我司執(zhí)行鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸18載，公司在歐洲俄羅斯設(shè)有分公司，公司創(chuàng)始人在俄羅斯留學(xué)經(jīng)營(yíng)公司多年，對(duì)歐洲美食，文化，生態(tài)環(huán)境有濃厚的興趣和愛(ài)好，從俄羅斯遠(yuǎn)東造船廠的起重機(jī)，橋梁，大型設(shè)備，到普通歐洲民眾用的紙張，打印機(jī)，不粘膠，鋁板，電纜，小型設(shè)備，機(jī)械設(shè)備，鍛造機(jī)床，烘干機(jī)，球磨機(jī)，金礦設(shè)備，石油設(shè)備等擁有從集裝箱，到大型超重超尺寸設(shè)備等都有成熟的全供應(yīng)鏈物流方案。我們公司匯聚了從俄羅斯，歐洲留學(xué)，上海，深圳歸來(lái)的物流青年才俊，為您的鐵路公路聯(lián)合運(yùn)輸全航線保駕護(hù)航。我們是國(guó)內(nèi)幾大陸港平臺(tái)前期的策劃方和顧問(wèn)方之一，我們有和國(guó)鐵近20年的良好合作關(guān)系，各地鐵路陸港從13年陸續(xù)開(kāi)行，一般是本地國(guó)資國(guó)企其他企業(yè)的高管進(jìn)入鐵路物流行業(yè)，對(duì)這個(gè)行業(yè)是一個(gè)探索的模式，鐵橋人依托多年成熟的鐵路和國(guó)聯(lián)計(jì)劃的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各地陸港平臺(tái)提供了深度的建議和合作方案，我們經(jīng)營(yíng)中歐班列，中亞班列，中俄班列，中越班列往返雙向去成回程業(yè)務(wù)，中歐班列每周固定10-15班次，中亞班列固定每周3-5班，俄羅斯線路每周5-9班，我司執(zhí)行包列整列火車的操作，當(dāng)然也有小件拼箱散貨的業(yè)務(wù)，從一個(gè)立方一噸的小散貨到整列火車50個(gè)40HQ都有成熟完成的全供應(yīng)鏈方案，從中亞五國(guó)塔什干 阿拉木圖 ，杜尚別，比什凱克等開(kāi)始依次到西歐葡萄牙的里斯本，到東歐波蘭華沙，匈牙利布達(dá)佩斯，明斯克，圣彼得堡，南歐意大利米蘭，北歐芬蘭赫爾辛基等，全歐洲覆蓋，門到門進(jìn)口出口，如果是普通貨物30分鐘之內(nèi)給您提供參考時(shí)效價(jià)格和方案，如果是液體危化品以及超大件，我們24小時(shí)給您提供到的報(bào)價(jià)和方案，歡迎致電我司，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)。我司匯聚了從歐洲，俄羅斯，上海，深圳各地匯聚的物流才俊，為您的貿(mào)易，歐洲俄羅斯鐵路公路空運(yùn)等提供一份完全意義上成熟操作快捷的方案。

山西陽(yáng)泉到烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸 塔什干 汽運(yùn)

實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸零的突破！廊坊市中歐班列開(kāi)通
2月25日，廊坊市中歐班列儀式在廊坊北鐵路貨場(chǎng)舉行
25日上午，廊坊市中歐班列儀式在廊坊北鐵路貨場(chǎng)舉行，滿載55個(gè)40英尺集裝箱的首列廊坊市中歐班列，將由廊坊北鐵路貨場(chǎng)始發(fā)，經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特口岸出境，途經(jīng)蒙古，運(yùn)往俄羅斯電煤站，全程約7800公里，預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)間約17天，貨品總價(jià)值近2000萬(wàn)元，涉及輕工產(chǎn)品、食品
2月25日，廊坊市中歐班列儀式在廊坊北鐵路貨場(chǎng)舉行
廊坊市地處京津雄“黃金三角”核心區(qū)，擁有1285家外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展向縱深推進(jìn)，廊坊市對(duì)外貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，鐵路貨運(yùn)需求與日俱增，為大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物業(yè)，廊坊市積極謀劃、主動(dòng)作為，成功開(kāi)通中歐班列，并于今日正式
2月25日，廊坊市中歐班列儀式在廊坊北鐵路貨場(chǎng)舉行，圖為活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，河北日?qǐng)?bào)記者周禹佳 攝
“以前得把貨物拉到外地，走海鐵聯(lián)運(yùn)，至少需要30天才能到，現(xiàn)在，在廊坊就能搭乘中歐班列，17天直達(dá)莫斯科，省時(shí)省力，幫我們節(jié)省了不少成本，”看著裝有自家公司價(jià)值40萬(wàn)元的餐椅的兩個(gè)集裝箱，成功登上列車后，廊坊舒克電子商務(wù)有限公司總經(jīng)理?xiàng)钔锌f(wàn)分
“廊坊中歐班列順利開(kāi)行，將有效保障重要物資及時(shí)出口，為廊坊加速產(chǎn)業(yè)集聚、提升物流效率、更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能，”泰通運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理楚逸嘯表示，作為廊坊市中歐班列運(yùn)營(yíng)企業(yè)，他們將充分發(fā)揮企業(yè)主體責(zé)任，持續(xù)優(yōu)化中歐班列運(yùn)營(yíng)模式，提升班列運(yùn)營(yíng)質(zhì)量
“廊坊市中歐班列的開(kāi)通，實(shí)現(xiàn)了廊坊市鐵路運(yùn)輸零的突破，將為推動(dòng)全市‘兩樞紐、三基地’建設(shè)提供有力保障，為打造物流通道、大力發(fā)展空海公鐵多式聯(lián)運(yùn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，”廊坊市發(fā)改委副主任楊朝明表示，下一步該市將積極發(fā)揮中歐班列帶動(dòng)作用，全力做好服務(wù)保障工作，推動(dòng)班列運(yùn)行，把中歐班列逐步發(fā)展成常態(tài)化、高質(zhì)量、率的物流通道，為深化“一帶一路”建設(shè)、著力打造廊坊“現(xiàn)代商貿(mào)物流高地”貢獻(xiàn)力量

烏茲別克斯坦鐵路運(yùn)輸 塔什干 汽運(yùn)

　中歐班列“不打烊” 中老班列數(shù)量漲
自今年以來(lái)，廣鐵集團(tuán)在做好客運(yùn)保暢的同時(shí)，始終把貨運(yùn)保供放在同等重要位置，深入推進(jìn)貨運(yùn)提質(zhì)增效，完善貨物運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系、降低綜合物流成本，為強(qiáng)勁推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了強(qiáng)有力的貨運(yùn)支撐
廣鐵集團(tuán)持續(xù)推進(jìn)灣區(qū)口岸站常態(tài)化集并運(yùn)輸，釋放周邊地區(qū)活力和輻射帶動(dòng)能力，暢通班列發(fā)運(yùn)“堵點(diǎn)”，解決“難點(diǎn)”，消除“痛點(diǎn)”，據(jù)悉，廣鐵集團(tuán)廣州貨運(yùn)中心、廣東粵通鐵路物流有限公司均建立了中歐班列“綠色通道”和服務(wù)專窗，提供“7×24”小時(shí)“不打烊”物流服務(wù)，實(shí)時(shí)盯控跟蹤貨物到達(dá)和貨車配空情況，保障中歐班列運(yùn)輸暢通
今年以來(lái)，廣鐵集團(tuán)緊抓中老鐵路發(fā)展契機(jī)，攜手廣東、湖南兩地，多方共同打造中老鐵路高質(zhì)量發(fā)展合作新模式，廣州貨運(yùn)中心掌握外貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)情況和發(fā)運(yùn)需求，穩(wěn)步推進(jìn)廣州、深圳、江門3個(gè)灣區(qū)城市中老貨運(yùn)列車線路常態(tài)化運(yùn)營(yíng)自，2021年粵港澳大灣區(qū)對(duì)接?xùn)|盟這條陸路運(yùn)輸大通道成功開(kāi)辟以來(lái)，粵港澳大灣區(qū)中老貨運(yùn)列車開(kāi)行數(shù)量漲勢(shì)強(qiáng)勁
此外，廣鐵集團(tuán)提前開(kāi)展市場(chǎng)調(diào)研和貨源摸底，準(zhǔn)確掌握客戶生產(chǎn)情況和發(fā)運(yùn)需求，密切“線上”與“線下”配合，從“價(jià)格、時(shí)效、服務(wù)”等方面綜合施策，為春耕保供運(yùn)輸搭建一條“不斷檔”的運(yùn)輸通道
廣鐵集團(tuán)還創(chuàng)新班列運(yùn)輸產(chǎn)品，打造新款“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”集裝箱運(yùn)輸班列，為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下了“快捷鍵”
據(jù)悉，目前廣鐵集團(tuán)穩(wěn)定開(kāi)行了佛山三水西、肇慶至海南海口百貨班列、廣州大朗至長(zhǎng)沙北的湘粵集裝箱百貨班列等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”貨運(yùn)專列，打通珠三角鐵路與長(zhǎng)株潭鐵路、粵海鐵路、黔桂鐵路等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”班列運(yùn)輸線路逾20條，持續(xù)構(gòu)建順暢的區(qū)域物流服務(wù)體系新通道 

中歐班列及俄羅斯鐵路
8月2日消息，今日，鐵路官微發(fā)布消息稱，今年1至7月份，中歐班列累計(jì)開(kāi)行8990列、發(fā)送貨物86.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)3%、4%，其中，7月份，中歐班列開(kāi)行1517列、發(fā)送貨物14.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)11%、12%，均創(chuàng)歷史新高
具體來(lái)看，加強(qiáng)鐵路合作，推進(jìn)境外通道多元化方面，今年以來(lái)，我國(guó)新開(kāi)通西安、重慶等城市經(jīng)“兩?！蓖ǖ乐亮_馬尼亞康斯坦查的鐵海聯(lián)運(yùn)新線路，擴(kuò)大了中歐班列輻射范圍，拓展增加通達(dá)國(guó)家1個(gè)、城市20個(gè)，目前，中歐班列已通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家200個(gè)城市
優(yōu)化跨境運(yùn)輸組織方面，今年以來(lái)，我國(guó)拓展全程物流業(yè)務(wù)，開(kāi)發(fā)境外新貨源，優(yōu)化境外集裝箱管理，加密回程班列頻次，推進(jìn)雙向貨源均衡運(yùn)輸，目前，中歐班列回程班列與去程班列的比例達(dá)到88%，同比增長(zhǎng)6%；往返綜合重箱率去年至今年持續(xù)保持98%以上
強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)口岸擴(kuò)能改造方面，今年以來(lái)，霍爾果斯、滿洲里口岸站通過(guò)增設(shè)到發(fā)線和換裝線，日均增加進(jìn)口集裝箱換裝能力3至4列，二連站通過(guò)增設(shè)邊境停車點(diǎn)檢查場(chǎng)站到發(fā)線，日均增加交出能力2列以上
同時(shí)，通過(guò)積極協(xié)調(diào)境外鐵路同步提升口岸等基礎(chǔ)設(shè)施能力，我國(guó)實(shí)現(xiàn)了境內(nèi)外通道能力提升，今年1至7月，中歐班列西、中、東通道日均運(yùn)量較擴(kuò)能改造前的2020年分別增長(zhǎng)18.3%、17.7%、36.5%
值得一提的是，此前，鐵路官微發(fā)布消息稱，2016年至2021年，中歐班列年開(kāi)行數(shù)量由1702列增長(zhǎng)到15183列，年均增長(zhǎng)55%；運(yùn)輸貨物品類從*初的手機(jī)、筆記本電腦等IT產(chǎn)品，擴(kuò)大到汽車配件及整車、化工、機(jī)電、糧食、酒類、木材等5萬(wàn)余種；年運(yùn)輸貨值由80億美元提升至749億美元，增長(zhǎng)了9倍，在中歐貿(mào)易總額中的占比從1.5%提高到8%

“中車造”助力中老泰實(shí)現(xiàn)全程鐵路往返運(yùn)輸
2023-02-28 10:28:17
近日，由“中車造”HXN5B內(nèi)燃機(jī)車擔(dān)綱牽引的中老鐵路“瀾湄快線”貨物列車從云南昆明駛出，此趟列車的開(kāi)行，標(biāo)志著中老泰全程鐵路運(yùn)輸往返班列成功，而列車所用的3款動(dòng)力裝備產(chǎn)品，均來(lái)自中車株洲電機(jī)有限公司
中老鐵路“瀾湄快線”貨物列車由昆明發(fā)運(yùn)至老撾萬(wàn)象南站進(jìn)行換裝，再由泰國(guó)米軌鐵路運(yùn)抵曼谷，全程55小時(shí)左右，較以往的鐵路加公路分段運(yùn)輸模式縮短了1天時(shí)間，運(yùn)輸成本降低20%以上，班列搭載19個(gè)冷鏈集裝箱，裝有286噸新鮮蔬菜，返程時(shí)將裝運(yùn)泰國(guó)龍眼、榴蓮等應(yīng)季水果類貨品
中車為中老鐵路研制的6臺(tái)HXN5B內(nèi)燃機(jī)車已配屬至中老鐵路沿線昆明、研和、化念、寧洱、野象谷、磨憨6大貨場(chǎng)，并成功擔(dān)任多趟列車牽引任務(wù)，是中老鐵路的“老朋友”，中車株洲電機(jī)公司為該型內(nèi)燃機(jī)車提供三款動(dòng)力裝備產(chǎn)品，分別為主輔發(fā)電機(jī)、牽引電動(dòng)機(jī)、散熱器風(fēng)扇電機(jī)
其中，為機(jī)車牽引、冷卻、啟動(dòng)、充電、照明提供電力支持的主輔發(fā)電機(jī)，是一款主輔同軸、多繞組集成輸出、兼具柴油機(jī)啟動(dòng)功能的新型發(fā)電機(jī)，具有高度集成、結(jié)構(gòu)緊湊、通風(fēng)散熱效果和維護(hù)性良好等優(yōu)點(diǎn)；驅(qū)動(dòng)機(jī)車運(yùn)動(dòng)并為其提供優(yōu)越牽引力的牽引電動(dòng)機(jī)，是一款焊接式無(wú)機(jī)座、齒軸一體的交流異步電動(dòng)機(jī)，體積小、扭矩大、機(jī)車牽引力大；對(duì)機(jī)車進(jìn)行降溫冷卻保護(hù)的散熱器風(fēng)扇電機(jī)，是一款外轉(zhuǎn)子、扁平化、全封閉式結(jié)構(gòu)交流異步電機(jī)，氣動(dòng)性能優(yōu)良，占用空間小，且不受鹽霧沙塵浸蝕，容易維護(hù)
這3款電機(jī)是中車株洲電機(jī)公司在內(nèi)燃機(jī)車領(lǐng)域內(nèi)的拳頭產(chǎn)品，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，曾榮獲鐵道科技一等獎(jiǎng)等榮譽(yù)，不僅如此，以這3款電機(jī)為基型產(chǎn)品，該公司還建立了交流異步牽引電機(jī)、主輔發(fā)電機(jī)、散熱器風(fēng)扇電機(jī)集設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)等為一體的技術(shù)平臺(tái)，利用產(chǎn)品的高度集成化以及良好的擴(kuò)展性等優(yōu)點(diǎn)，完成多項(xiàng)成果轉(zhuǎn)化，產(chǎn)品出口泰國(guó)、幾內(nèi)亞等地