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臺(tái)灣跨境電商小包物流
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代收貨款一件代發(fā)雙清包門

一三玖國(guó)際物流有限公司是一家致力于為跨境電商提供全球物流和全球倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)的方案物流供應(yīng)商。在國(guó)內(nèi)各大口岸設(shè)立辦事處及代理機(jī)構(gòu),在深圳,廣州,東莞有經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)支持。隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展,被普遍認(rèn)為在降低物質(zhì)消耗、 提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率以外的“第三利潤(rùn)源” 的現(xiàn)代物流業(yè),已經(jīng)成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。公司服務(wù)包括:倉(cāng)儲(chǔ)及庫(kù)存管理、國(guó)際(中國(guó)香港、印尼、馬來西亞、韓國(guó)、泰國(guó)、越南)等東南亞區(qū)域、中國(guó)臺(tái)灣、第三方物流方案設(shè)計(jì)及全自動(dòng)供應(yīng)鏈管理方案等其他增值服務(wù),在商務(wù)服務(wù)及物流服務(wù)行業(yè)獲得廣大客戶的認(rèn)可。COD物流,菲律賓COD物流,東南亞COD物流,泰國(guó)COD快遞,新加坡COD物流,中國(guó)香港COD快遞,馬來西亞COD物流,印尼COD快遞,越南COD快遞。日本COD物流國(guó)際快遞隨著運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,現(xiàn)在越來越便利,但是一些次使用的人并不清楚其中的規(guī)定,下文化工品國(guó)際快遞公司客服就來為大家簡(jiǎn)單介紹一下關(guān)于國(guó)際快遞的運(yùn)輸包裝要求都有哪些。一.快遞包裝限重每件包裹的重量上限為68公斤;每件包裹的長(zhǎng)度上限:DHL為120cm,F(xiàn)EDEX為270cm;每件包裹大尺寸上限:(2個(gè)短邊相加*2+長(zhǎng)邊)=330厘米;每批貨件總重量與包裹件數(shù)無限制;由于某些國(guó)家或地區(qū)有不同的當(dāng)?shù)叵拗?,因此?huì)有一些差異。二 . 包裝原則1)適合運(yùn)輸:包裝的目地在于防止和避免在運(yùn)輸中由于沖擊或震動(dòng)所產(chǎn)生的破損,兼顧防潮和防盜功能。2)便于裝卸:完好的包裝將有利于貨物的裝卸,將有效地提高貨物的裝卸效 率,同時(shí)能夠避免由于第三方的野蠻裝卸而可能給貨物帶來的損害。3)適度包裝:對(duì)貨物進(jìn)行包裝時(shí),要根據(jù)貨物尺寸、重量和運(yùn)輸特性選用大小 合適的包裝箱及包裝填充物,要盡量避免不足包裝造成的貨物破損和過度包裝造成的包材浪費(fèi)。4) 保護(hù)產(chǎn)品、防盜:包裝在保件內(nèi)容的使用特性和外觀特性不被損壞的情況下,更要注意防盜——特別是對(duì)于高價(jià)值貨物的包裝。5)包裝件成一體:外包裝要和快件的保護(hù)材料、緩沖材料和內(nèi)容物成為一體,內(nèi)容物之間(一個(gè)外包裝內(nèi)含有多個(gè)內(nèi)容物時(shí))或內(nèi)容物與外包裝內(nèi)壁之間不應(yīng)有磨擦、碰撞和擠壓。6) 注意方向:對(duì)于有放置方向要求的貨物,在包裝、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過程中必須保按照外包裝上的頭標(biāo)識(shí)正確放置貨物,杜絕側(cè)放和倒放。7) 重心中心合一:包裝件的重心和其幾何中心應(yīng)該合一或比較接近,這樣可以防止貨物在運(yùn)輸過程中由于起動(dòng)、轉(zhuǎn)彎和剎車給貨物帶來的損失。三 . 不恰當(dāng)?shù)陌b方式1)連體包裝。以帶子、繩索、膠帶或氣泡膜將兩個(gè)相同或不同大小商品連體包 裝,將根據(jù)實(shí)際情況確定是否更換包裝,如松弛、易分離等情況,將予以更換。2) 內(nèi)件無定位包裝。內(nèi)件在包裝內(nèi)有明顯咣響、滾動(dòng)(無類似破損聲音)。需 附加緩沖防震材料或更換更加合適的包裝箱。3)內(nèi)件無內(nèi)裝保護(hù)。內(nèi)件有鋒利角部的物品如零件等,要先用膠帶將瓦楞紙板 片綁到所有鋒利或凸起的邊緣以進(jìn)行保護(hù),并在包裝內(nèi)填充足夠的緩沖防震材料。4) 內(nèi)件無分隔。多件易碎品裝入同一個(gè)包裝中采取相應(yīng)的分隔措施。5)包裝重心。貨物笨重重心明顯偏向一邊或貨物包裝經(jīng)積壓或原始近圓形,易 滾動(dòng)。需更換包裝。6)重貨包裝強(qiáng)度不夠。重貨必須選擇強(qiáng)度達(dá)到要求的單層或雙層瓦楞紙箱進(jìn)行 包裝。7)沒有內(nèi)包裝的小件物品。內(nèi)件為手表、讀卡器、紐扣、螺絲等小件物品時(shí), 必須首先按一定量分隔獨(dú)立包裝后,再外套包裝箱,以免遺漏丟失。8)超出原包裝箱容量的包裝,對(duì)原包裝箱進(jìn)行裁剪、附加以使用商品包裝的情 況,為免貨物撐破包裝,將視內(nèi)件和外包裝情況,更換新的外包裝。9)商品包裝與運(yùn)輸包裝較緊密。應(yīng)在商品包裝與運(yùn)輸包裝之間填充緩沖材料, 以免物流供應(yīng)商或海關(guān)查驗(yàn)時(shí)劃傷內(nèi)件。10)電子產(chǎn)品必須使用紙板箱作為外包裝。四 . 不恰當(dāng)?shù)陌b材料1) 使用帶子、繩索或膠帶進(jìn)行纏繞的商品包裝。拆除帶子、繩索,附加氣泡膜、包裝箱等。2) 重復(fù)使用之盒子或箱子。必須去除包裝外側(cè)所有標(biāo)簽、號(hào)碼、地址信息及一 切有可能影響操作人員識(shí)別的粘貼物品和信息。3)易破損的材料。如保麗龍、塑料、編織袋等。4) 公文包、行李袋、行李箱等。不接受公文包、行李袋作為外包裝的貨物。5)強(qiáng)度不足的包裝。不接受客戶使用有壓垮痕跡、有破洞及有油漬、水漬的使 用過的箱子(不影響簽收)對(duì)貨物進(jìn)行包裝,以及受潮或強(qiáng)度不夠的瓦楞紙箱。6) 商品包裝。商品包裝不能直接作為運(yùn)輸包裝。7) 打包帶。使用不帶鐵箍的打包帶,入庫(kù)時(shí)需拆箱去除,非重貨無需附加。8)木質(zhì)包裝。此類貨物入異常,拆箱后無法還原,需確認(rèn)去除、無需拆箱并提 供必要的證明等。9)任何報(bào)刊、報(bào)紙、宣傳海報(bào)等不能作為外包裝。

一三玖國(guó)際物流是一家向客戶提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等供應(yīng)鏈管理方案及服務(wù)的第三方物流服務(wù)企業(yè),專注為電子商務(wù)行業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)物流及 B2B、B2C配送管理一站式解決方案,公司秉承“速度、服務(wù)、誠(chéng)信、創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)守“讓天下人沒有難運(yùn)的貨物”的企業(yè)使命和“成為全的國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)商”的企業(yè)愿景,一心一意為全提供的跨境國(guó)際物流服務(wù)。隨著人們物質(zhì)生活的逐漸提高,以及交通的便利,能去的地方也越來越多了,全球化趨勢(shì)變得日趨明顯。這種情況下,大家郵寄國(guó)際的機(jī)會(huì)也會(huì)變得更多,那么郵寄國(guó)際時(shí)怎么樣是劃算的呢?相信這是很多人想要了解的一個(gè)問題。下文化工品國(guó)際快遞公司客服就來為大家簡(jiǎn)單介紹。(1)國(guó)家:不同的國(guó)家價(jià)格也不相同,這個(gè)是肯定的,因?yàn)椴煌膰?guó)家的地理位置遠(yuǎn)近、通關(guān)要求等等都會(huì)不同,所以對(duì)應(yīng)的郵費(fèi)也會(huì)不一樣。(2)重量:國(guó)內(nèi)快遞通常都會(huì)有起重計(jì)費(fèi)價(jià)格,國(guó)際也是同樣的道理。國(guó)際快遞的計(jì)費(fèi)方式是21KG以下單詢,超過21kg之后均價(jià)會(huì)更加便宜一些。(3)貨物:普貨(不含任何電池,液體,粉末,液體,食品,等航空敏感物的算普貨)的價(jià)格是便宜的,也是國(guó)際快遞中承運(yùn)多的。以普通沒有電池的普通產(chǎn)品為列:歐洲,東南亞,美國(guó)的國(guó)際運(yùn)費(fèi)價(jià)格是首重0.5kg 145元左右,續(xù)重25-35元/0.5kg澳大利亞,加拿大,新西蘭,墨西哥國(guó)家運(yùn)費(fèi)價(jià)格是首重0.5kg 185元左右,續(xù)重35元/0.5kg其他地區(qū)國(guó)家根據(jù)實(shí)際情況產(chǎn)生的費(fèi)用可能略有不同。敏感貨(液體,粉末,液體,食品,等航空敏感物)的價(jià)格會(huì)比較高一點(diǎn),而且不是所有的公司都能承運(yùn),只有有實(shí)力的公司才有運(yùn)輸物的能力,這一點(diǎn)需要大家進(jìn)行甄別。那么,國(guó)際郵寄又是怎樣收費(fèi)呢?以,食品,液體,粉末這些敏感產(chǎn)品為例。到美國(guó)國(guó)際費(fèi)用價(jià)格是首重0.5KG220元,續(xù)重0.5KG 50元左右,日本國(guó)際費(fèi)用價(jià)格 首重0.5KG 190元,續(xù)重 0.5KG40元左右,歐洲國(guó)際費(fèi)用價(jià)格是首重0.5KG 240元,續(xù)重0.5KG 50元左右,東南亞國(guó)際費(fèi)用價(jià)格是首重0.5KG 210元,續(xù)重0.5KG40元左右。其他國(guó)家和地區(qū)的略有區(qū)別,在此不再一一贅述。(4)體積:國(guó)際費(fèi)用價(jià)格的注意事項(xiàng):如果材積重超過實(shí)際重將嚴(yán)格按材積重計(jì)費(fèi),材積重計(jì)算公式如下:規(guī)則物品:長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)不規(guī)則物品:長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)

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2016年05月06日
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主營(yíng)產(chǎn)品

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經(jīng)營(yíng)范圍

一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:國(guó)際空、海運(yùn)代理;電子商務(wù)平臺(tái)國(guó)際物流咨詢服務(wù)及運(yùn)營(yíng);經(jīng)營(yíng)電子商務(wù);電子商務(wù)國(guó)際物流供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù);國(guó)際貨運(yùn)代理;代理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù);貨物及技術(shù)進(jìn)出口。(法律、行政法規(guī)、國(guó)務(wù)院決定禁止的項(xiàng)目除外,限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)),許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是:國(guó)內(nèi)快遞。

公司簡(jiǎn)介

深圳市一三玖國(guó)際物流集團(tuán)有限公司是一家向客戶提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等供應(yīng)鏈管理方案及服務(wù)的第三方物流服務(wù)企業(yè),主營(yíng)東南亞給中國(guó)臺(tái)灣/馬來/新加坡/菲律賓/泰國(guó)/歐洲電商小包代收貨款服務(wù)。為跨境用戶提供國(guó)內(nèi)及海外倉(cāng)儲(chǔ)一件代發(fā)服務(wù),東南亞電商平臺(tái)shopee等貼單,打包,交店,其中中國(guó)臺(tái)灣均可三天交店。專注為電子商務(wù)行業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)物流及 B2B、 B2C配送管理一站式解決方案,公司秉承“速度、服務(wù)、誠(chéng)信、創(chuàng)新”的經(jīng)營(yíng)理念,堅(jiān)守“讓天下人沒有難運(yùn)的貨物...

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