通用減速器和減速器設(shè)計(jì)選型方法的大不同在于，前者適用于各個行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì)，故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動機(jī)功率（不是減速器的額定功率）；后者按用戶的條件設(shè)計(jì)，該考慮的系數(shù)，齒輪齒條，設(shè)計(jì)時一般已作考慮，齒輪齒條特點(diǎn)，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。通用減速器的額定功率一般是按使用（工況）系數(shù)KA=1（電動機(jī)或汽輪機(jī)為原動機(jī)，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，齒輪齒條原理，每小時啟動次數(shù)≤5次，允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍），接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪的失效概率≈1%，等條件計(jì)算確定的。

型號選擇盡量選用接近理想減速比：減速比=伺服馬達(dá)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速。扭力計(jì)算：對減速機(jī)的壽命而言，扭力計(jì)算非常重要，并且要注意加速度的大轉(zhuǎn)矩值(TP)，是否超過減速機(jī)之大負(fù)載扭力。適用功率通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率，減速機(jī)的適用性很高，工作系數(shù)都能維持在1.2以上，但在選用上也可以以自己的需要來決定：1、選用伺服電機(jī)的出力軸徑不能大于表格上大使用軸徑；

渦輪減速機(jī)磨損點(diǎn)蝕和粘合，可更換選擇校正蝸輪并從頭開始加工蝸桿。蝸輪、蝸輪齒面結(jié)合平緩、點(diǎn)蝕和單齒面缺陷可以選擇修復(fù)焊接、銑削、刮削和磨削等方法進(jìn)行校正。

1.拆卸光順系統(tǒng)拆卸蝸輪鎖緊螺母，用特殊工具卸載蝸輪并檢查蝸桿與蝸輪間的嚙合情況，包括接觸區(qū)域方向、磨損狀況等。

2.拆卸蝸輪減速機(jī)擺線針輪減速機(jī)拆卸帶蓋，齒輪齒條計(jì)算，滑輪，三角皮帶，螺栓，拆卸聯(lián)軸器，基掛電機(jī)。

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