)致的停電都需要一個(gè)良好的備用電力系統(tǒng)，即發(fā)電機(jī)組。想象一下上述地方停電的后果，經(jīng)濟(jì)損失是無(wú)法估量的。柴油發(fā)電機(jī)組因其經(jīng)濟(jì)、安全的燃料使用、高熱效率、可靠穩(wěn)定的性能以及排放對(duì)環(huán)境污染小而廣受歡迎。

發(fā)電機(jī)的基本工作原理是基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。磁路和用于相互電磁感應(yīng)的電路由適當(dāng)?shù)拇判院蛯?dǎo)電材料形成，以產(chǎn)生電磁功率并達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。發(fā)電機(jī)是指將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械設(shè)備。它由水輪機(jī)、蒸汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流、氣流、燃料燃燒或核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳遞給發(fā)電機(jī)，然后再轉(zhuǎn)化為電能。

柴油發(fā)電機(jī)組的原理是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)行。在氣缸中，由空氣過(guò)濾器過(guò)濾的潔凈空氣與由噴油嘴噴射的高壓霧化柴油充分混合。在活塞的向上擠壓下，體積減小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣劇烈燃燒，其體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，稱為“做功”。每個(gè)氣缸都按照一定的順序依次工作，作用在活塞上的推力變成推動(dòng)曲軸通過(guò)連桿旋轉(zhuǎn)的力，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。

柴油發(fā)電機(jī)組的四大主要用途：一、自備電源。某些用電單位沒(méi)有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營(yíng)、工作站、雷達(dá)站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的**。二、備用電源。備用電源也稱應(yīng)急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類，仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用?？梢?jiàn)，備用電源實(shí)際上也是自備電源的一種，只不過(guò)它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。三、替代電源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價(jià)格過(guò)高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源；另一個(gè)是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時(shí)，用電單位為了正常地生產(chǎn)和工作，就需要替代電源加以救濟(jì)。第四、移動(dòng)電源。移動(dòng)電源就是沒(méi)有固定的使用地點(diǎn)，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn)，而成為移動(dòng)電源的**。移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。