油壓電磁閥是zui重要的，油路板上的主油壓調(diào)節(jié)是不可以動的，但是有時你心須清洗主油壓閥，要注意做好這個記號

4擋離合器片容易燒，電磁閥線和電磁閥容易損壞，電磁線1，3，4號高溫后容易產(chǎn)生聯(lián)接現(xiàn)象，但系統(tǒng)無故障碼，TCC閥容易拉毛發(fā)卡，造成踩剎車會熄火或抖動.油泵上zui小的鋼環(huán)磨損后容易造成沒有爬行現(xiàn)象.另外沖擊和主油壓電磁閥電流值關(guān)系非常大，另外換擋質(zhì)量閥和皮碗質(zhì)量和裝配間隙都有很大關(guān)系.

波箱的潤滑， 也和電腦控制系統(tǒng)沒有關(guān)系

故障已經(jīng)非常的明顯了，只有水箱和散熱管了，于是吧水箱和散熱管，拆下來，有一個發(fā)現(xiàn)散熱管的中間斷了，是后來焊接的，如果是正常的焊接，我想不會有問題的，用壓縮空氣吹也沒有問題，索性得把段點剖開，大不了在焊上，剖開以后發(fā)現(xiàn)問題了，接頭的地方憋了，變速箱換油多少錢，這等于，給散熱管做了限流，影響了波箱的散熱，從而影響了波箱的潤滑。

當(dāng)變速器總成經(jīng)過大修后，常會出現(xiàn)無倒擋和1擋的現(xiàn)象，原因可能是修理機械部分時有未注意到的環(huán)節(jié)。如制動器B2的間隙調(diào)整不當(dāng)，造成變速器在工作過程中離合器之間發(fā)生干涉，動力無法正常輸出。對于該制動器的間隙如何正確調(diào)整，應(yīng)參考維修手冊。另外，對變速器外部的機構(gòu)也應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查。如換擋機構(gòu)的位置調(diào)整，換擋拉線的正確安裝等也非常重要。

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