我們在使用柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，要嚴(yán)格按照柴油發(fā)電機(jī)組使用條例，按照柴油發(fā)電機(jī)組廠家給予的發(fā)電機(jī)組使用說明手冊進(jìn)行嚴(yán)格的操作，如果我們不按照發(fā)電機(jī)組的使用手冊進(jìn)行操作，柴油發(fā)電機(jī)組可能會(huì)因?yàn)檫@錯(cuò)誤的手法而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組在使用的過程中，出現(xiàn)短暫的細(xì)微情況，可能這種情況他并不嚴(yán)重，但是長期以往的這樣就會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)損壞，下面簡單的給您介紹一下柴油發(fā)電機(jī)組怎么避免這些錯(cuò)誤的方法：

1、在一開機(jī)的情況下便帶負(fù)載使用，由于柴油發(fā)電機(jī)組剛開機(jī)，機(jī)油粘度較大，開機(jī)帶負(fù)載，容易造成機(jī)器因機(jī)油潤滑不足，容易出現(xiàn)拉缸的現(xiàn)象。

2、柴油發(fā)電機(jī)組在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油不足會(huì)導(dǎo)致各摩擦部件因潤滑不足，導(dǎo)致內(nèi)部異常磨損。

3、帶負(fù)載時(shí)急停機(jī)或?qū)懺诤罅⒖掏C(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組歇火后，循環(huán)水的冷卻即停機(jī)，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，容易造成氣缸內(nèi)部件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞卡死在缸套內(nèi)。

4、在我們啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組之后立刻猛轟油門，冷啟動(dòng)時(shí)機(jī)油潤滑不足，在我們猛轟油門之后，造成的部分零部件因?yàn)楦赡Σ僚抖鴮?dǎo)致劇烈磨損。

5、冷卻水不足，機(jī)油溫度過高下還運(yùn)轉(zhuǎn)冷卻水不足，將直接導(dǎo)致冷卻效果降低，造成柴油發(fā)電機(jī)組過熱，拉缸，異常磨損等現(xiàn)象。

6、100kw濰坊柴油發(fā)電機(jī)組冷卻水和機(jī)油的溫度過低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)油溫過低，會(huì)使機(jī)油黏度降低，潤滑效果變差，會(huì)增加機(jī)械磨損，縮短柴油發(fā)電機(jī)組使用壽命。

7、在機(jī)油壓力過低的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)油壓過低，導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)不能正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤滑，各潤滑部位得不到充分的機(jī)油潤滑。如有發(fā)現(xiàn)油壓過低，應(yīng)停機(jī)檢查。

8、機(jī)組超速超載使用轉(zhuǎn)速大于額定轉(zhuǎn)速，機(jī)器超負(fù)載使用，工作粗暴，機(jī)械會(huì)磨損。

9、柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高時(shí)突然加冷卻水會(huì)使缸套、缸蓋、缸體等因冷熱劇烈變化而產(chǎn)生裂紋。