公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：

持續(xù)性差

據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)資料表明，在各種現(xiàn)代運(yùn)輸方式中，公路的平均運(yùn)距是短的，運(yùn)行持續(xù)性較差。

安全性低

據(jù)歷史記載，自汽車(chē)誕生以來(lái)，已經(jīng)吞吃掉3000多萬(wàn)人的生命，中歐汽車(chē)運(yùn)輸公司，特別是20世紀(jì)90年始，中歐汽車(chē)運(yùn)輸報(bào)價(jià)，死于汽車(chē)交通事故的人數(shù)急劇增加，平均每年達(dá)50多萬(wàn)。這個(gè)數(shù)字超過(guò)了、和每年的人數(shù)。汽車(chē)所排出的尾氣和引起的噪聲也嚴(yán)重地威脅著人類的健康，中歐汽車(chē)運(yùn)輸廠家，是大城市環(huán)境污染的大污染源之一

什么是TIR中歐卡車(chē)運(yùn)輸？_陸運(yùn)專線

摘要：新疆霍爾果斯, 哈薩克斯坦，烏茲別克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦，土庫(kù)曼斯坦，俄羅斯，白俄羅斯 ，格魯吉亞，阿塞拜疆，波蘭，德國(guó)等歐亞全境的雙向卡車(chē)陸運(yùn)專線。提供集裝箱拼箱，工程機(jī)械設(shè)備出口，超限大件物流，整車(chē)物流，冷鏈運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，報(bào)關(guān)，轉(zhuǎn)關(guān)，過(guò)境轉(zhuǎn)關(guān)，ATA單證，DDU運(yùn)輸，DDP清關(guān)以及中國(guó)香港賬戶免息代收貨款。公司自備大小海關(guān)監(jiān)管車(chē)輛，專注中亞，中歐，俄羅斯TIR汽運(yùn)進(jìn)出口運(yùn)輸，22年品牌雙向物流供應(yīng)鏈。

什么是TIR

TIR系統(tǒng)，又叫國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng)，是全球的跨境貨物運(yùn)輸通關(guān)系統(tǒng)，通過(guò)簡(jiǎn)化通關(guān)程序、提高通關(guān)效率，推進(jìn)多邊貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸?shù)谋憷c安全性。

TIR與IRU

TIR系統(tǒng)1949年誕生于歐洲，由IRU開(kāi)發(fā)；其促進(jìn)通關(guān)便利化的巨大作用，得到聯(lián)合國(guó)的認(rèn)可；1959年聯(lián)合國(guó)主持通過(guò)《國(guó)際公路運(yùn)輸公約》，即《TIR公約》。

《TIR公約》共有來(lái)自五大洲的73個(gè)締約國(guó)并已在58個(gè)國(guó)家實(shí)施，其中大多數(shù)位于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線的重要地區(qū)。中國(guó)于2016年正式加入《TIR公約》。

聯(lián)合國(guó)授權(quán)IRU在全球管理TIR系統(tǒng)，并發(fā)放TIR證；持有TIR證，經(jīng)批準(zhǔn)的車(chē)輛可在各TIR使用國(guó)之間便捷通關(guān)。

TIR系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

簡(jiǎn)化過(guò)境程序；

提高國(guó)際貿(mào)易效率，降低運(yùn)輸成本；

僅需在起運(yùn)地和目的地辦理海關(guān)手續(xù)，免除過(guò)境國(guó)海關(guān)的檢查；

提供海關(guān)稅費(fèi)支付和擔(dān)保；

支持多式聯(lián)運(yùn)；

已實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。

數(shù)據(jù)速覽

全球超過(guò) 70 個(gè)國(guó)家加入《TIR公約》；

使用TIR系統(tǒng)，可減少 80% 的通關(guān)時(shí)間，降低 38% 的運(yùn)輸成本；

IRU每年發(fā)放 100多萬(wàn) 張TIR證，幫助跨境運(yùn)輸近 1億 噸貨物；

為每次運(yùn)輸提供高 10萬(wàn)歐元 的稅費(fèi)擔(dān)保；

全球超過(guò) 34000家 運(yùn)輸企業(yè)使用TIR證從事跨境貨運(yùn)業(yè)務(wù)。