浙江踏信冷鏈物流公司‐將一如既往的發(fā)揚“誠信、、合作、共贏，您的滿意、我的追求”的企業(yè)精神,以更加嚴(yán)謹(jǐn)、求實、真誠的態(tài)度，珍視與客戶的每一次合作，用腳踏實地的工作作風(fēng)和堅持不懈的努力，為客戶規(guī)劃合理的物流方案及倉儲配送方式，降低客戶營運成本，為客戶提供的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。使廣大中、外客戶真正安心做到足不出戶，貨行全國。踏信‐公司將與每個客戶的合作看作是寶貴的發(fā)展機(jī)會。我們將為滿足客戶的需求作出不懈的努力。我們期待著與您真誠合作！

3月28日晚間,中國國際海運集裝箱(集團(tuán))股份有限公司(簡稱“中集集團(tuán)”,證券代碼:000039.SZ)發(fā)布2021年年度報告。報告顯示,集團(tuán)2021年實現(xiàn)營業(yè)收入1,636.96億元,同比增長73.85%;實現(xiàn)歸母凈利潤66.65億元,同比增長24.59%;實現(xiàn)基本每股收益1.81元,同比增長28.37%。此外,基于再創(chuàng)歷史新高的優(yōu)異業(yè)績,中集集團(tuán)擬向股東派發(fā)全年股息每1股現(xiàn)金人民幣0.69元,以資本公積金向全體股東每10股轉(zhuǎn)增5股。

中集集團(tuán)董事長麥伯良表示:“2021年,中集集團(tuán)在董事會勤勉盡責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)下持續(xù)高效運轉(zhuǎn),同時我們堅守制造業(yè)初心、以實業(yè)報國,厚積薄發(fā),深化‘穩(wěn)健經(jīng)營、有質(zhì)增長’的總戰(zhàn)略,營業(yè)收入超過千億,內(nèi)循環(huán)戰(zhàn)略取得階段性進(jìn)展;凈利潤、經(jīng)營性現(xiàn)金流再創(chuàng)歷史新高?！?/p>

集裝箱產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高 營收凈利均有大幅增長

報告期內(nèi),中集集團(tuán)依然堅持以集裝箱制造業(yè)務(wù)為核心,集裝箱產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高,營業(yè)收入和凈利潤同比均有大幅增長。

2021年以來,全球經(jīng)濟(jì)和商品貿(mào)易仍呈現(xiàn)強(qiáng)勁復(fù)蘇勢頭,中國外貿(mào)出口也保持超預(yù)期的快速增長。但受物流疫情的影響,全球主要港口和內(nèi)陸運輸擁堵問題頻發(fā),導(dǎo)致空箱回流不暢,集裝箱周轉(zhuǎn)效率大幅下降,“一箱難求”成為2021年集裝箱市場的主基調(diào)。受旺盛的集裝箱需求以及大宗商品上漲導(dǎo)致原材料價格攀升等因素的影響,全年新箱箱價和行業(yè)盈利水平同比均有大幅提升。

對此,中集集團(tuán)在緊抓市場機(jī)遇的同時,也擔(dān)負(fù)起國企責(zé)任,通過增加資源投入、提高生產(chǎn)效率、充分釋放產(chǎn)能等措施,盡大努力確保新箱供應(yīng),緩解市場“一箱難求”的局面,保障中國外貿(mào)出口用箱需求。

集裝箱產(chǎn)銷量方面,中集集團(tuán)普通干貨集裝箱累計銷售251.13萬TEU,同比增長150.48%;冷藏集裝箱累計銷售14.83萬TEU,同比增長15.32%。從財務(wù)數(shù)據(jù)來看,中集集團(tuán)集裝箱制造業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收入人民幣659.67億元,同比增長197.64%;實現(xiàn)凈利潤人民幣113.27億元,同比增長469.94%;其中普通干貨集裝箱實現(xiàn)銷售收入人民幣497.15億元,同比增長263.98%;冷藏集裝箱實現(xiàn)銷售收入人民幣51.78億元,同比增加37.68%;特種箱實現(xiàn)銷售收入人民幣100.71億元,同比增加117.15%。

根據(jù)德路里新發(fā)布的《全球集裝箱碼頭運營商年度回顧和預(yù)測2021/22》報告,中集集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)干貨集裝箱、冷藏箱、特種集裝箱產(chǎn)銷量均保持全球;根據(jù)國際罐式集裝箱協(xié)會《2021年全球罐式集裝箱市場規(guī)模調(diào)查》,集團(tuán)罐式集裝箱的產(chǎn)量保持全球。

2022年,全球經(jīng)濟(jì)增速復(fù)蘇步入中期,全球商品貿(mào)易增速也將逐步正?；?但考慮到疫情導(dǎo)致的全球供應(yīng)鏈危機(jī)短期內(nèi)難以根治,擁堵造成的有效運力損耗或?qū)⒊掷m(xù)存在,這將有力促進(jìn)客戶的購箱意愿。此外,過去18個月,集裝箱超役使用,設(shè)備老化嚴(yán)重,根據(jù)德魯里,船公司的集裝箱箱齡在2020年約7.1年,是所有使用者中箱齡高的;2010年集裝箱產(chǎn)量為297萬TEU,如果按照12年更新1次,預(yù)計2022年集裝箱淘汰更新需求將保持高位。業(yè)內(nèi)人士,相比2021年的歷史高位,2022年集裝箱需求將有所回調(diào),但仍將處于較高水平,因此中集集團(tuán)集裝箱制造業(yè)務(wù)有望保持穩(wěn)健增長。

深化布局千億級冷鏈?zhǔn)袌?涵蓋海陸空全線賽道

近年來,中集集團(tuán)在堅持以集裝箱制造業(yè)務(wù)為核心的同時,持續(xù)致力于業(yè)務(wù)的合理多元化發(fā)展,其中冷鏈物流業(yè)務(wù)便是集團(tuán)近年來重點推進(jìn)的新興戰(zhàn)略業(yè)務(wù)之一。

2021年11月,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱“冷鏈物流十四五規(guī)劃”),這是我國冷鏈物流領(lǐng)域份五年規(guī)劃。從構(gòu)建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略層面,對建設(shè)現(xiàn)代冷鏈物流體系作出全方位、系統(tǒng)性部署,提出一系列務(wù)實、可操作、可落地的具體舉措,具有重要意義,我國冷鏈物流也由此迎來全面、高質(zhì)量發(fā)展黃金期。