攀越全過程中重心點變換不立即，導(dǎo)致人體別的位置首先落地式產(chǎn)生墜落傷，如腕關(guān)節(jié)等。跳下的過程中損害與往下跳高低杠損害相近，以跖骨損害多見。

8、低樁網(wǎng)

在戰(zhàn)術(shù)動作爬行的歷程中，因為用勁視角不合理導(dǎo)致手臂皮膚擦傷，亦或是在回到時跨越全過程中跌倒。

400米阻礙器械技術(shù)身體素質(zhì)的訓(xùn)練方法重在培育和增強人機動靈活的陸地戰(zhàn)斗身體素質(zhì),如超越阻礙,根據(jù)險橋,跳越護(hù)墻,攀登磚墻,根據(jù)低網(wǎng),鉆越洞孔,跳下搭上壕溝等,擺脫陸上戰(zhàn)斗全過程中的多種阻礙,及其裝備齊全的遠(yuǎn)途機動性拉練等。

400米阻礙是軍校學(xué)員及軍隊國防體育技能關(guān)鍵訓(xùn)練方法之一，根據(jù)此項目地練習(xí)，可以提升士兵根據(jù)各種各樣阻礙的工作能力，提高隊伍戰(zhàn)斗能力。

400米阻礙練習(xí)難題

規(guī)定1.過海登島400米阻礙場，包含運動場和間距地安裝于運動場上的阻礙物，其特點取決于上述阻礙物為螺旋式梯(2)、網(wǎng)繩(4)、車胎攀臺(5)和擺動服務(wù)平臺(6)，在其中上述螺旋式梯(2)由環(huán)形汽車底盤(21)、固定不動于汽車底盤(21)上的支撐(22)，螺旋上升的旋梯(23)和與旋梯(23)上方連通并與汽車底盤(21)水準(zhǔn)的環(huán)狀服務(wù)平臺(24)組成；螺旋式梯(2)的圓心點處還配有一個與底邊(21)豎直的滑軌(26)，其下方固定不動于汽車底盤(21)核心；汽車底盤(21)底邊的定位點有一個支撐點(25)，該支承點(25)卡于路面上的支撐座(25’)上，且支承點(25)與支撐座(25’)中間的接觸面積為球型凸面與球形球面的相互配合，該支撐點(25)與支承座(25’)的相對高度保證靜止不動時汽車底盤(21)與路面的交角α在13～17度；上述網(wǎng)繩(4)的長方形架構(gòu)(41)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)狀放有繩(42)，方形架構(gòu)(41)的兩邊邊的核心偏上部位處對稱性地配有2個鉸連接點(43)，將方形架構(gòu)(41)鉸接至設(shè)在方形架構(gòu)(41)兩邊的立桿(44)上；網(wǎng)繩(4)上還配有擺幅調(diào)整設(shè)備(45)；上述車胎攀臺(5)包含有一個支撐架構(gòu)(51)，支撐架架構(gòu)(51)別懸架有繩梯(52)、浪木(54)和多少零亂的車胎(53)；上述擺動服務(wù)平臺(6)包含有服務(wù)平臺面(61)和不規(guī)律地穩(wěn)固于服務(wù)平臺面(61)上的阻礙柱(62)，服務(wù)平臺面(61)底端配有由滾輪和弧型橡膠支座組成的搖晃設(shè)備(63)。