一三玖物流有限公司是一家以服務(wù)為核心的公司，為廣大的跨境電商物流提供強(qiáng)有力的服務(wù)。公司專(zhuān)注于為客戶(hù)提供空運(yùn)海運(yùn)的全程物流服務(wù)。深圳市一三玖物流有限公司的目標(biāo)是為客戶(hù)降低物流成本優(yōu)化速度提升，通過(guò)的物流方案，使客戶(hù)在跨國(guó)電子商務(wù)領(lǐng)域提升競(jìng)爭(zhēng)力，收獲成功。冷鏈物流作為物流行業(yè)的一類(lèi)，那么自然和一般的物流公司一樣有不同的側(cè)重和發(fā)展方向。液體國(guó)際快遞公司帶我們一起來(lái)了解一下物流運(yùn)輸公司就來(lái)談?wù)劺滏溛锪鞯?類(lèi)發(fā)展模式。1.倉(cāng)儲(chǔ)型提及冷鏈物流，就不得不說(shuō)其中的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，即人們常說(shuō)的冷庫(kù)。作為冷鏈物流的主要基礎(chǔ)設(shè)施，我國(guó)冷庫(kù)資源依然不充足，呈現(xiàn)出資源分布不均衡、制冷技術(shù)落后、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備陳舊等現(xiàn)象。2.綜合型所謂綜合型是指以從事低溫倉(cāng)儲(chǔ)、干線(xiàn)運(yùn)輸以及城市配送等綜合業(yè)務(wù)為主。和單一的冷鏈物流企業(yè)不同，其業(yè)務(wù)比較廣泛，涉及到倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送等各個(gè)方面。3.配送型配送型企業(yè)可以說(shuō)在冷鏈物流行業(yè)中十分常見(jiàn)，他們主要服務(wù)于超市供應(yīng)商、超市配送中心、連鎖餐飲配送中心、生鮮電商等四類(lèi)客戶(hù)。4.平臺(tái)型在冷鏈物流迅猛發(fā)展的，我國(guó)的物流市場(chǎng)依然存在著散亂的問(wèn)題。面對(duì)資源信息的不對(duì)稱(chēng)的現(xiàn)狀，有一些平臺(tái)型冷鏈脫穎而出。這些平臺(tái)型運(yùn)輸公司通過(guò)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、IT技術(shù)，融合物流金融、保險(xiǎn)等增值服務(wù)長(zhǎng)途物流托運(yùn)，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+冷鏈物流”的冷鏈資源交易平臺(tái)。

我國(guó)跨境電商出口發(fā)展現(xiàn)狀

（一）跨境電商出口平臺(tái)模式跨境電商出口作為一種新興的*商業(yè)活動(dòng)，主要是指將本國(guó)的商品銷(xiāo)往海外市場(chǎng)時(shí)，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行商品的展示、洽談和成交等環(huán)節(jié)，使*間的貿(mào)易往來(lái)不受?chē)?guó)家邊境的限制。 我國(guó)跨境電商出口平臺(tái)模式可以分為以下四種。1.B2B平臺(tái)。這類(lèi)平臺(tái)服務(wù)于境外的企業(yè)或集團(tuán)會(huì)員，通過(guò)平臺(tái)傳遞相關(guān)信息促使交易順利進(jìn)行，同時(shí)也幫助我國(guó)企業(yè)拓展海外市場(chǎng)。這一模式的代表公司為阿里巴巴*站，其運(yùn)營(yíng)方式為線(xiàn)上平臺(tái) + 線(xiàn)下交易結(jié)合。 其優(yōu)勢(shì)為產(chǎn)品豐富，提供供求信息和詢(xún)盤(pán)、支付等服務(wù)。其劣勢(shì)為物流、通關(guān)按傳統(tǒng)模式，效率低，費(fèi)時(shí)長(zhǎng)。2.C2C 平臺(tái)。這類(lèi)平臺(tái)通常被稱(chēng)為*版的“淘寶”，是將賣(mài)家的信息通過(guò)平臺(tái)發(fā)布到全球。這一模式的代表公司為全球速賣(mài)通，其運(yùn)營(yíng)方式為代購(gòu)平臺(tái)。 其優(yōu)勢(shì)為產(chǎn)品豐富，用戶(hù)流量大，商品進(jìn)入門(mén)檻低。其劣勢(shì)為供應(yīng)鏈控制力弱，可能有，物流慢。3. 綜合型 B2C 平臺(tái)。 這類(lèi)平臺(tái)可以使國(guó)內(nèi)企業(yè)進(jìn)入*終端市場(chǎng)，是指通過(guò)電商平臺(tái)將國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售給國(guó)外個(gè)人。這一模式的代表公司為大龍網(wǎng)，其運(yùn)營(yíng)模式為國(guó)應(yīng)商搭建跨境電商平臺(tái)。其優(yōu)勢(shì)為供應(yīng)鏈控制力強(qiáng)，產(chǎn)品有保障，資金足，物流快。 其劣勢(shì)為前期招商慢，資金需求大，產(chǎn)品種類(lèi)有限。4. 垂直型 B2C 平臺(tái)。這類(lèi)平臺(tái)是指平臺(tái)內(nèi)的企業(yè)可以自由聯(lián)系國(guó)貨商，建立屬于自己的 B2C 平臺(tái)后將產(chǎn)品銷(xiāo)往國(guó)外。這一模式的代表公司為米蘭網(wǎng)，其運(yùn)營(yíng)方式為特定商品供應(yīng)商垂直自營(yíng)平臺(tái)。 其優(yōu)勢(shì)為供應(yīng)鏈控制力強(qiáng)，*真貨，物流快。其劣勢(shì)為資金需求大，限于特定商品，用戶(hù)流量受限。

（二）我國(guó)跨境電商出口發(fā)展現(xiàn)狀隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展， 跨境電商交易規(guī)模持續(xù)增加，2016 年我國(guó)跨境電商交易規(guī)模達(dá)到 6.3萬(wàn)億元， 2020 年，我國(guó)跨境電商交易規(guī)模*過(guò) 12 萬(wàn)億元，達(dá)到 12.7 萬(wàn)億元。由此可見(jiàn)，跨境電商這種貿(mào)易新業(yè)態(tài)、新模式可以促使我國(guó)對(duì)外貿(mào)易迅猛發(fā)展。

跨境電商出口風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型我國(guó)跨境電商出口存在物流風(fēng)險(xiǎn)、競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)、網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)以及法律風(fēng)險(xiǎn)

（一）物流風(fēng)險(xiǎn)跨境電商出口可以分為四個(gè)環(huán)節(jié)。 一是賣(mài)家通過(guò)國(guó)內(nèi)物流，從貨物倉(cāng)庫(kù)發(fā)往出口地海關(guān)辦理相關(guān)手續(xù)；二是海關(guān)進(jìn)行裝箱，以海運(yùn)或者空運(yùn)的方式將貨物運(yùn)到港口或者機(jī)場(chǎng)；三是清關(guān)后送到物流倉(cāng)庫(kù)；四是將貨物以較快的速度送到顧客手中，整個(gè)環(huán)節(jié)涉及不同的國(guó)家或地區(qū)，因此政策也不盡相同，在運(yùn)輸過(guò)程中存在很多風(fēng)險(xiǎn)。一方面，跨境商品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中涉及多個(gè)通關(guān)環(huán)節(jié)，可能會(huì)發(fā)生貨物被扣押，嚴(yán)重的甚至被沒(méi)收，其原因可能是貨物侵犯了海關(guān)所在國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的有關(guān)規(guī)定，出口商申報(bào)的產(chǎn)品信息與實(shí)際情況不符，出口貨物違反海關(guān)違法貨物所在國(guó)有關(guān)規(guī)定等，這些情況都會(huì)妨礙跨境出口貿(mào)易的順利進(jìn)行。以保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)公司為例，某公司對(duì)海關(guān)申報(bào)一批*60萬(wàn)元的面罩。 經(jīng)檢驗(yàn)，申報(bào)稅號(hào)與貨物實(shí)際稅號(hào)不一致，海關(guān)按相關(guān)處罰條例罰款2000元。另一方面，因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中需要經(jīng)過(guò)以上所述四個(gè)不同的環(huán)節(jié)，運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)，物流的時(shí)效性無(wú)法得到保障。此外，跨境電商在出口的環(huán)節(jié)為了節(jié)約成本，通常都會(huì)選擇一些價(jià)格實(shí)惠的公司運(yùn)輸貨物，很容易產(chǎn)生分揀貨物以及偷竊等風(fēng)險(xiǎn)。 例如， 2019年 8 月 27 日，北京機(jī)場(chǎng)一架?chē)?guó)航貨機(jī)起火，疑似貨艙內(nèi)有電池起火，導(dǎo)致飛機(jī)前貨艙嚴(yán)重?zé)齻?根據(jù)國(guó)航貨物艙單，前貨艙共載運(yùn)貨物3387 千克。這起物流風(fēng)險(xiǎn)案例使得出口方損失慘重， 同時(shí)也會(huì)耽擱進(jìn)口方的銷(xiāo)售。

（二）競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)主要集中在 B2B 和 B2C 這兩種跨境電商出口方式，跨境在交易過(guò)程中往往存在競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。億歐智庫(kù)的數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，我國(guó)部分地區(qū)跨境電商企業(yè)的死亡率達(dá) 78% 。據(jù)其統(tǒng)計(jì)，全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)后，跨境貿(mào)易需求總量在持續(xù)**增加，并未如預(yù)期下降。環(huán)球資源的調(diào)查顯示，大部分消費(fèi)者希望出口商能提供定制的產(chǎn)品，同時(shí)，也希望買(mǎi)賣(mài)雙方能夠形成長(zhǎng)期的貿(mào)易往來(lái)。以出易為**的*站，供應(yīng)貨物類(lèi)別多樣化，但是很難做到不同行業(yè)供應(yīng)不同貨物商品，無(wú)法應(yīng)對(duì)新的需求形勢(shì)，因此，阿里巴巴*站正在面臨*市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)。另外，很多公司都在進(jìn)行轉(zhuǎn)型，由于企業(yè)之間的相互競(jìng)爭(zhēng)，很多傳統(tǒng)的公司直接轉(zhuǎn)型成跨境電商出口公司。不考慮自身的實(shí)際情況，一味追求企業(yè)的**和轉(zhuǎn)型，會(huì)使跨境電商市場(chǎng)飽和，公司之間的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)*激烈。

（三）網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)跨境電商通過(guò)網(wǎng)絡(luò)支付進(jìn)行出易，進(jìn)出易需要機(jī)構(gòu)提供跨境支付業(yè)務(wù)才能順利進(jìn)行，交易過(guò)程存在很多網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題，主要包括以下兩種形式。*種形式是支付風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)第三方完成出易需要提供跨境支付業(yè)務(wù)，目前我國(guó)跨境電商很多，例如財(cái)付通、支付寶和 Paypal等，其中有些可能存在經(jīng)營(yíng)不合理的情況，交易過(guò)程中可能會(huì)有很大的風(fēng)險(xiǎn)。以為例，本身是一種，交易過(guò)程中可以節(jié)省很多中間環(huán)節(jié)的支付，幾秒鐘就能迅速轉(zhuǎn)賬成功，但是使用進(jìn)行支付同樣也存在支付風(fēng)險(xiǎn)。2013年 11 月，原告陳某向杭州市濱江區(qū)人民法院提起訴訟。 起訴的原因是原告在被告創(chuàng)辦的速賣(mài)通平臺(tái)通過(guò)合法方式購(gòu)買(mǎi)，共產(chǎn)生 27筆交易，前 16 筆被告均確認(rèn)放幣，但是后 11筆以銷(xiāo)售虛擬產(chǎn)品為由拒絕放幣，并在原告已經(jīng)確認(rèn)收幣的前提下仍然把貨款退還給原告，造成原告損失共計(jì) 1000多美元，原告請(qǐng)求判決被告償還損失。較終案件審判結(jié)果顯示，原告以被侵權(quán)為由要求被告償還損失的訴訟請(qǐng)求，依據(jù)不足，不予支持。*二種形式是信息風(fēng)險(xiǎn)。信息化時(shí)代通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行跨境電商出易，大量**的信息能夠推動(dòng)跨境電商的高速發(fā)展；但是交易雙方的信息都存在不確定性，無(wú)論是 B2B、B2C 或是 C2C 模式，信息的真實(shí)性、實(shí)時(shí)性和安全性都無(wú)法得到保。 信息的提供者有可能會(huì)提供阻礙出口貿(mào)易進(jìn)行。如今互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展，交易雙方獲取信息的途徑都變得廣泛，過(guò)多的會(huì)加大查找信息的難度，尤其是一些小型跨境電子商務(wù)企業(yè)*難找到目標(biāo)客戶(hù)，跨境電子商務(wù)的出口業(yè)務(wù)將非常困難。例如，美國(guó)一女士哈文陸續(xù)多次接收到來(lái)自中國(guó)的快遞，而這些包裹不是她本人購(gòu)買(mǎi)的，里面不是什么貴重物品。據(jù)了解，該女士曾在中國(guó)運(yùn)通平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)過(guò)商品，疑似是商家泄露了她的個(gè)人。

（四）交易過(guò)程中會(huì)面臨很多情況，其中較具有代表性的是知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)法律風(fēng)險(xiǎn)。目的地是中國(guó)特別行政區(qū)。經(jīng)查驗(yàn)，實(shí)際出口貨物中有未申報(bào)的 3M 牌醫(yī)用 N95口罩 17520 個(gè)，案值 17.5 萬(wàn)元。 3M公司認(rèn)為上述貨物涉嫌侵犯其在海關(guān)總署備案的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，依法向海關(guān)提出采取知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)措施的申請(qǐng)。海關(guān)經(jīng)立案調(diào)查后沒(méi)收上述侵權(quán)貨物，并處以人民幣 35000 元的罰款。 此外，納恩博（ Segway-Ninebot）平衡車(chē)*擁有多項(xiàng)平衡車(chē)及卡丁車(chē)外觀設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)很多中小企業(yè)跟風(fēng)生產(chǎn)和在電商平臺(tái)上銷(xiāo)售類(lèi)似產(chǎn)品，被權(quán)利人提起侵權(quán)訴訟，侵權(quán)賠償數(shù)額動(dòng)輒數(shù)百萬(wàn)元。