原地踩剎車入動力檔發(fā)動機抖動，而且在每一個換檔點上都會有嚴重的沖擊感覺；嚴重時會使發(fā)動機熄火！

故障原因：這種現(xiàn)象是大眾AG4系列波箱的通病！特別是一些保養(yǎng)不當（沒有及時更換ATF）和一些經(jīng)常在苛刻條件下使用的車輛（捷達、寶來、斯柯達、桑塔納及帕薩特等）。主要是因為該款變速器的變扭器鎖止離合器（TCC）控制滑閥磨損卡滯所至。

故障：

鎖止時無流量變化

原因：

鎖止沒有發(fā)生。兩個可能的原因需要調(diào)查：

電信號沒有被送到負責引發(fā)鎖止的電磁閥上

與鎖止有關的某個閥發(fā)生漏油或被卡在孔內(nèi)

注：A. 有些車輛沒有鎖止機制。

B.有些脈寬調(diào)制型（PWM）變速箱在鎖止時只顯示出一個非常小的流量變化值。這在福特的AOD-E和AXOD-E變速箱中是很常見的。鎖止時的流量變化必須要很仔細的觀察。使用示波器可以有效幫助檢測PWM變速箱在鎖止時的流量變化情況。

大眾波箱01M/01N基本設定方法

波箱基本設定的條件：

1、發(fā)動機、波箱電控系統(tǒng)無故障碼。

2、節(jié)氣門開度小于五。變速箱故障維修找誰。

波箱基本設定的作用：

1、波箱換檔生硬（2-3）

2、更換過波箱或發(fā)動機電腦。

波箱基本設定的方法：

1、連接1552 輸入地址碼02

2、輸入04進入基本調(diào)整

3、輸入000組號

4、系統(tǒng)顯示“系統(tǒng)處于進本調(diào)整狀態(tài)”同時將

油門踏板踩到底使強制降檔開關接通，并在這個位置上保持3秒。

5、退出

6、讓車輛大負荷行駛50公里。

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