近期，新能源客車市場呈現(xiàn)明顯回暖跡象，宇通客車表現(xiàn)尤為搶眼。從今年1-9月，宇通在東北地區(qū)新能源客車銷量共計(jì)1135臺，達(dá)到2017年1-9月東北整體新能源客車市場銷量的38%，宇通客車，充分證明了宇通新能源產(chǎn)品的市場認(rèn)可度。

　　從車輛類型來看，宇通在東北地區(qū)的銷量包括純電動車型708輛，插電式混合動力車型427輛，訂單分布區(qū)域涉及黑龍江佳木斯、哈爾濱、七臺河，遼寧沈陽、阜新，吉林松原、延吉，內(nèi)蒙古通遼等眾多地市，宇通新能源客車在東北市場的覆蓋率與市場占有率再次得到提升。

　　同比增長82%，宇通東北新能源客車市場

　　據(jù)了解，1-9月，宇通在東北地區(qū)斬獲的新能源客車訂單主要包括：佳木斯市公共交通有限公司100輛純電動客車、吉林延吉市公交集團(tuán)有限公司100輛純電動客車、松原市公共汽車公司146輛插電式混合動力客車;遼寧阜新虎躍城市公交有限公司84輛純電動客車、95輛插電式混合動力客車等。剛進(jìn)入10月，宇通又將黑龍江飛翼客運(yùn)有限責(zé)任公司130輛純電動客車訂單攬入囊中。

　　宇通在東北的良好表現(xiàn)，首先來自于東北新能源市場的快速增長。數(shù)據(jù)顯示，2016年1—9月份，我國東北地區(qū)共銷售新能源客車1944輛，2017年同期，這一數(shù)據(jù)為3007輛，同比增長高達(dá)54%。雖然東北地區(qū)新能源市場啟動晚于沿海地區(qū)，但在去年10月，吉林、黑龍江兩省先后下發(fā)了新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)實(shí)施意見，在政策上鼓勵與推動新能源汽車的發(fā)展，“冷”了許久的東北新能源市場終于“熱”了起來。

　2018年上半年，新能源客車市場規(guī)模依然可觀，并呈現(xiàn)出了新的發(fā)展趨勢，銷量結(jié)構(gòu)從一二線城市為主向三四線城市為主轉(zhuǎn)化，以宇通客車為例，近期的新能源客車訂單中，三四線城市的成績尤為亮眼，吉林梅河口投放50輛新能源公交、湖北恩施40輛新能源公交正式上線、山東菏澤城區(qū)新增100輛純電動公交、河南漯河260輛純電動公交車已到位、50輛旅游純電動公交車交付山東長島。

　　那么，對價格高度敏感的三四線城市為何接力一二線城市，加速發(fā)展新能源客車呢?

　　發(fā)展下沉，宇通客車經(jīng)銷44座46座48座，守“一二”攻“三四”成趨勢

　　在經(jīng)歷了多年的“大躍進(jìn)”之后，中國新能源客車市場正進(jìn)入一個平穩(wěn)發(fā)展的新常態(tài)。越來越多的客車制造企業(yè)紛紛將發(fā)展的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向三四線城市，以開辟新的市場，這種“下沉式”的發(fā)展趨勢在過去一兩年間已有所體現(xiàn)。

　　據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2017年全年與2018年上半年，一二線城市與三四線城市新能源公交車銷量各占半壁江山，四線城市的占比更是突破了30%，成為新能源公交市場當(dāng)仁不讓的“主力軍”。

　不冒煙、只排水的氫燃料電池車不再只出現(xiàn)在宣傳片中，現(xiàn)實(shí)生活中，宇通的氫燃料公交車已經(jīng)上路，與市民近距離接觸。

　　8月中旬，首批宇通氫燃料電池公交車正式投入鄭州市727路公交線路運(yùn)行，也開啟了宇通氫燃料電池公交車進(jìn)入商業(yè)運(yùn)行的新篇章。8月28日，記者來到727路始發(fā)站，搭乘宇通氫燃料公交車進(jìn)行了實(shí)地體驗(yàn)。

　　?先進(jìn)技術(shù)備受贊譽(yù)

　　“宇通氫燃料電池車已經(jīng)跑了半個多月了，性能非常穩(wěn)定，比燃油車更平順、噪聲更小?！?27路的一位司機(jī)師傅對記者表示，727路運(yùn)營線路單程接近20公里，往返需要兩個小時，路線涉及郊區(qū)與市區(qū)?！皬脑绯康酵砩?，宇通客車經(jīng)銷38座40座42座，每天一輛車得跑200公里?！?/p>

　　面對復(fù)雜的行駛路況，長時間、長距離的運(yùn)營里程，宇通氫燃料客車表現(xiàn)出了宇通制造一貫的高水準(zhǔn)。據(jù)介紹，截至今年7月份，宇通氫燃料電池客車可靠性驗(yàn)證里程累計(jì)突破9萬公里，有效驗(yàn)證了燃料電池系統(tǒng)、氫系統(tǒng)、DC/DC電壓轉(zhuǎn)換器以及整車集成控制的可靠性。

　　宇通氫燃料電池車有如此優(yōu)異的表現(xiàn)，得益于宇通一貫的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。從設(shè)計(jì)之初，宇通就力求，在研發(fā)、生產(chǎn)、驗(yàn)證等過程精益求精。據(jù)宇通公交新能源產(chǎn)品部燃料電池開發(fā)工程師王海濤介紹，宇通已經(jīng)在燃料客車領(lǐng)域深耕多年，于2009年開發(fā)了一代增程式燃料電池客車，在2014年通過了國內(nèi)燃料電池商用車資質(zhì)認(rèn)證，并于2015年取得了國內(nèi)燃料電池客車公告。

　　宇通不僅陸續(xù)完成氫燃料電池客車的研發(fā)、生產(chǎn)、試制、試驗(yàn)，宇通客車經(jīng)銷6米7米8米客車，還取得了車載氫系統(tǒng)安裝資質(zhì)，加氫站也經(jīng)過了行政許可審批。

　　?加氫10分鐘 續(xù)駛500公里

　　“該車可根據(jù)整車功率需求確定當(dāng)前的工作模式。起步及低速工況時，純電動模式行駛;勻速工況時，燃料電池提供整車需求功率?！蓖鹾硎?，宇通氫燃料電池客車采用燃料電池-動力電池的電電混合動力系統(tǒng)，燃料電池提供整車平均功率，動力電池提供整車峰值功率。

宇通客車經(jīng)銷6米7米8米客車-宇通客車由東莞市宏杰汽車貿(mào)易有限公司提供。東莞市宏杰汽車貿(mào)易有限公司是一家從事“客車，中巴，大巴，10-18座商務(wù)面包車，”的公司。自成立以來，我們堅(jiān)持以“誠信為本，穩(wěn)健經(jīng)營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“金龍客車，宇通客車”品牌擁有良好口碑。我們堅(jiān)持“服務(wù)至上，用戶至上”的原則，使宏杰汽車在客車中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準(zhǔn)確的資料，謝謝！