多組式橋梁伸縮縫裝置由邊梁、中梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固構(gòu)件和密封橡膠膠帶組成，每組位移為0-80mm,根據(jù)橋梁實(shí)際位移量要求確定組數(shù)，目前zui大位移量可達(dá)2000mm。

1）多組式橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)圖

2）多組式橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、緊固可靠

2、伸縮靈敏

3、橋面平順，行車(chē)舒適

4、止水防蝕

5、位移量大，選擇方便

3）多組式橋梁伸縮縫分類(lèi)及作用

SSFB型直向支承式伸縮縫

XF型斜向支承式伸縮縫

MZL型連桿鏈條式伸縮縫

近年來(lái)隨著長(zhǎng)洲島不斷開(kāi)發(fā)，進(jìn)出該島的車(chē)流量、人流量大幅激增，唯一的赤坎橋越發(fā)不堪重負(fù)，橋面多次“受傷”。據(jù)目擊者稱(chēng)他每天開(kāi)車(chē)從赤坎橋經(jīng)過(guò)，zui近由于橋面伸縮縫“張了大口”，“不得不慢下來(lái)甚至停下來(lái)，看看橋面坑到底有多大，盡量從邊上平地繞過(guò)去；受橋面伸縮縫破損影響，許多車(chē)輛驟降速度，致使橋上交通擁堵不堪，百米之外就能聽(tīng)見(jiàn)伸縮縫顛簸聲響。由于赤坎橋頭還有一處工地，每天都有上百輛泥頭車(chē)、大貨車(chē)駛過(guò)該橋，把橋面伸縮縫碾軋得越發(fā)破爛。如此嚴(yán)重的路況，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該怎么處理呢，截止到近日發(fā)稿前夕，我們了解到相關(guān)部門(mén)正在對(duì)過(guò)往大型車(chē)輛就行嚴(yán)密排查，赤坎橋伸縮縫近期頻頻受損，跟超負(fù)荷大貨車(chē)、泥頭車(chē)違規(guī)通行還是有著必然聯(lián)系的，為避免此種情況再次發(fā)生，追根揭底還要從自身出發(fā)

橋梁伸縮縫處產(chǎn)生跳車(chē)臺(tái)階的主要是伸縮縫裝置發(fā)生病害或遭到損壞引起的，特別是現(xiàn)階段路橋工程的擴(kuò)建，越來(lái)越多的重型車(chē)輛多次重復(fù)碾壓路面，橋面，造成橋梁伸縮縫毀壞嚴(yán)重，如何延長(zhǎng)橋梁伸縮縫壽命？小編根據(jù)多年施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出三點(diǎn)：一選、二安、三養(yǎng)護(hù)

一選：

橋梁伸縮縫裝置是橋梁構(gòu)造的一部分,如果設(shè)計(jì)不當(dāng)、安裝質(zhì)量低劣、缺乏科學(xué)的和不及時(shí)的養(yǎng)護(hù),大部分橋梁會(huì)在橋梁伸縮縫處形成臺(tái)階,直接影響到橋梁的服務(wù)質(zhì)量；設(shè)計(jì)工程師在伸縮縫設(shè)計(jì)過(guò)程中只注重計(jì)算橋梁的伸縮量,并以此進(jìn)行選型,而往往對(duì)伸縮裝置的性能了解不全面,忽略了產(chǎn)品的相應(yīng)技術(shù)要求；另外橋面連續(xù)縫處,變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范,不夠統(tǒng)一,這也不同程度地影響著連續(xù)縫的正常工作           

二安

安指的是橋梁伸縮縫的施工安裝，是橋梁伸縮縫的關(guān)鍵之舉，也是重點(diǎn)措施，部分施工隊(duì)伍為了趕竣工通車(chē),施工人員對(duì)這道細(xì)活、難活易疏忽大意,施工馬虎,不按安裝程序及有關(guān)操作要求施工；伸縮裝置安裝后混凝土沒(méi)有達(dá)到強(qiáng)度就提前開(kāi)放交通,致使過(guò)渡段的錨固混凝土產(chǎn)生早期損傷,從而導(dǎo)致伸縮縫營(yíng)運(yùn)環(huán)境下降

三養(yǎng)護(hù)

目前為了減少伸縮縫大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面,橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫,目前,連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善,致使連續(xù)縫破損,而產(chǎn)生橋面跳車(chē)；橋梁在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中,養(yǎng)護(hù)不當(dāng)、接縫處橋面鋪裝凸凹不平和老化,橋梁營(yíng)運(yùn)過(guò)程中交通流量大、車(chē)速快、載重車(chē)輛多等都會(huì)引起橋面破壞,嚴(yán)重影響行車(chē)安全。

橋梁伸縮裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位,直接承受車(chē)輛荷載的反復(fù)作用,又多暴露在大自然中,受到各種自然因素的影響,所以梁端設(shè)計(jì)時(shí)端部要具有足夠的剛度,以滿(mǎn)足營(yíng)運(yùn)過(guò)程中反復(fù)荷載的作用；從伸縮縫的設(shè)計(jì)選型、安裝施工、養(yǎng)護(hù)原則等幾方面，以預(yù)防為主，采取有效的防治措施，確保橋梁伸縮縫的各項(xiàng)質(zhì)量，伸縮縫處的跳車(chē)臺(tái)階大部分是可以減少和避免的，橋梁的服務(wù)質(zhì)量也可得到大大提高