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葫蘆島鐵質(zhì)礦用氣動(dòng)自動(dòng)鋼木風(fēng)門QZFM壓力平衡自動(dòng)風(fēng)門紅外線電動(dòng)液壓-輕點(diǎn)灬大JI巴太粗太長(zhǎng)了A片メイリン モデルコレクション メ|趙大寶和蘇媚

葫蘆島鐵質(zhì)礦用氣動(dòng)自動(dòng)鋼木風(fēng)門QZFM壓力平衡自動(dòng)風(fēng)門紅外線電動(dòng)液壓-輕點(diǎn)灬大JI巴太粗太長(zhǎng)了A片メイリン モデルコレクション メ|趙大寶和蘇媚氣動(dòng)自動(dòng)鋼木風(fēng)門QZFM礦井下用的風(fēng)門按照開(kāi)門方式的不同大體分為幾個(gè)種類,無(wú)壓風(fēng)門、平衡風(fēng)門、正反風(fēng)門、平開(kāi)式風(fēng)門、對(duì)開(kāi)式風(fēng)門、推拉式風(fēng)門、蓋板式風(fēng)門等等,這里講一下礦用無(wú)壓風(fēng)門,所謂無(wú)壓風(fēng)門中的無(wú)壓就是一推一拉的機(jī)械原理使其開(kāi)啟力度極小,能夠很輕易的就打開(kāi)門扇,首先看它的結(jié)構(gòu),一套兩道四扇,一道風(fēng)門有兩個(gè)門扇很顯著的特點(diǎn)就是,無(wú)壓風(fēng)門的門扇會(huì)有連桿連接到兩扇門上的拐臂跟直臂上。
大家常常會(huì)把煤礦井下的礦用全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門稱之為自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門或全自動(dòng)平衡無(wú)壓風(fēng)門,只是大家在稱呼上的不同而已。
礦用無(wú)壓風(fēng)門在煤礦井下確保巷道的風(fēng)壓、風(fēng)量平衡,保障安全行人行車,主要用于礦井下運(yùn)輸巷道和主要進(jìn)回風(fēng)巷聯(lián)絡(luò)巷中。
無(wú)壓風(fēng)門的生產(chǎn)材料一般采用鋼制、鐵質(zhì)、木質(zhì)、竹質(zhì)、竹膠板、不銹鋼或高分子板、聚氯板材等。
葫蘆島鐵質(zhì)礦用氣動(dòng)自動(dòng)鋼木風(fēng)門QZFM壓力平衡自動(dòng)風(fēng)門紅外線電動(dòng)液壓-輕點(diǎn)灬大JI巴太粗太長(zhǎng)了A片メイリン モデルコレクション メ|趙大寶和蘇媚礦用同步異向無(wú)壓風(fēng)門。
2、材質(zhì):上述均為鐵質(zhì),風(fēng)門門扇使用鋼板為3mm厚度,門框、門檻等方鋼使用加厚材質(zhì)厚度不小于4mm。
3、尺寸(凈尺寸):第1項(xiàng)2700*2800mm;第2項(xiàng)2000*2000mm;第3項(xiàng)2000*1400mm;第4項(xiàng)1800*900mm。
4、門扇厚度:上述第1項(xiàng)礦用同步異向無(wú)壓風(fēng)門門扇厚度70mm;第2、3、4項(xiàng)礦用同步異向無(wú)壓風(fēng)門門扇厚度50mm
5、涂漆(脂):必須門扇鋼板正反兩面涂防銹底漆(防止門扇從內(nèi)部銹蝕),外部涂綠色(錘紋漆)面漆。
6、門框材質(zhì)及尺寸:上述第1、2、3、4項(xiàng)均為礦用同步異向無(wú)壓風(fēng)門門框?yàn)?0*120mm方鋼(壁厚),尺寸配套相應(yīng)風(fēng)門。
7、合頁(yè)材質(zhì)、數(shù)量及尺寸:合頁(yè)材質(zhì)為10mm鋼板,尺寸為80mm*90mm,第1項(xiàng)每道門扇3道合頁(yè),第2、3、4項(xiàng)每道門扇2道合頁(yè)。(每道合頁(yè)打6個(gè)眼,成三角布置,配套相應(yīng)螺桿,螺桿直徑:10mm)
8、拉手:上述第1、2、3項(xiàng)每個(gè)門扇上配套正反2個(gè)拉手;第4項(xiàng)配套正向1個(gè)拉手,拉手使用6分鋼管制作(配推拉牌)。
9、觀察窗:上述第1項(xiàng)礦用同步異向無(wú)壓風(fēng)門每道門扇中部設(shè)置1個(gè)350*400mm的觀察窗(不帶行人小門側(cè)),觀察窗上采用3mm有機(jī)玻璃;第2、3項(xiàng)礦用同步異向無(wú)壓風(fēng)門每道門扇中部設(shè)置2個(gè)350*400mm的觀察窗(同側(cè)),觀察窗上采用3mm有機(jī)玻璃;第4項(xiàng)礦用同步異向無(wú)壓風(fēng)門每道門扇中部設(shè)置1個(gè)350*400mm的觀察窗,觀察窗上采用3mm有機(jī)玻璃。主要配置
單套風(fēng)門部分主要部件配置
序號(hào)名稱數(shù)量單位
1門框4件
2門梁2件
3門扇4扇
4底連接固定門檻2根
5驅(qū)動(dòng)臂件6
6連桿件2
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工作原理
1)自動(dòng)狀態(tài)
正常情況下,風(fēng)門為自動(dòng)狀態(tài)。自動(dòng)風(fēng)門A、B兩道風(fēng)門, 工作時(shí)風(fēng)門A、B處于關(guān)閉狀態(tài),當(dāng)機(jī)車、人員需要通過(guò)巷道中風(fēng)門A時(shí),用燈光照射光控傳感器上,通過(guò)信號(hào)后,首先風(fēng)門主控箱切換B門繼電器,使B門閉鎖,,然后控制風(fēng)門A氣缸自動(dòng)打開(kāi)風(fēng)門,檢測(cè)到A門開(kāi)閉傳感器信號(hào)后,主控箱控制A門報(bào)警箱 點(diǎn)亮綠燈,以及聲音報(bào)警“風(fēng)門已打開(kāi),請(qǐng)注意安全”,風(fēng)門完全打開(kāi)后,人、車通過(guò) 。人、車通過(guò)后,主控箱延時(shí)控制風(fēng)門關(guān)閉。延時(shí)時(shí)間可調(diào)。當(dāng)機(jī)車、人行到B風(fēng)門時(shí),過(guò)程同前。反向通過(guò)時(shí)控制過(guò)程同樣進(jìn)行控制,以保證同一時(shí)間內(nèi)Zui少有一個(gè)風(fēng)門處于關(guān)閉狀態(tài)。
2)手動(dòng)操作正常通過(guò)
l行人到達(dá)A門時(shí),按動(dòng)A門綠色開(kāi)門按鈕,若B門此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài),則開(kāi)門信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出,控制A門氣缸開(kāi)啟風(fēng)門A,同時(shí)發(fā)送閉鎖信號(hào)至B門控制箱,對(duì)B門進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖, B門不能再開(kāi)啟。
l行人通過(guò)A門后必須按動(dòng)A門另一側(cè)紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉風(fēng)門A,其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出,控制A門氣缸關(guān)閉風(fēng)門A, A門完全關(guān)閉之后,控制箱閉鎖信號(hào)方可自行斷開(kāi),B門才可以開(kāi)啟。
l同樣,行人通過(guò)B門時(shí),按動(dòng)B門綠色開(kāi)門按鈕,若A門此時(shí)處于關(guān)閉狀態(tài),則開(kāi)門信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出,控制B門氣缸開(kāi)啟風(fēng)門B,同時(shí)發(fā)送閉鎖信號(hào)至A門控制箱,對(duì)A門進(jìn)行強(qiáng)制閉鎖,A門不能再開(kāi)啟。
l行人通過(guò)B門后必須按動(dòng)B門另一側(cè)紅色關(guān)門按鈕關(guān)閉風(fēng)門B,其信號(hào)經(jīng)控制箱處理后輸出,控制B門氣缸關(guān)閉風(fēng)門B,B門完全關(guān)閉之后,控制箱閉鎖信號(hào)方可自行斷開(kāi),A門才可以開(kāi)啟。
l行人反向通過(guò)時(shí),操作步驟相同;A門與B門閉鎖,同時(shí)只能打開(kāi)一道風(fēng)門。序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)及規(guī)格單位門扇數(shù)量
1礦用氣控風(fēng)門QFM-5套每套門4個(gè)門
二、設(shè)備用途:
1.控制井下風(fēng)流的方向,使其按規(guī)定路線流動(dòng),保證采掘工作面及其它用風(fēng)地點(diǎn)的有效風(fēng)量,防止采空區(qū)和舊巷中的有害氣體涌到礦井風(fēng)流中,保證礦井安全。
2.工作環(huán)境
2.1環(huán)境: 0-40℃
2.2適用濕度:≤95%
2.3大氣壓力:86-110KPa
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風(fēng)門啟閉裝置:
1.風(fēng)門啟閉裝置由氣控箱、連接氣管和氣缸組成,每道門裝配一組氣控系統(tǒng)(兩組為一整套系統(tǒng)),門內(nèi)門外各有控制開(kāi)關(guān)。兩道門的氣控系統(tǒng)由各組的開(kāi)關(guān)信號(hào)所連接。當(dāng)打開(kāi)風(fēng)門A門時(shí),A門的開(kāi)門信號(hào)開(kāi)門的同時(shí)關(guān)閉掉B門的開(kāi)關(guān)信號(hào),從而使B門的開(kāi)關(guān)按鈕失去開(kāi)關(guān)作用;B門的開(kāi)關(guān)信號(hào)雖然斷開(kāi),但并不關(guān)閉B門的氣缸執(zhí)行器,所以繼續(xù)利用正在工作的氣缸執(zhí)行器來(lái)達(dá)到安全閉鎖的功能。當(dāng)關(guān)閉A門時(shí),斷開(kāi)B門的控制信號(hào)也同時(shí)關(guān)閉,B門恢復(fù)正常。
2.當(dāng)打開(kāi)風(fēng)門B門時(shí),B門的開(kāi)門信號(hào)開(kāi)門的同時(shí)關(guān)閉掉A門的開(kāi)關(guān)信號(hào),從而使A門的開(kāi)關(guān)按鈕失去開(kāi)關(guān)作用;A門的開(kāi)關(guān)信號(hào)雖然斷開(kāi),但并不關(guān)閉A門的氣缸執(zhí)行器,所以繼續(xù)利用正在工作的氣缸執(zhí)行器來(lái)達(dá)到安全閉鎖的功能。當(dāng)關(guān)閉B門時(shí),斷開(kāi)A門的控制信號(hào)也同時(shí)關(guān)閉,A門恢復(fù)正常。

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