減速機(jī)的包裝一般是木箱，比較小型的減速機(jī)通常是采用紙箱加泡沫包裝。因?yàn)闇p速機(jī)型號(hào)比較大的時(shí)候其本身的重量也會(huì)隨之變大，例如比較的減速機(jī)型號(hào)155#、175#、200#等，以上這些型號(hào)的減速機(jī)本身重量都在50KG以上。如果采用紙箱和泡沫進(jìn)行包裝，并不能保證減速機(jī)會(huì)不會(huì)因?yàn)樵谶\(yùn)輸或者搬動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)損壞等現(xiàn)象。而且采用紙箱和泡沫包裝時(shí)，如想把減速機(jī)進(jìn)行搬動(dòng)時(shí)，這顯然是很不方便的，因?yàn)槿说牧α坑邢?。并且紙箱與泡沫是一種較為軟質(zhì)的一種包裝材料，行星齒輪減速機(jī)工廠，不能承受繁重的減速機(jī)。

以上所指的減速機(jī)是鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)（即WP系列減速機(jī)），行星齒輪減速機(jī)報(bào)價(jià)，還有另一種蝸輪蝸桿減速機(jī)，即鋁合金減速機(jī)（NMRV減速機(jī)）。這兩種蝸輪蝸桿減速機(jī)相比起來(lái)，鋁合金減速機(jī)的重量要輕得多，包裝、搬動(dòng)以及運(yùn)輸起來(lái)方便。鋁合金減速機(jī)一般是采用紙箱和泡沫進(jìn)行包裝，也是因?yàn)槠渲亓枯p的優(yōu)點(diǎn)。

　　傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，行星齒輪減速機(jī)公司，主要跟潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油油量不足，當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)，啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中得不到有效的潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

　　4蝸桿軸承損壞。減速機(jī)發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承已生銹、腐蝕、損壞，這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當(dāng)然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

　　尤其是有些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這一準(zhǔn)則，這不僅是對(duì)減速機(jī)的保護(hù)，更主要的是避免減速機(jī)的輸出軸就被扭斷。這主要是因?yàn)椋绻O(shè)備安裝有問(wèn)題，減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住了，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力依然會(huì)使其不斷加大出力，進(jìn)而，合肥行星齒輪減速機(jī)，可能使減速機(jī)的輸出軸承受的力超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)的輸出軸。

　　其次，在加速和減速的過(guò)程中，減速機(jī)輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁，那么終也會(huì)使減速機(jī)斷軸?？紤]到這種情況出現(xiàn)的較少，故這里不再進(jìn)一步介紹。

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