浙江踏信冷鏈物流公司‐將一如既往的發(fā)揚(yáng)“誠(chéng)信、、合作、共贏，您的滿意、我的追求”的企業(yè)精神,以更加嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、真誠(chéng)的態(tài)度，珍視與客戶的每一次合作，用腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)和堅(jiān)持不懈的努力，為客戶規(guī)劃合理的物流方案及倉(cāng)儲(chǔ)配送方式，降低客戶營(yíng)運(yùn)成本，為客戶提供的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。使廣大中、外客戶真正安心做到足不出戶，貨行全國(guó)。踏信‐公司將與每個(gè)客戶的合作看作是寶貴的發(fā)展機(jī)會(huì)。我們將為滿足客戶的需求作出不懈的努力。我們期待著與您真誠(chéng)合作！

據(jù)中國(guó)駐東帝汶大使館消息，3月28日中國(guó)政府向東帝汶****第二批物流肺炎疫苗，由菜鳥(niǎo)國(guó)際醫(yī)藥冷鏈順利運(yùn)抵東帝汶首都帝力。本批物資包括10萬(wàn)劑中國(guó)科興疫苗、呼吸機(jī)、制氧機(jī)、輸液泵、監(jiān)護(hù)儀、麻醉機(jī)、超聲診斷儀，以及核酸檢測(cè)試劑、消毒洗手液和防護(hù)服等，全面助力東帝汶抗疫。

據(jù)報(bào)道，東帝汶于2002年獨(dú)立建國(guó)，被稱為亞洲地區(qū)“年輕”的國(guó)家。本次運(yùn)輸，菜鳥(niǎo)采用前半程商業(yè)航班與后半程包機(jī)直達(dá)的組合方式進(jìn)行。滿載物流疫苗和醫(yī)療物資的航班從北京出發(fā)，中途在馬來(lái)西亞中轉(zhuǎn)，再搭乘疫苗“專屬包機(jī)”直達(dá)東帝汶首都帝力。

由于近航空運(yùn)力吃緊，市場(chǎng)上幾乎沒(méi)有中國(guó)-東帝汶的空運(yùn)航線。菜鳥(niǎo)團(tuán)隊(duì)接到運(yùn)輸需求后，馬上制定相關(guān)物流應(yīng)急方案，依托其國(guó)際物流能力和以往運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，迅速整合航空運(yùn)力資源。在菜鳥(niǎo)國(guó)際醫(yī)藥冷鏈的保駕護(hù)航之下，運(yùn)輸全程均對(duì)物流疫苗進(jìn)行實(shí)時(shí)溫控和軌跡實(shí)時(shí)監(jiān)控。

菜鳥(niǎo)國(guó)際醫(yī)藥冷鏈負(fù)責(zé)人告訴記者，菜鳥(niǎo)從2020年向全球運(yùn)輸醫(yī)療物資起到現(xiàn)在，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了鏈接全球150多個(gè)港口的海路空鐵干線運(yùn)輸；在國(guó)內(nèi)，有醫(yī)藥國(guó)際關(guān)務(wù)服務(wù)國(guó)際機(jī)場(chǎng)、貨站和冷庫(kù)，可以為客戶定制多品種、多溫區(qū)的跨境冷鏈解決方案。

據(jù)悉，菜鳥(niǎo)針對(duì)中國(guó)醫(yī)藥企業(yè)的生物和臨床藥品開(kāi)展多個(gè)國(guó)家穩(wěn)定安全的跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)。從國(guó)內(nèi)外操作手冊(cè)及質(zhì)量體系文件的制作與審計(jì)，到國(guó)內(nèi)外冷包溫控的設(shè)施設(shè)備，特別為偏遠(yuǎn)國(guó)家和地區(qū)提供完善的醫(yī)藥臨床物流解決方案。此外，菜鳥(niǎo)可根據(jù)貨品的不同特性，提供常溫(15℃-25℃)、冷凍包裝(-25℃至-15℃)和冷藏包裝(2℃-8℃)等多種選擇，實(shí)現(xiàn)多種臨床試驗(yàn)生物藥品長(zhǎng)達(dá)上百個(gè)小時(shí)的跨境運(yùn)輸。

截至目前，菜鳥(niǎo)已經(jīng)累計(jì)向全球150多個(gè)國(guó)家和地區(qū)運(yùn)送了超過(guò)2.5億件醫(yī)療物資，向亞非拉十多個(gè)國(guó)家多次運(yùn)輸中國(guó)物流疫苗。

從需求端來(lái)看，我國(guó)冷鏈物流服務(wù)呈現(xiàn)高度定制化和個(gè)性化，訂單具有分散和非標(biāo)的特點(diǎn)，尤其伴隨著末端生鮮零售場(chǎng)景的多元和碎片化，冷鏈運(yùn)輸?shù)囊笕遮厙?yán)格。時(shí)效方面，隨著生鮮電商、新零售等新行業(yè)的爆發(fā)，各類客戶對(duì)冷鏈物流的輻射半徑和時(shí)效都提出了更高的要求。成本與技術(shù)要求方面，冷鏈物流企業(yè)屬于典型的重資產(chǎn)業(yè)態(tài)，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面需要大量的資金投入和技術(shù)投入。

標(biāo)準(zhǔn)化程度方面，由于上游本身缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、運(yùn)輸過(guò)程存在斷鏈等問(wèn)題，基礎(chǔ)設(shè)施不完備和行業(yè)管理措施落實(shí)不到位等問(wèn)題導(dǎo)致行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度較低。自動(dòng)化程度方面，由于自動(dòng)化設(shè)備落地成本較高，且多數(shù)冷鏈物流服務(wù)有鏈條斷裂、流通率低的問(wèn)題，導(dǎo)致全鏈路的可視化和自動(dòng)化難以實(shí)現(xiàn)。

歷史沿革：

我國(guó)冷鏈物流起步較晚，但歷經(jīng)十幾年發(fā)展已經(jīng)步入發(fā)展黃金期。縱觀美國(guó)日本冷鏈物流發(fā)展歷程，可以發(fā)現(xiàn)除了 GDP增長(zhǎng)帶來(lái)的消費(fèi)需求增長(zhǎng)，大型賽事的舉辦、商超和餐飲業(yè)的發(fā)展以及政府政策支持都成為影響城市冷鏈物流發(fā)展水平的重要因素。復(fù)盤我國(guó)冷鏈物流行業(yè)歷史，1998-2007年冷鏈物流發(fā)展處于萌芽階段，彼時(shí)冷鏈資源匱乏，基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)缺失。

2008-2017 年我國(guó)冷鏈物流行業(yè)步入起步發(fā)展階段，2008年奧運(yùn)會(huì)的承辦成為冷鏈物流發(fā)展轉(zhuǎn)折點(diǎn)，國(guó)家對(duì)食品安全和冷鏈運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)顯著提高，與日本相似，同樣起始于冷凍食品的快速發(fā)展和冷凍品需求的增強(qiáng)，外資冷鏈公司如美冷、普菲斯、太古等進(jìn)入中國(guó)，雙匯、光明等上游食品企業(yè)成立獨(dú)立物流公司，中外運(yùn)、招商局等央企布局冷鏈，京東、天貓等電商平臺(tái)試水生鮮電商，冷鏈物流企業(yè)逐漸興起。

2018年至今，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展進(jìn)入快車道，全民冷鏈需求爆發(fā)，基礎(chǔ)設(shè)施體系日益完善，在行業(yè)全方面升級(jí)、消費(fèi)升級(jí)帶動(dòng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，政策加大扶持力度的背景下，冷鏈物流行業(yè)機(jī)會(huì)迸發(fā)。