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報(bào)價(jià)
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夾膠玻璃鐵路拼箱運(yùn)輸出口流程:


     客戶需求--制定方案---訂艙---提貨--裝箱加固---國(guó)際運(yùn)輸---結(jié)算費(fèi)用


案例如下:


業(yè)務(wù)類型:出口鐵路

啟運(yùn)港:北京  目的港:漢堡   品名:夾膠玻璃    柜型:20GP     貨量:20GP*2

客戶需求信息:

玻璃是及其易碎的貨物物品,客戶對(duì)裝箱和加固有很嚴(yán)格的要求,同時(shí)箱內(nèi)貨物確保均勻左右不偏載,穩(wěn)固前后不偏重,不集中不超重,加固扎實(shí)到位,避免貨柜在鐵路運(yùn)輸行進(jìn)過程中因速度大、剎車、帶速轉(zhuǎn)彎、滑行編組等造成的位移貨損,或者因貨物加固不扎實(shí)、裝載不符合鐵路運(yùn)輸要求,造成至歐洲段鐵路安全隱患。


方案制定:

在我們運(yùn)輸貨物期間,難免會(huì)有集裝箱托底、集裝箱刮碰這些有損于貨物安全性的可能。所以我們必須加強(qiáng)對(duì)貨物管理的肯定性,對(duì)貨物安全負(fù)責(zé),并且要成功的給貨物做一次成功的加固方案,確保貨物的萬無一失!并且在所有危險(xiǎn)來臨的可能下,確保貨物的安全性,給客戶一個(gè)滿意方案!

1.我們?cè)诒本├b箱到客戶工廠進(jìn)行裝箱,客戶配合裝箱。

2. 在裝箱的過程中同時(shí)同繃帶固定。

3. 為了保持箱內(nèi)均勻不偏載,采取了分塊裝箱,避免造成箱體不平衡,空位還采取了木架固定。

4.*后關(guān)閉集裝箱,封柜。

5. 貨物從北京拖車到天津,先裝上來天津到哈爾濱的班列,到達(dá)后又裝上了到漢堡的的班列。


加固方案:

我司操作人員會(huì)完全操作次過程并且有我司專*監(jiān)裝人員前來進(jìn)行監(jiān)裝與改善,爭(zhēng)取以*安全的加固方式來加固貨物。

1. 給予顧客貨物上加以捆綁帶,以免貨物散落。

2. 需用角木(三角木)木架給貨物加固,給予穩(wěn)定性。

3. 用鋼索繩(拉鋼絲)掛在集裝箱掛鉤上加以固定,是集裝箱與玻璃合為整體。

6. 加固完畢,鉛封鎖柜!


國(guó)際運(yùn)輸:

  1, 貨物發(fā)運(yùn)前,預(yù)計(jì)離港日期,到港日期,我司均會(huì)及時(shí)反饋客戶

  2,在此過程中,客戶有什么疑問或運(yùn)輸出現(xiàn)什么問題,我司均會(huì)積極處理

  3,貨物到港后,會(huì)提前通知客戶,以便讓客戶安排國(guó)外及時(shí)提貨


結(jié)算運(yùn)費(fèi);

 1,運(yùn)費(fèi)的結(jié)算是由客戶和我司協(xié)議商定~



鄭州環(huán)航期待您的來電,我們熱忱為您服務(wù)~




關(guān)鍵詞

夾膠玻璃 , 漢堡

更新時(shí)間
皇冠會(huì)員
第5年
統(tǒng)一社會(huì)信用代碼
9141010259912907XU
成立日期
2012年07月01日
法定代表人
張?zhí)彀?/dd>
注冊(cè)資本
500

主營(yíng)產(chǎn)品

中國(guó)到俄羅斯物流,中歐班列鐵路運(yùn)輸,俄語區(qū)大件運(yùn)輸,國(guó)際鐵路集裝箱運(yùn)輸,俄羅斯雙清包稅

經(jīng)營(yíng)范圍

海運(yùn)、陸路、空運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)及相關(guān)咨詢服務(wù)。

公司簡(jiǎn)介

            環(huán)航國(guó)際物流集團(tuán)公司,專注歐洲俄語區(qū)全境運(yùn)輸20載,服務(wù)全球,我司是俄語區(qū)三大國(guó)際物流集團(tuán)公司,在莫斯科 阿拉木圖 深圳設(shè)有分支機(jī)構(gòu),依托鄭州鐵路公路中心位置,操作中心設(shè)在鄭州 。我們也是中國(guó)到俄語區(qū)物流協(xié)會(huì)聯(lián)盟理事長(zhǎng)單位,專注成熟操作國(guó)際鐵路集裝箱,國(guó)際超尺寸大件公路運(yùn)輸,國(guó)際鐵路車皮聯(lián)合運(yùn)輸20載,專注于中亞、俄羅斯、中歐班列的內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù), 匯聚了從俄羅斯,歐洲,上海深圳歸來的青年才俊,24小時(shí)給您提供...

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