運(yùn)輸協(xié)會IATA《危險(xiǎn)品規(guī)則》（簡稱DGR）每年更新發(fā)行一次，新版本于每年的1月1日生效。2023年1月1日，DGR版本第64修訂版（2023）將正式啟用。DGR64修訂版（2023）中針對電池或含有電池的貨物運(yùn)輸要求的重要變化概括如下

修訂PI965和PI968：要求每個(gè)根據(jù)IB條款運(yùn)輸?shù)陌b需要承受3m的堆碼試驗(yàn)；堆碼試驗(yàn)要求：

要求根據(jù)第IB部分運(yùn)輸?shù)匿囯姵兀總€(gè)包裝件必須能夠承受3米堆碼試驗(yàn)（同有限數(shù)量包裝的相關(guān)要求）。

 

修改7.1.5.5鋰電池標(biāo)記

修訂鋰電池標(biāo)記，取消了在標(biāo)記上提供電話號碼的要求。過渡期到2026年12月31日，在過渡期內(nèi)第63版DGR中的標(biāo)記可以繼續(xù)使用。

修訂3.9.2.6.1，取消了扣式電池芯安裝在設(shè)備中出貨時(shí)對測試概要的要求

鋰電池試驗(yàn)概要的要求被修改，對于安裝在設(shè)備中的紐扣電池取消了必須提供(make ailable)的試驗(yàn)概要的要求。請注意，此條款不代表這些電池可以不辦理試驗(yàn)概要，試驗(yàn)概要依然需要辦理并保證公開可獲得，只是不再要求運(yùn)輸時(shí)必須隨附。

修改4.2危險(xiǎn)貨物品名表

對UN 2794（酸性濕電池），UN 2795（堿性濕電池）和UN3292（鈉電池）**貨機(jī)運(yùn)輸?shù)膯蝹€(gè)包裝件允許的凈數(shù)量做出修改。

對電池驅(qū)動車輛(UN 3171)、內(nèi)燃機(jī)和機(jī)器(UN 3528、UN3529、UN 3530)、救生設(shè)備(UN 2990、UN 3072)和車輛(UN3166)的條目中增加特殊條款A(yù)154。

以上我們目前獲取的資訊為您總結(jié)的針對電池或含有電池的貨物運(yùn)輸要求的重要變化，但不一定包含所有更新，實(shí)際的更新情況請以*終發(fā)布的文本為準(zhǔn)。

目前，出口鋰電池產(chǎn)品無需實(shí)施出口商品檢驗(yàn)，但鋰電池產(chǎn)品屬于危險(xiǎn)貨物，按照《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法》第十七條，《中華人民共和國進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法實(shí)施條例》第二十九條，出口鋰電池的生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)向海關(guān)申請危險(xiǎn)貨物包裝容器的使用鑒定，使用未經(jīng)鑒定或者經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險(xiǎn)貨物，不準(zhǔn)出口。申請材料包括：
01《出入境貨物包裝檢驗(yàn)申請單》（原件）

02《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》（原件）

03《生產(chǎn)企業(yè)廠檢合格記錄單或者產(chǎn)品符合性聲明》（原件）

04《出口危險(xiǎn)貨物危險(xiǎn)特性分類鑒別報(bào)告》（原件）

05《出口危險(xiǎn)貨物銷售合同》（復(fù)印件）

 
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依據(jù)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書規(guī)章范本》(TDG)，鋰電池主要有以下包裝運(yùn)輸要求：

1.除非安裝在設(shè)備中（如安裝在手機(jī)、照相機(jī)、對講機(jī)、筆記本電腦等），電池及原電池必須單獨(dú)包裝以防短路，并裝于堅(jiān)固的外包裝內(nèi)。

2.除非安裝在設(shè)備中，包裝件須能承受任何取向的1.2m米的跌落試驗(yàn)，而不損壞包裝件內(nèi)的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池（或原電池與原電池）互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。
 

3.除符合豁免條件的，鋰電池作為危險(xiǎn)貨物，運(yùn)輸時(shí)須使用符合Ⅱ類危險(xiǎn)貨物包裝要求的包裝。

4.包裝上需要張貼規(guī)定的鋰電池標(biāo)簽和標(biāo)記，鋰離子電池外殼需要標(biāo)注Wh數(shù)值。

5.電池應(yīng)當(dāng)有防短路裝置，以及防止意外啟動措施，產(chǎn)品應(yīng)固定在包裝內(nèi)，以免電池移動而導(dǎo)致短路。

 
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我們總部的新能源電池實(shí)驗(yàn)室作為華南地區(qū)綜合檢測資質(zhì)*齊全的電池檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)之一，為各大海運(yùn)、公司的危險(xiǎn)品運(yùn)輸技術(shù)條件鑒定機(jī)構(gòu)。嚴(yán)格按照IEC/ISO實(shí)驗(yàn)室及檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)體系運(yùn)作，經(jīng)CNAS和CMA認(rèn)可，面向社會、企業(yè)和部門開展高質(zhì)量的公共技術(shù)服務(wù)。可為各大汽車廠商、電池廠家提供原電池/手機(jī)鋰電池/數(shù)碼電池/鉛酸蓄電池/動力電池產(chǎn)品的GB標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證、運(yùn)輸安全認(rèn)證、IEC、ISO、UL、EN等標(biāo)準(zhǔn)的一站式測試及認(rèn)證服務(wù)。

我們的服務(wù)包括但不限于以下內(nèi)容：鋰電池UN38.3測試報(bào)告、鉛酸電池“危包三項(xiàng)”(電池貨物包裝屬性鑒定報(bào)告）測試、電池包/系統(tǒng)三項(xiàng)驗(yàn)證、危險(xiǎn)特性分類鑒別報(bào)告、電池/新能源汽車/帶電池設(shè)備的運(yùn)輸報(bào)告、編寫/審核MSDS、編寫危險(xiǎn)公示標(biāo)簽、貨物運(yùn)輸條件鑒定書（海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)），有需要的企業(yè)可以與我們聯(lián)系。
聯(lián)系人：鄒工

新工裝很帥氣，同事們都迫不及待的換上，整體風(fēng)格和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都特別顯**，讓我們都變得更潮了；尤其是反光條的設(shè)計(jì)很為我們出行安全考慮，很遠(yuǎn)就能被別的車輛識別，緩解了剮蹭事件發(fā)生，大家都很喜歡。順豐同城急送海淀某區(qū)域的騎士小張說到。據(jù)了解，不少配送同行都來咨詢小張，這么實(shí)用又時(shí)尚的工裝在哪能買到。此次聚焦于實(shí)用主義和潮流設(shè)計(jì)的全新工服，折射的是品牌對專業(yè)，讓配送更有溫度核心理念的堅(jiān)守。平凡的工裝，不平凡的設(shè)計(jì)；專業(yè)的態(tài)度，提供溫暖的服務(wù)。
稅務(wù)部門調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，前三季度，45%的制造業(yè)納稅人將減稅降費(fèi)紅利用于增加研發(fā)投入。稅務(wù)部門監(jiān)測的1萬戶重點(diǎn)稅源企業(yè)前三季度研發(fā)費(fèi)用同比增長19.3%，增幅較218年全年提高3.4個(gè)百分點(diǎn)。張依群表示，減稅特別是對技術(shù)研發(fā)投入進(jìn)行抵扣有利于促進(jìn)制造業(yè)加大科研力量，提升制造業(yè)的技術(shù)含量和優(yōu)勢，推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)制造向智造方向發(fā)展，增強(qiáng)對市場的有效供給能力，讓更多高技術(shù)產(chǎn)品走出國門，占領(lǐng)更廣闊市場。
無障礙別墅體驗(yàn)開關(guān)插頭設(shè)置除了松下健康養(yǎng)老部分，松下也帶來了應(yīng)用于影像放映、工廠自動化、商務(wù)型/堅(jiān)固型筆記本、臨建房建設(shè)、純氫燃料電池、奧運(yùn)支援等各種先進(jìn)技術(shù)。松下經(jīng)多年潛心發(fā)展，在原有電器領(lǐng)域之上，持續(xù)推動技術(shù)融合向縱深發(fā)展，不僅致力于提升現(xiàn)代人的生活質(zhì)量，還關(guān)注大眾從身體到精神的健康，旨在不依靠和，就能讓用戶實(shí)現(xiàn)從身體到生活、從精神到物質(zhì)的更新，掌握獲得新生的能量。穿越的進(jìn)博會帶來了開放市場、包容心態(tài)和共享期許，為世界帶來了新的可能。