2022年“十一”假期，周邊、當(dāng)?shù)赜斡唵魏彤?dāng)?shù)鼐频晏撞拖M(fèi)的增速較2021年同期，分別增長(zhǎng)622%和131%，就地過(guò)節(jié)帶動(dòng)短途游和休閑娛樂(lè)，成為這個(gè)假期重要的度假方式，并帶動(dòng)戶外裝備、汽車(chē)用品等品類(lèi)增長(zhǎng)迅速。

出口貨物退運(yùn)·退運(yùn)返修

誰(shuí)都保障不了自己工廠的貨出口后就完全沒(méi)有問(wèn)題，就如很多公司都會(huì)設(shè)立售后服務(wù)部門(mén)一樣。既然有這種情況存在，那么也就存在已經(jīng)出口的貨物因某些小問(wèn)題而被海外的客戶要求退回原產(chǎn)國(guó)來(lái)維修。

如果貨物當(dāng)時(shí)是買(mǎi)單出口或者是退運(yùn)返修復(fù)出口，*簡(jiǎn)單*節(jié)約成本的方式就是通過(guò)深圳海關(guān)特定監(jiān)管區(qū)來(lái)完成返修工作。無(wú)需提供退運(yùn)證明，無(wú)需繳納退運(yùn)保證金，無(wú)需準(zhǔn)備繁瑣的單證，無(wú)需清關(guān)，無(wú)需報(bào)檢，無(wú)需交稅。

這些煩惱人的小問(wèn)題究竟是哪些呢?這里根據(jù)我們以往的操作經(jīng)驗(yàn)和真實(shí)案例舉幾個(gè)比較常見(jiàn)的原因吧。

一般已經(jīng)出口的貨物，客戶拒收貨物、拒付尾款、包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí)、更換零件，或者是售后服務(wù)等一些其他原因買(mǎi)家要求退運(yùn)或是退貨。

前不久，廣州客戶因幾個(gè)月前出口了一批取暖器上的燈管到美國(guó)。后來(lái)海外客戶發(fā)現(xiàn)只要一開(kāi)電源，燈管就"啪"的一聲碎掉了。這樣不僅質(zhì)量沒(méi)保證，顧客的人生安全還存在問(wèn)題。美國(guó)客戶要求全部退回原產(chǎn)國(guó)進(jìn)行返修。

國(guó)內(nèi)工廠仔細(xì)研究了下這個(gè)質(zhì)量問(wèn)題存在的原因，究其所因，原來(lái)是在做這批燈管的時(shí)候玻璃的某個(gè)參數(shù)不對(duì)，造成整體燈管厚度不夠，才會(huì)導(dǎo)致一加熱就破碎的結(jié)果。

同時(shí)，工廠關(guān)務(wù)部聽(tīng)說(shuō)可以退回過(guò)來(lái)維修，也可以在保稅區(qū)進(jìn)行返修，也可以在中國(guó)香港直接維修完了再出口。其實(shí)方案不止這么多，這三種方案可以說(shuō)還算是可行的，客戶的成本不至于虧的更多。

綜合分析下，廠方高層的商量決策后，*后選擇在福田保稅區(qū)里進(jìn)行檢測(cè)維修，在燈管的兩側(cè)加固一個(gè)小零件。

實(shí)際操作證明這樣的操作模式是省時(shí)、省力、省錢(qián)的，也是劃算的，不僅沒(méi)有讓企業(yè)在海關(guān)留下不良記錄，也沒(méi)有產(chǎn)生額外的不良影響，何樂(lè)而不為呢?

騎行愛(ài)好者自然也不會(huì)放過(guò)難得的假期，公路車(chē)的消費(fèi)額同比增長(zhǎng)241%，騎行服也取得了200%的增長(zhǎng)。除了戶外運(yùn)動(dòng)，場(chǎng)館運(yùn)動(dòng)和瑜伽也受到了追捧?！笆弧遍L(zhǎng)假期間，京東體育的服務(wù)訂單是去年同期的4.6倍，瑜伽服銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)也超過(guò)4倍。