在之前的文獻(xiàn)中，作者都分析及比較了這三個物流模式的優(yōu)劣、貨物限制、成本、時效、退貨等對電商自身的考慮因素，對于“顧客感知*”與“電商期望”與跨境物流模式的變量關(guān)系卻并未有提及。柯穎(2015)把影響B(tài)2C 電商跨境物流模式選擇的約束條件分為經(jīng)濟(jì)和制度環(huán)境、顧客行為偏好、技術(shù)進(jìn)步和交易成本。

與傳統(tǒng)行業(yè)不同，跨境電子商務(wù)行業(yè)仍**發(fā)展，全球貿(mào)易交易量居高不下，消費(fèi)者選擇開始呈現(xiàn)多元化狀態(tài)，網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營模式正逐漸取代傳統(tǒng)的商業(yè)貿(mào)易運(yùn)營模式，故本文以跨境電商亞馬遜公司為例，分析其運(yùn)營模式及特點(diǎn)，并結(jié)合我國國情提出改進(jìn)意見。

同時，積極培養(yǎng)高素質(zhì)物流建設(shè)人才，合理提高物業(yè)鏈的基礎(chǔ)建設(shè)，既要吸取亞馬遜*特的智能化模式，化、**化的物流模式，又要加強(qiáng)人才培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)真正的人才強(qiáng)國。2.完善比較購物經(jīng)營模式中國新興市場正在逐漸取代傳統(tǒng)的銷售市場，消費(fèi)者*愿意讓自己處于主導(dǎo)位置，我們應(yīng)該學(xué)習(xí)亞馬遜*特的B2C模式，增進(jìn)商戶與消費(fèi)者的有效互動，并創(chuàng)立自主*，打造符合中國特色的市場，滿足不同年齡段消費(fèi)者的多種需求。

融合過程中缺乏信任跨境物流在進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中同國內(nèi)物流相比，會多出許多的環(huán)節(jié)，就使得跨境物流在運(yùn)輸途中發(fā)生意外的可能性大大增加?，F(xiàn)在的國內(nèi)外商品幾乎都可以進(jìn)行無理由退換貨物，所以消費(fèi)者不滿意通過跨境物流進(jìn)行商品退換的情況比較多，并且已經(jīng)習(xí)慣了簡便的退換貨方式。