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辦理出口退運(yùn)需要做中檢嗎

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  青島影創(chuàng)信息科技有限公司出口暴增,是青島外貿(mào)進(jìn)出口火熱的縮影。據(jù)青島海關(guān)統(tǒng)計(jì),2021年前2個(gè)月,青島市外貿(mào)進(jìn)出口總值1144.1億元,比去年同期增長39.3%,其中,出口677.8億元,增長57.5%;進(jìn)口466.3億元,增長19.2%。在主要市場中,東盟增長38.5%,美國增長91.7%,歐盟增長36.5%,韓國、日本和澳大利亞分別增長42.5%、25.5%和77.2%,“一帶一路”沿線國家增長30.7%。


什么是退運(yùn)返修?
簡單來說退運(yùn)返修是指國內(nèi)生產(chǎn)的貨物因質(zhì)量不良或交貨時(shí)間延誤等原因,被國外買方拒收而需要退運(yùn)回國內(nèi)進(jìn)行返工或其他動(dòng)作的售后服務(wù)。
退運(yùn)返修產(chǎn)生的原因:
客戶問題導(dǎo)致退運(yùn):拒收貨物、拒付尾款。
產(chǎn)品問題導(dǎo)致退運(yùn):包裝不合格、標(biāo)簽不合格、質(zhì)量不合格、卡板不合格、電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級(jí)、更換零件。
銷售售后需要退運(yùn)(售后維修):產(chǎn)品售后服務(wù)、產(chǎn)品耗材更換等一些其他原因?qū)е仑浳锿诉\(yùn)或是退貨的。
運(yùn)輸問題:當(dāng)然有的是運(yùn)輸過程中磕碰導(dǎo)致?lián)p壞。客戶要求退運(yùn)。
退運(yùn)維修的幾種方案:
1、重新配貨
即和外商簽訂合同時(shí),貨物出口后如果產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題或者其他原因,國內(nèi)供應(yīng)商無償補(bǔ)足新的產(chǎn)品給客戶。這種適合小量的數(shù)目。`
2、快遞回來返修
這樣很方便很快捷,而且理論上不用交關(guān)稅。但是這種方式風(fēng)險(xiǎn)很大,屬違法,數(shù)量大的話被海關(guān)查到,會(huì)抓人坐牢,而且貨物很容易丟失。而且遇到節(jié)假日,年關(guān),無法保證收貨時(shí)間。"
3、手冊(cè)退運(yùn)返修:
要求工廠之前使用加工貿(mào)易手冊(cè)出口的,而且核銷期沒過,即手冊(cè)要還有此項(xiàng)出口貨物并在本年度內(nèi)。簡略流程:貨物先退運(yùn)到中國香港,在中國香港需要做一個(gè)中檢和清點(diǎn),完畢后從皇崗口岸進(jìn)口,工廠提供所需單證,口岸海關(guān)審批(我司保證3個(gè)工作日內(nèi)完成審批),審批后退回工廠維修。這種方案可能導(dǎo)致商檢對(duì)于工廠每次出貨都是做法檢,質(zhì)疑工廠的生產(chǎn)能力,對(duì)企業(yè)在海關(guān)的信譽(yù)影響很大。深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運(yùn)返修專業(yè)顧問:
4、保證金模式退運(yùn)返修
工廠向海關(guān)提出返修的要求,貨物退到中國香港后提供資料在中國香港做中檢跟清點(diǎn)(提前3天預(yù)約),完畢后從皇崗口岸進(jìn)口,領(lǐng)號(hào),提供單據(jù)(原出口報(bào)關(guān)單)給海關(guān),海關(guān)出保證金通知單,工廠交保證金(交的保證金必須要是貨物進(jìn)口稅金的2-3倍)到國庫,20個(gè)工作日審批(理論時(shí)間,真正操作要30個(gè)工作日以上),海關(guān)三級(jí)審批。核準(zhǔn)后退貨到工廠,維修好后復(fù)出口的產(chǎn)品一定要跟原退貨一模一樣,否則扣貨,保證金悉數(shù)沒收。此種模式適合工廠比較大型,資金比較充足的工廠,貨物修好后6個(gè)月左右才會(huì)退保。
5、進(jìn)口繳稅退運(yùn)返修
工廠向海關(guān)提出返修的要求,貨物退到中國香港后提供資料在中國香港做中檢跟清點(diǎn)(提前3天預(yù)約),完畢后從皇崗口岸進(jìn)口,領(lǐng)號(hào),提供單據(jù)(原出口報(bào)關(guān)單必須要)給海關(guān),出稅單,工廠繳稅(沒得退),20個(gè)工作日審批(理論時(shí)間,真正操作要30個(gè)工作日以上),海關(guān)三級(jí)審批。核準(zhǔn)后退貨到工廠,維修好后復(fù)出口的產(chǎn)品一定要跟原退貨一模一樣,否則扣貨。
6、維修地選擇中國香港
中國香港作為貿(mào)易自由港,在物流方面特別發(fā)達(dá),但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本費(fèi)用不菲??筛鶕?jù)貨資、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
7、國內(nèi)保稅區(qū)退運(yùn)返修?
貨物從國外退到中國香港后,轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)入深圳出口加工區(qū)或者其他保稅區(qū)(深度維修換零件只有在深圳出口加工區(qū)才是合法的),由于境內(nèi)關(guān)外的功能,貨物不用繳稅也不用交保證金,對(duì)單據(jù)要求不高,只需提供箱單即可。優(yōu)點(diǎn)是維修快,手續(xù)簡單,不會(huì)對(duì)企業(yè)工廠的信譽(yù)產(chǎn)生不良影響。缺點(diǎn)是工廠需要派人和帶維修工具來維修,對(duì)于一些大型設(shè)備可能不適合。
常見的幾種退運(yùn)維修案例的優(yōu)缺點(diǎn)
貨物入保稅區(qū)的退運(yùn)維修的流程(文字講解):
出口企業(yè)在其產(chǎn)品出現(xiàn)海外退貨時(shí),將產(chǎn)品退運(yùn)至保稅區(qū)進(jìn)行返修再出口。保稅區(qū)屬于境內(nèi)關(guān)外,儲(chǔ)存在保稅區(qū)的貨物視同儲(chǔ)存在中國香港。貨物從境外進(jìn)入保稅區(qū)不涉及稅收,不需要繳稅,更不需要繳納保證金。貨物從境外入保稅區(qū)時(shí)只需提供貨物明細(xì)憑EDI預(yù)申報(bào)單進(jìn)區(qū),無需提供復(fù)雜的報(bào)關(guān)文件。因此,通過保稅區(qū)進(jìn)行退運(yùn)返修,出口企業(yè)無需辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù),無需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物,無需繳納保證金方案。當(dāng)貨物退運(yùn)至我司保稅倉,工廠可派遣技術(shù)人員及所需配件、包裝材料或測試儀器等入?yún)^(qū)進(jìn)行維修,或由我司提供臨時(shí)工完成維修。

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更新時(shí)間
皇冠會(huì)員
第5年
統(tǒng)一社會(huì)信用代碼
91440300398513673H
成立日期
2014年07月02日
法定代表人
于雷
注冊(cè)資本
200

主營產(chǎn)品

深圳保稅區(qū)倉儲(chǔ),中國香港倉庫轉(zhuǎn)口拼貨,保稅轉(zhuǎn)廠代辦,出口退運(yùn)報(bào)關(guān),保稅流通加工

經(jīng)營范圍

保稅區(qū)倉庫,出口退運(yùn),轉(zhuǎn)廠,轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù),保稅區(qū)倉庫倉儲(chǔ)配送,保稅區(qū)倉庫分揀加工,保稅區(qū)倉庫組裝加工,出口貨物退運(yùn)維修,保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠

公司簡介

           深圳市浩通天成國際物流有限公司,在改革開放的前沿深圳自有60000平米保稅區(qū)倉庫供應(yīng),A倉:深圳坪山保稅區(qū)深福保產(chǎn)業(yè)園4棟整層; B倉:深圳鹽田保稅區(qū)南片區(qū)23號(hào)5層;C倉:深圳市福田保稅區(qū)檳榔道6號(hào)迪辰倉儲(chǔ)大廈二層;自有專業(yè)倉管團(tuán)隊(duì)、專業(yè)團(tuán)隊(duì)與車隊(duì),保證貨物的有序調(diào)度、安全與及時(shí)送達(dá),深圳浩通物流扎根深圳坪山保稅區(qū)十余年,是區(qū)內(nèi)為專業(yè)的物流服務(wù)提供商之一,擁有多年的保稅倉儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn),同時(shí)本企業(yè)也不斷開拓新興市場,...

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