《危險特性分類鑒別報(bào)告》，簡稱“非危鑒定”或“危特報(bào)告”，是由海關(guān)專項(xiàng)檢測實(shí)驗(yàn)室簽發(fā)的證明文件，如果涉危非危的化工品，在報(bào)關(guān)過程中會需要提供該證書，但是有些口岸報(bào)關(guān)危險品也需要提供該報(bào)告，因?yàn)椴煌诎掇k理的該報(bào)告的項(xiàng)目不同，所以用途也不同。

　　一、為什么有些普通化工品需要辦理《危險特性分類鑒別報(bào)告》有些化工品， 明明是普通化工品，并且MSDS中都顯示不是危險品， 但是為什么海關(guān)還需要我們提供《危險特性分類鑒定報(bào)告》?那是因?yàn)檫@個產(chǎn)品有些是危險品，有些不是危險品， 所以CIQ代碼存在多個代碼， 有些代碼是危險品，如果申報(bào)為非危險品，則可能需要提供《危險特性分類鑒定報(bào)告》。

二、按照國務(wù)院令 第591號 《危險化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》、原十部委公告 2015年 第5號《危險化學(xué)品目錄（2015版）》、原安監(jiān)總局令 第60號《化學(xué)品物理危險性鑒定與分類管理辦法》和原安監(jiān)總局令第53號《危險化學(xué)品登記管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)，危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、使用、經(jīng)營、運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)依法取得相應(yīng)的危險化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證、安全使用許可證和經(jīng)營許可證以及危險貨物相關(guān)的運(yùn)輸許可證，“工商行政管理部門依據(jù)有關(guān)部門的許可證件，核發(fā)危險化學(xué)品生產(chǎn)、儲存、經(jīng)營、運(yùn)輸企業(yè)營業(yè)執(zhí)照，查處危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)違法采購危險化學(xué)品的行為” 

     那么哪些產(chǎn)品是行政許可要求范圍內(nèi)的呢？哪些產(chǎn)品又是危險化學(xué)品登記要求范圍內(nèi)的呢？這就要求我們對化學(xué)品危險性進(jìn)行分類鑒定。

此外，國家全面實(shí)行危險化學(xué)品登記制度，危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)、進(jìn)口企業(yè)應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院部門負(fù)責(zé)危險化學(xué)品登記的機(jī)構(gòu)辦理危險化學(xué)品登記。危險化學(xué)品在各個行業(yè)被廣泛應(yīng)用，給現(xiàn)代社會帶來了不可缺少的好處。但是，由于其固有的危險特性，在公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水上運(yùn)輸時，經(jīng)常發(fā)生惡性事故。所以給危險品進(jìn)行分類，了解危險化學(xué)品的化學(xué)特性，至關(guān)重要。   

     《化學(xué)品危險性分類報(bào)告》內(nèi)容包括：

1、按照國內(nèi)國際各類法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行化學(xué)品危險性分類鑒定。

2、判斷是否是《危險化學(xué)品目錄》（2015版）列明的危險化學(xué)品。

3、判斷是否是滿足《危險化學(xué)品目錄》（2015版）確定原則的危險化學(xué)品。

 GHS危險公示標(biāo)簽
       GHS中提到，“統(tǒng)一的危險公示制度包括適當(dāng)?shù)臉?biāo)簽工具，以便傳達(dá)有關(guān)全球統(tǒng)一制度每個危險種類和類別的信息”。危險公示標(biāo)簽是關(guān)于危險化學(xué)品的一組相應(yīng)的書面、印刷或圖形信息要素，這些信息包括信號詞、象形圖、危險說明、防范措施說明、產(chǎn)品標(biāo)識符、供應(yīng)商標(biāo)識等，標(biāo)簽固定、印刷或附著在危險化學(xué)品的直接容器或外包裝上，用以及時有效地向化學(xué)品生命周期中各個環(huán)節(jié)可能涉及的人員傳遞其已知的危險性信息。 

      我司相關(guān)實(shí)驗(yàn)室是國家應(yīng)急管理部、國家公安部、國家生態(tài)環(huán)境部、國家民用航空局、國家海事局等認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室，具有豐富的化學(xué)品危險性檢驗(yàn)及分類鑒定的經(jīng)驗(yàn)。 

 危險特性分類鑒別報(bào)告

      根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局《關(guān)于進(jìn)出口危險化學(xué)品及其包裝檢驗(yàn)監(jiān)管有關(guān)問題的公告（2012年第30號）》規(guī)定，出口危險化學(xué)品的發(fā)貨人或者代理人應(yīng)按照《出入境檢驗(yàn)檢疫報(bào)檢規(guī)定》向產(chǎn)地檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)報(bào)檢，報(bào)檢時按照《危險化學(xué)品名錄》中的名稱申報(bào)，同時還應(yīng)提供《危險特性分類鑒別報(bào)告》等材料。

      《危險特性分類鑒別報(bào)告》分為兩種，分別為《危險特性分類鑒別報(bào)告》（TDG分類）及《危險特性分類鑒別報(bào)告》（TDG+GHS分類）。

      參照標(biāo)準(zhǔn)：

聯(lián)合國《關(guān)于危險貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh報(bào)告 規(guī)章范本》（第二十一修訂版）

《全球化學(xué)品統(tǒng)一分類和標(biāo)簽制度(GHS)》(第八修訂版)

《危險品規(guī)則》（DGR）(第 61 版)

《危險化學(xué)品目錄》（2015 版）

國際海事組織《國際海運(yùn)危險貨物規(guī)則》(2018版)

《鐵路危險貨物品名表》（2009 版）

JT/T 617-2018

注意事項(xiàng)：

1、在滿足我中心要求的情況下，報(bào)告約定完成時間12個工作日，如需加急請聯(lián)系工作人員確認(rèn)，將會產(chǎn)生加急費(fèi)用。
2、對于危險性不明確或有疑問的技術(shù)數(shù)據(jù)，本中心有權(quán)要求另行檢測（即附加試驗(yàn)），所涉及的費(fèi)用由送檢方承擔(dān)，本中心人員會另行通知附加試驗(yàn)費(fèi)用、時間和補(bǔ)送樣品事宜.補(bǔ)送樣品再次送樣時應(yīng)在樣品包裝上標(biāo)明委托編號、樣品名稱及送檢單位名稱等。
3、檢測過程中如需中止委托，需與工作人員聯(lián)系確認(rèn)，提交中止情況說明。如在相關(guān)試驗(yàn)完成后中止委托，須支付相關(guān)試驗(yàn)費(fèi)用。
4、如果委托方送錯樣，或送假樣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，除須另行送樣外，還要加收一定試驗(yàn)費(fèi)用。
5、如需退還樣品，須在委托單的“委托說明”中注明需要退還樣品，并與工作人員約定時間自行上門取回。

行業(yè)資訊：

根據(jù)波羅的海航運(yùn)交易所與Freighto推出的FBX全球集裝箱貨運(yùn)指數(shù)，截至2022年8月3日，中國／東亞到北美西海岸的航運(yùn)價格為6632美元／FEU(40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)，而中國／東亞到北美東海岸的航運(yùn)價格為9885美元／FEU；中國／東亞到北歐的航運(yùn)價格為10463美元／FEU，中國／東亞到地中海的航運(yùn)價格為10649美元／FEU。

　　其中，自2022年5月20日開始，結(jié)束了一波反彈后的中國／東亞到北美西海岸的航運(yùn)價格就從13698美元/FEU一路下跌至6632美元/FEU，跌幅超過50%。

　　根據(jù)李林新收到的船公司報(bào)價，從寧波港到美西的20英尺集裝箱運(yùn)價已降至5000美元以下，40英尺集裝箱運(yùn)價也在6000美元左右；從寧波港到美東航線的20英尺集裝箱運(yùn)價為7000多美元，40英尺集裝箱運(yùn)價則在9000美元左右，和近年來的高位2萬美元相比，降低了一大半。

　　“這段時間價格變化很快，不同港口價格也不同。”李林表示，歐洲航線受港口罷工影響，近價格仍然較高。而東南亞航線的價格已經(jīng)從高的2000多美元下降到了600多美元甚至更低，基本回到了疫情前的狀態(tài)。

　　“由于更多船東加大了在東南亞的投放，近中國到越南、泰國等地的海運(yùn)價格甚至出現(xiàn)了每標(biāo)箱50美元的超低價?！敝袊徽臼絿H物流服務(wù)平臺“運(yùn)去哪”CEO周詩豪告訴財(cái)經(jīng)，和此前高位振蕩的趨勢不同，在過去的8周里，運(yùn)價整體呈現(xiàn)出單向下跌的趨勢，而繼續(xù)下行的空間仍然存在。

　　全球市場疲軟，外貿(mào)呈現(xiàn)分化