那么木炭到底是不是危險品呢？其實在海運運輸過程，木炭是被視為危險貨物運送的，如果貨物通過聯(lián)合國關于危險貨物運輸建議書，實驗和標準手冊中的自熱的測試，并有CETIFICATE，以及通過水蒸氣活化取得的，則不算是危險品。

　　近日船公司發(fā)布了一份關于就木炭和碳產(chǎn)品新驗收程序以及新木炭驗收截止日期的公告。

　　▲船公司通知

　　船公司馬士基表示接受非國際海事組織（IMO）規(guī)定的木炭，不接受國際海事組織監(jiān)管的有害木炭。此外，必須提交以下文件以供批準。

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　　預約確認前所需文件

　　?物料安全數(shù)據(jù)表(MSDS)

　　?公司簡介

　　?自熱試驗證書(根據(jù)IMO特別規(guī)定925參考聯(lián)合國測試手冊和標準33.3.的實驗室試驗證書)。自2016年8月1日起，只接受印尼所有托運人出口提供的類似附件(樣品)格式的自熱證書。

　　對于自熱證書要符合三點：

　　1. 自熱證書必須至少在24小時內(nèi)完成

　　2. 必須在證書上注明用于測試的材料尺寸

　　3.必須包括24小時內(nèi)測試的溫度圖。